Grand Prix Německa

Grand Prix Německa (německy Großer Preis von Deutschland) je automobilový závod převážně pro vozy formule 1, poprvé organizovaný v roce 1926 a v roce 1951 zařazený do kalendáře mistrovství světa vozů formule 1.

Německo Grand Prix Německa
Základní informace
MístoHockenheimring
První závod1926
Poslední závod2019
Nejvíce výher
(jezdec)
Německo Rudolf Caracciola (6)
Nejvíce výher
(stáj)
Itálie Ferrari (22)
Závodní trať
OkruhyHockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019)
Nürburgring (1927–1929, 1931–1932, 1934–1939, 1950–1954, 1956–1958, 1960–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013)
AVUS (1926, 1959)
Délka okruhu4,574 km
Délka závodu306,458 km
Počet kol67
Poslední závod (2019)
Pole positionSpojené království Lewis Hamilton
1:11.767

Mercedes
Nejrychlejší koloNizozemsko Max Verstappen
1:16.645

Red Bull
Pódium
PrvníNizozemsko Max Verstappen
1h 44m 31.275s

Red Bull
DruhýNěmecko Sebastian Vettel
+7.333s

Ferrari
TřetíRusko Daniil Kvjat
+8.305s

Toro Rosso

Historie

editovat

V roce 1907 se uskutečnil první závod pořádaný na území Německa – Kaiserpreis na okruhu v pohoří Taunus. Jednalo se o závod vozů limitovaných objemem motoru 8000 cm³, vítězem se stal italský pilot Felice Nazzaro s vozem Fiat.

První Grand Prix Německa se konala na berlínském okruhu AVUS v roce 1926, závod vypsaný pro sportovní vozy se jel za deštivého počasí a byl poznamenán řadou havárii, včetně té, která připravila o život tři komisaře. Bezpečnostní ohledy vedly k přesunutí Grand Prix Německa na okruh Nürburgring, jenž měřil 28,28 km včetně jižní smyčky. První Grand Prix Německa vypsaná pro vozy Grand Prix (předchůdce F1), se uskutečnila v roce 1929 a jejím vítězem byl Louis Chiron na voze Bugatti. Až do vypuknutí druhé světové války dominovali německé Grand Prix domácí piloti na vozech Mercedes a Auto Union.

Nürburgring byl dějištěm velké ceny i po skončení války, v roce 1950 se tu uskutečnil závod formule 2, ale již od roku 1951 je Grand Prix Německa zařazena do kalendáře mistrovství světa formule 1. První poválečné závody zcela ovládlo Ferrari, když zvítězilo v prvních čtyřech ročnících (Alberto Ascari 1950 – 1952 a Giuseppe Farina 1953).

V roce 1959 se konání Grand Prix Německa vrátilo na trať AVUS, jež byla oproti původní verzi z roku 1926, zkrácena a na severním konci přibyla klopená zatáčka. Závod se konal poněkud zvláštním způsobem, jel se ve dvou rozjížďkách a jejím vítězem se stal Tony Brooks, jenž tak obhájil vítězství z předešlého ročníku Grand Prix Německa. Trať AVUS si vyžádal další oběť, v doprovodném závodě sportovních vozů přišel o život Jean Behra. Formule 1 se sem již nikdy nevrátila.

V roce 1960 se Grand Prix vrátila na Nürburgring, kde se konal závod formule 2 a to na krátké jižní části okruhu – Südschleife. Od roku 1961 až do roku 1976 se až na jedinou výjimku (1970 Hockenheimring), konala velká cena na 22,772 km dlouhé severní smyčce – Nordschleife. Stále se zrychlující vozy volaly po naléhavém zvýšení bezpečnosti a až osudná nehoda Nikiho Laudy v Grand Prix Německa 1976, znamenala konec zastaralého Nürburgringu. Od roku 1977 se závody formule 1 vrátily na Hockenheimring, jenž byl původně vybudován jako testovací dráha pro Mercedes. V roce 1968, kdy na této trati přišel o život Jim Clark v závodech formule 2, byly postaveny nové bezpečnostní bariéry. Další tragická nehoda přišla roku 1980, kdy při testech vozu Alfa Romeo zemřel Patrick Depailler. Tato nehoda si vyžádala další změny a to především v zatáčce Ostkurve, která tvořila spojnici mezi dvěma dlouhými rovinkami a kde k nehodě došlo.

V roce 1984 se velká cena vrátila na zcela nový Nürburgring, nejprve jako Grand Prix Evropy (1984) a pouze jedinkrát jako Grand Prix Německa (1985). Od roku 1986 je Hockenheimring trvale hostitelem německé grand prix. V roce 2006 bylo oznámeno že Grand Prix Německa bude alternovat mezi tratěmi Hockenheimring a Nürburgring.

Vítězové Grand Prix Německa

editovat
Legenda k tabulce
Barva Význam
Růžová Závody, které nebyly součástí šampionátů Formule 1.
Žlutá Závody, které byly vypsány jako Předválečné evropské mistrovství.
Zelená Závody, které byly součástí Mistrovství světa dodavatelů motorů.
Označení Význam
Tučnost Účastníci aktuální sezóny šampionátu Formule 1.


Opakovaná vítězství (jezdci)

editovat
Počet vítězství Jezdec Roky
6  /  Rudolf Caracciola 1926, 1928, 1931, 1932, 1937, 1939
4   Michael Schumacher 1995, 2002, 2004, 2006
  Lewis Hamilton 2008, 2011, 2016, 2018
3   Alberto Ascari 1950, 1951, 1952
  Juan Manuel Fangio 1954, 1956, 1957
  Jackie Stewart 1968, 1971, 1973
  Nelson Piquet 1981, 1986, 1987
  Ayrton Senna 1988, 1989, 1990
  Fernando Alonso 2005, 2010, 2012
2   Tony Brooks 1958, 1959
  John Surtees 1963, 1964
  Jacky Ickx 1969, 1972
  Nigel Mansell 1991, 1992
  Alain Prost 1984, 1993
  Gerhard Berger 1994, 1997

Opakovaná vítězství (týmy)

editovat
Počet vítězství Konstruktér Roky
22   Ferrari 1950, 1951, 1952, 1953, 1956, 1959, 1963, 1964, 1972, 1974, 1977, 1982, 1983, 1985, 1994, 1999, 2000, 2002, 2004, 2006, 2010, 2012
11  / /  Mercedes 1926, 1927, 1928, 1931,1937, 1938, 1939, 1954, 2014, 2016, 2018
9   Williams 1979, 1986, 1987, 1991, 1992, 1993, 1996, 2001, 2003
8   McLaren 1976, 1984, 1988, 1989, 1990, 1998, 2008, 2011
5   Brabham 1966, 1967, 1969, 1975, 1981
4   Lotus 1961, 1965, 1970, 1978
3   Red Bull 2009, 2013, 2019
2   Alfa Romeo 1932, 1935
 /  Auto Union 1934,1936
  Tyrrell 1971, 1973
 /  Benetton 1995, 1997

Opakovaná vítězství (dodavatelé motorů)

editovat
Počet vítězství Dodavatel Roky
22   Ferrari 1950, 1951, 1952, 1953, 1956, 1959, 1963, 1964, 1972, 1974, 1977, 1982, 1983, 1985, 1994, 1999, 2000, 2002, 2004, 2006, 2010, 2012
14  / /  Mercedes* 1926, 1927, 1928, 1931,1937, 1938, 1939, 1954, 1998, 2008, 2011, 2014, 2016, 2018
11   Ford** 1968, 1969, 1970, 1971, 1973, 1975, 1976, 1978, 1979, 1980, 1981
9   Renault 1991, 1992, 1993, 1995, 1996, 1997, 2005, 2009, 2013
6   Honda 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 2019
2   Repco 1966, 1967
  Climax 1961, 1965
  Alfa Romeo 1932, 1935
[[Závodní vozy Auto Union| ]] /  Auto Union 1934,1936
  BMW 2001, 2003

* Byl vyráběn Ilmor v roce 1998.
** Byl vyráběn Cosworth.

Vítězové v jednotlivých letech

editovat
Rok Jezdec Konstruktér Trať Výsledky
2019   Max Verstappen Red Bull-Honda Hockenheimring Výsledky
2018   Lewis Hamilton Mercedes Výsledky
2017 Nejelo se
2016   Lewis Hamilton Mercedes Hockenheimring Výsledky
2015 Nejelo se
2014   Nico Rosberg Mercedes Hockenheimring Výsledky
2013   Sebastian Vettel Red Bull-Renault Nürburgring Výsledky
2012   Fernando Alonso Ferrari Hockenheimring Výsledky
2011   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Nürburgring Výsledky
2010   Fernando Alonso Ferrari Hockenheimring Výsledky
2009   Mark Webber Red Bull-Renault Nürburgring Výsledky
2008   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Hockenheimring Výsledky
2007 Nejelo se
2006   Michael Schumacher Ferrari Hockenheimring Výsledky
2005   Fernando Alonso Renault Výsledky
2004   Michael Schumacher Ferrari Výsledky
2003   Juan Pablo Montoya Williams-BMW Výsledky
2002   Michael Schumacher Ferrari Výsledky
2001   Ralf Schumacher Williams-BMW Výsledky
2000   Rubens Barrichello Ferrari Výsledky
1999   Eddie Irvine Ferrari Výsledky
1998   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Výsledky
1997   Gerhard Berger Benetton-Renault Výsledky
1996   Damon Hill Williams-Renault Výsledky
1995   Michael Schumacher Benetton-Renault Výsledky
1994   Gerhard Berger Ferrari Výsledky
1993   Alain Prost Williams-Renault Výsledky
1992   Nigel Mansell Williams-Renault Výsledky
1991   Nigel Mansell Williams-Renault Výsledky
1990   Ayrton Senna McLaren-Honda Výsledky
1989   Ayrton Senna McLaren-Honda Výsledky
1988   Ayrton Senna McLaren-Honda Výsledky
1987   Nelson Piquet Williams-Honda Výsledky
1986   Nelson Piquet Williams-Honda Výsledky
1985   Michele Alboreto Ferrari Nürburgring Výsledky
1984   Alain Prost McLaren-TAG Hockenheimring Výsledky
1983   René Arnoux Ferrari Výsledky
1982   Patrick Tambay Ferrari Výsledky
1981   Nelson Piquet Brabham-Ford Výsledky
1980   Jacques Laffite Ligier-Ford Výsledky
1979   Alan Jones Williams-Ford Výsledky
1978   Mario Andretti Lotus-Ford Výsledky
1977   Niki Lauda Ferrari Výsledky
1976   James Hunt McLaren-Ford Nürburgring Výsledky
1975   Carlos Reutemann Brabham-Ford Výsledky
1974   Clay Regazzoni Ferrari Výsledky
1973   Jackie Stewart Tyrrell-Ford Výsledky
1972   Jacky Ickx Ferrari Výsledky
1971   Jackie Stewart Tyrrell-Ford Výsledky
1970   Jochen Rindt Lotus-Ford Hockenheimring Výsledky
1969   Jacky Ickx Brabham-Ford Nürburgring Výsledky
1968   Jackie Stewart Matra-Ford Výsledky
1967   Denny Hulme Brabham-Repco Výsledky
1966   Jack Brabham Brabham-Repco Výsledky
1965   Jim Clark Lotus-Climax Výsledky
1964   John Surtees Ferrari Výsledky
1963   John Surtees Ferrari Výsledky
1962   Graham Hill BRM Výsledky
1961   Stirling Moss Lotus-Climax Výsledky
1960   Joakim Bonnier Porsche Nürburgring Výsledky
1959   Tony Brooks Ferrari AVUS Výsledky
1958   Tony Brooks Vanwall Nürburgring Výsledky
1957   Juan Manuel Fangio Maserati Výsledky
1956   Juan Manuel Fangio Ferrari Výsledky
1955 Nejelo se
1954   Juan Manuel Fangio Mercedes Nürburgring Výsledky
1953   Giuseppe Farina Ferrari Výsledky
1952   Alberto Ascari Ferrari Výsledky
1951   Alberto Ascari Ferrari Výsledky
1950   Alberto Ascari Ferrari Nürburgring Výsledky
1949
-
1940
Nejelo se
1939   Rudolf Caracciola Mercedes Nürburgring Výsledky
1938   Richard Seaman Mercedes Výsledky
1937   Rudolf Caracciola Mercedes Výsledky
1936   Bernd Rosemeyer Auto Union Výsledky
1935   Tazio Nuvolari Alfa Romeo Výsledky
1934   Hans Stuck Auto Union Nürburgring Výsledky
1933 Nejelo se
1932   Rudolf Caracciola Alfa Romeo Nürburgring Výsledky
1931   Rudolf Caracciola Mercedes Nürburgring Výsledky
1930 Nejelo se
1929   Louis Chiron Bugatti Nürburgring Výsledky
1928   Rudolf Caracciola
  Christian Werner
Mercedes Výsledky
1927   Otto Merz Mercedes Výsledky
1926   Rudolf Caracciola Mercedes AVUS Výsledky

Související články

editovat

Externí odkazy

editovat