Železniční trať Křižanov–Studenec

železniční trať v Česku

Železniční trať Křižanov–Studenec (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 257) je jednokolejná regionální trať o stavební délce 32,0 km, propojující hlavní trať Havlíčkův Brod – Brno s hlavní tratí Brno–Jihlava.[1]

Křižanov–Studenec
Začátek trati u Studence
Začátek trati u Studence
Stát ČeskoČesko Česko
Číslo 257
Provozovatel dráhy Správa železnic
Technické informace
Délka 32,0 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Traťová třída C3
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Maximální sklon 21 ‰
Počet kolejí 1
Maximální rychlost 70 km/h
Mapa trati
Map
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
33,832 Křižanov
trať do Brna
29,445 Martinice u Velkého Meziříčí
Dálnice D1
Oslava
24,028 Velké Meziříčí
22,760 Velké Meziříčí zastávka
22,26 Velké Meziříčí staré nádraží
20,068
19,995 Oslavice
16,787 Oslavička
14,703 Vlčatín
13,775 Rudíkov
7,939 Budišov u Třebíče
4,410 Kojatín
3,088 Pozďatín
trať do Jihlavy
0,000 Studenec
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

editovat

Trať byla vybudována ve dvou fázích, nejprve byl roku 1886 otevřen úsek ze Studence přes Budišov do Velkého Meziříčí, jako slepá odbočka z českomoravské transverzální dráhy.

V souvislosti se stavbou nové páteřní dráhy z Havlíčkova Brodu do Brna přes nedaleký Křižanov, zahájenou už koncem 30. let, bylo roku 1953 současně otevřeno propojení z Velkého Meziříčí na tuto trať. Novostavba začala již za předposlední zastávkou Oslavice, odkud vedla po úbočí nad Balinkou, obloukem kolem města, přes Martinice a u Kozlova se napojila na hlavní trať. 250 m pod bývalým nádražím (blíže centru) vznikla zastávka Velké Meziříčí zastávka (pro pěší dopravu) a o 700 metrů dál zcela nová stanice Velké Meziříčí, u níž je autobusový terminál. Původní trať z Oslavic do Meziříčí byla zachována jako vlečka.[2]

Na trati jsou provozovány pouze osobní vlaky, většina mezilehlých zastávek je trvale na znamení. Některé spoje projíždí celou trať (zhruba ve dvouhodinovém taktu), jiné začínají či končí ve Velkém Meziříčí (stanici, nebo zastávce). Na rameni Křižanov–Velké Meziříčí bývá frekvence spojení vyšší. Několik spojů pokračuje z Křižanova přímo až do Žďáru nad Sázavou.[3]

editovat

Křižanov

editovat

Studenec

editovat

Stanice a zastávky

editovat

Reference

editovat
  1. https://www.spravazeleznic.cz/soubory/prohlaseni-o-draze/2013/p-b.pdf[nedostupný zdroj] Výběr základních údajů o dráze celostátní a drahách regionálních vydaný SŽDC pro období platnosti jízdního řádu 2013
  2. V. Meziříčí - Křižanov | Klub železničních modelářů TT. www.kzmtt.cz [online]. [cit. 2024-04-19]. Dostupné online. 
  3. Traťové jízdní řády | České dráhy. www.cd.cz [online]. [cit. 2024-04-19]. Dostupné online. 

Literatura

editovat
  • JOURA, Jiří. Procházky starou Třebíčí ... podruhé. Třebíč: Amaprint Kerndl, 2006. 202 s. ISBN 80-239-7412-2. Kapitola Železnice ze Zastávky do Okříšek, s. 14–21. 

Externí odkazy

editovat