Seznam regionálních drah v Česku
Tento seznam regionálních drah v České republice je členěn do dvou oddílů. První oddíl obsahuje seznam regionálních drah vyčleněných z celostátní dráhy při samotném vzniku této kategorie, druhý obsahuje dráhy, jejichž kategorizace byla změněna později.
Kategorie regionální dráhy se v českém právním řádu objevila se Zákonem o dráhách č. 266/1994 Sb. Podle něj regionální dráhou je „dráha regionálního nebo místního významu, která slouží veřejné železniční dopravě a je zaústěná do celostátní nebo jiné regionální dráhy“, přičemž o zařazení železniční trati do kategorie (celostátní dráha, regionální dráha, vlečka, speciální dráha) rozhoduje drážní správní úřad, jímž je v této věci ministerstvo dopravy, které koná ve stanovených případech v dohodě s Ministerstvem obrany.
Zatím všechny regionální dráhy v České republice byly stanoveny vyčleněním z celostátní dráhy – dosud žádná nebyla nově postavena ani překategorizována z jiné kategorie drah.
Do regionální dráhy patří všechny železniční stanice ležící na uvedených tratích s výjimkou železničních stanic na dráze celostátní, v nichž se s ní stýkají. V případě, že regionální dráha vychází z odbočky, která se nachází na celostátní dráze v mezistaničním úseku, je délka regionální dráhy uvažována od této odbočky.
Od 1. července 1996
editovatS účinností od 1. července 1996 vláda dne 20. prosince 1995 usnesením vyčlenila 128 regionálních drah z jednotné celostátní dráhy, tehdy provozované Českými drahami.[1] Počet a výběr regionálních drah souvisí s tím, že 4. dubna 1995 ekonomičtí ministři schválili privatizaci 127 tratí regionálního významu, ta však nebyla nikdy realizována.
V následujícícm seznamu jsou ve druhém sloupci uvedena čísla traťových oddílů v Knižním jízdním řádě platná v té době, převzatá z citovaného vládního nařízení.
Od roku 2008
editovatSpráva železniční dopravní cesty po přenesení funkce provozovatele celostátní dráhy, ke kterému došlo 1. července 2008, iniciovala u ministerstva dopravy správní řízení o změně kategorizace řady dalších úseků celostátní dráhy na dráhu regionální.[2][3]
Následující seznam zahrnuje další bývalé úseky celostátní dráhy
- ty, které byly regionálními drahami ke dni vydání Prohlášení o dráze celostátní a regionální pro jízdní řád 2013 [4] (označené „před 2013“)
- vyčleněné rozhodnutím Ministerstva dopravy k 7. dubnu 2014 (označené „2014“):
- ty, které byly regionálními drahami ke dni vydání Prohlášení o dráze celostátní a regionální pro jízdní řád 2018 (označené „před 2017“)
Čas změny | Popis úseku | Odkaz na článek |
---|---|---|
před 2013 | Horní Cerekev – Tábor | článek |
před 2013 | Tábor – Písek a Putim – Ražice | článek |
před 2013 | Přelouč – Prachovice | článek |
před 2013 | Staré Město u Uherského Hradiště – Kunovice | článek |
před 2013 | Kunovice – Vlárský průsmyk | článek |
před 2013 | Bylnice – Horní Lideč | článek |
před 2013 | Brno hlavní nádraží – Chrlice – Holubice | článek |
před 2013 | Kralupy nad Vltavou předměstí – Velvary | článek |
před 2013 | Oldřichov u Duchcova – Louka u Litvínova | článek |
před 2013 | Most nové nádraží – Louka u Litvínova | článek |
před 2013 | Odb Dolní Rybník – Jirkov | článek |
před 2013 | Kostelec na Hané – Senice na Hané | článek |
před 2013 | Senice na Hané – Červenka | článek |
před 2013 | Prostějov hl. n. – Kostelec na Hané | článek |
před 2013 | Velká nad Veličkou st. hr. – Veselí nad Moravou | článek |
před 2013 | Sudoměřice nad Moravou – Sudoměřice nad Moravou st. hr. | článek |
před 2013 | Rohatec – Veselí nad Moravou | článek |
před 2013 | Trutnov-Poříčí – Královec st. hr. | článek |
před 2013 | Krupá – Kolešovice | článek |
před 2013 | Odb Bažantnice – Odb Vrbka | článek |
před 2013 | Chomutov – Vejprty st. hr. | článek |
před 2013 | Nymburk město – Veleliby – Jičín | článek |
před 2013 | Rybniště – Varnsdorf st. hr. | článek |
před 2013 | Varnsdorf – Varnsdorf st. n. st. hr | článek |
před 2013 | Horažďovice předměstí – Klatovy | článek |
před 2013 | Tršnice – Františkovy Lázně (bez osobní dopravy) | |
před 2013 | Františkovy Lázně – Aš st. hr. | článek |
před 2013 | Odb Sedlec – Potůčky st. hr. | článek |
2014 | Hradec Králové – Jičín – Turnov [5] | článek |
2014 | Valašské Meziříčí – Ostrava-Kunčice[6] | článek |
2014 | Benešov nad Ploučnicí – Jedlová[7] | článek |
před 2017 | Kralupy nad Vltavou – Louny | článek |
před 2017 | Louny – Most | článek |
před 2017 | Louny předměstí – Rakovník | článek |
Návrh na změnu kategorizace trati České Velenice – Veselí nad Lužnicí ministerstvo zamítlo.
Související články
editovatReference
editovat- ↑ Usnesení vlády České republiky ze dne 20. prosince 1995 č. 766, o vyčlenění regionálních drah z dráhy celostátní Archivováno 19. 4. 2014 na Wayback Machine., účinnost od 1. 7. 1996
- ↑ Několik tratí v ČR se změní na regionální tratě, ŽelPage, 16. 3. 2012, miropiro
- ↑ Vlára se má změnit na regionální trať, i kvůli poplatkům, ŽelPage, 19. 10. 2012, miropiro
- ↑ Výběr základních údajů o dráze celostátní a drahách regionálních vydaný SŽDC pro období platnosti jízdního řádu 2013[nedostupný zdroj] (text již není na původní adrese dostupný)
- ↑ Veřejná vyhláška – rozhodnutí v řízení o změně zařazení železniční dráhy do kategorie čj. 154/2013-130-SPR/7 (trať celostátní dráhy v úseku Hradec Králové – Jičín – Turnov s vyloučením žst. Ostroměř Archivováno 19. 4. 2014 na Wayback Machine., Ministerstvo dopravy ČR, 27. 2. 2014 (pdf)
- ↑ Veřejná vyhláška – rozhodnutí v řízení o změně zařazení železniční dráhy do kategorie čj. 4/2014-130-SPR/6 (trať celostátní dráhy v úseku Valašské Meziříčí – Ostrava – Kunčice Archivováno 16. 4. 2014 na Wayback Machine., Ministerstvo dopravy ČR, 5. 3. 2014 (pdf)
- ↑ Veřejná vyhláška – oznámení ukončení dokazování v řízení o změně zařazení železniční dráhy do kategorie čj. 96/2013-130-SPR/6 (trať 081 celostátní dráhy v úseku Benešov nad Ploučnicí – Jedlová Archivováno 16. 4. 2014 na Wayback Machine., Ministerstvo dopravy ČR, 11. 11. 2014 (pdf)