Tyrrell
britský závodní tým Formule 1
Tyrrell byl závodní tým Formule 1, soutěže se účastnil od roku 1968, deset let před tím už jezdil ve Formuli 3. Jméno nesl po svém zakladateli, Kenu Tyrellovi. Teprve od roku 1970 jezdil s vlastními vozy. V sezoně 1984 byl diskvalifikován kvůli údajnému používání nelegálních pohonných hmot. Po roce 1998 byl přetvořen v tým B.A.R.
Celý název | Tyrrell Racing Organisation |
---|---|
Sídlo | Ockham, Surrey |
Zakladatel(é) | Ken Tyrrell |
Významní zaměstnanci | Derek Gardner Mike Gascoyne Tim Densham Harvey Postlethwaite |
Web | www |
Jezdci | Jean Alesi Jody Scheckter Jackie Stewart |
Šasi | Matra(do roku 1969),March (pouze v roce 1970), Tyrrell |
Motory | Ford, Renault, Honda, Ilmor, Yamaha |
Pneumatiky | D, G, M, A, P |
Statistiky ve Formuli 1 | |
První závod | Grand Prix Kanady 1970 |
Poslední závod | Grand Prix Japonska 1998 |
Počet startů | 463 |
Počet titulů konstruktérů | 2 (1971) |
Počet titulů jezdců | 3 1969(vůz od Matry), 1971, 1973 |
Počet vítězství | 33 |
Počet podií | 96 |
Počet Pole position | 19 |
Počet nejrychlejších kol | 27 |
Počet bodů | 776 |
Počet kol ve vedení závodu | 1 493 |
Poslední sezóna | 1998 (10. místo) |
Piloti | |
Nejvíce startů | Patrick Depailler (80) |
Nejvíce bodů | Jackie Stewart (302) |
Nejvíce vítězství | Jackie Stewart (25) |
Nejvíce podií | Jackie Stewart (35) |
Nejvíce Pole Position | Jackie Stewart (17) |
Nejvíce nejrychlejších kol | Jackie Stewart (15) |
Zajímavost
editovatStáj Tyrell byla v historii Formule 1 jediná, jež se pokoušela o revoluční řešení konstrukce svého závodního vozu, jako jediná zkoušela v závodní praxi vůz se třemi nápravami resp. šesti koly (tzv. šestikolka) – Tyrrell P34.