David Murray (závodník)

skotský automobilový závodník

David Murray (* 28. prosinec 1909, Edinburgh, Skotsko5. duben 1973 Las Palmas, Kanárské ostrovy) byl britský pilot Formule 1.

David Murray
Narození28. prosince 1909
Edinburgh
Úmrtí5. dubna 1973 (ve věku 63 let)
Las Palmas de Gran Canaria
NárodnostSpojené království Velká Británie
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní roky1950 - 1952
TýmyScuderia Ambrosiana, Ecurie Ecosse
Závody4(6)
Mistr světa0
Vyhrané závody0
Stupně vítězů0
Body celkem0
Pole positions0 (nejlépe 15. místo)
Nejrychlejší kola0
První závodGrand Prix Velké Británie 1950
Poslední závodGrand Prix Velké Británie 1952
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Chybí svobodný obrázek.

David Murray účetní z Edinburghu, jenž se stal majitelem baru a později obchodníkem s vínem. K motorovým vozům se dostal poté, co si pořídil autoopravnu a obchod Merchiston Motory přímo v rodném Edinburghu, kde ke konci třicátých let začal připravovat auta pro závody.

V roce 1937 si připravil Frazer NashBMW 328, aby se mohl účastnit závodu na 24 hodin v Le Mans, jako spolujezdce si vybral Jihoafričana Pata Fairfielda. Vstup do závodní činnosti se mu vůbec nevydařil. Pat Fairfield v osmém kole závodu těžce havaroval a svým zraněním podlehl. Rekonstrukce vozu trvala téměř rok, poté se s ním postavil na start závodu na 3 hodiny v Brooklands a dojel na 5. místě. V září ještě zkoušel štěstí v RAC International Tourist Trophy, ale ze závodu musel odstoupit.

Po druhé světové válce s obstaral starší Maserati 4CL, které si uzpůsobil k závodům Grand Prix, ale často byl vídán i na závodech do vrchu. V roce 1949 se účastnil deseti závodů Grand Prix (budoucí Formule 1) po celé Evropě, mimo jiné také na Masarykově okruhu v Brně. Hned pro následující sezónu koupil nové Maserati 4CLT/48 s kterým startoval i ve třech Grand Prix oficiálního mistrovství světa F1. Ale ani v jednom z nich nedojel do cíle, chuť si spravil až šestým místem v Grand Prix Nizozemska, která se do šampionátu nezapočítávala.

Sezónu 1951 nechtěl ponechat náhodě a tak si najal specialistu na ladění motorů Wilkie Wilkinsona, který se proslavil především ve třicátých letech kdy pracoval pro Billy Cottona a Rega Parnella. Společně připravuji Maserati a Ferrari, ale ve formuli 1 nestačí na italskou konkurenci. A tak koncem roku 1951 založil známý tým Escurie Ecosse, jehož byl hybnou silou, jak na závodní dráze tak za úřednickým stolem. Společnost připravovala všechny druhy vozidel, ale nejlépe se jí dařilo na poli sportovních vozů. Působení ve F1 nebylo nějak oslnivé a ani jeden závod ze všech čtyř, kterých se zúčastnil, nedokončil. Zato v Le Mans v letech 1956 a 1957, jeho tmavě modrý vůz zářil. Zatímco v roce 1956 jeho Jaguár D vyladěný Wilkinsonem hned na první pokus zvítězil, v roce 1957 obsadily oba jeho vozy první dvě místa. O takovém úspěchu si mohla řada předních týmů nechat jen snít. Tichým společníkem a finančním podporovatelem týmu byl Major EG Thomson, toto spojení pomohl týmu získat více než 68 vítězství a pomohlo zahájit kariéru mnoha pilotů, jako byli Jim Clark, Innes Ireland nebo Jackie Stewart. Na začátku šedesátých let se přestěhoval na Kanárské ostrovy. V roce 1968 se dostal do problémů s finančním úřadem a postihl ho bankrot. Od té doby žije ve stísněných majetkových poměrech. V roce 1973 umírá na infarkt při banální dopravní nehodě.

Kompletní výsledky ve formuli 1

editovat
  • 4 Grand Prix
  • 0 Vítězství
  • 0 Pole positions
  • 0 Nejrychlejších kol
  • 0 Podium
  • 0 body
Legenda k tabulce
Barva Výsledek
Zlatá Vítěz
Stříbrná 2. místo
Bronzová 3. místo
Zelená Bodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová Odstoupil (Ret)
Červená Nekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá Diskvalifikován (DSQ)
Bílá Nestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle
modrá
Pouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez
barvy
Netrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
Nezúčastnil se (prázdné)
Označení Význam
Tučnost Pole position
Kurzíva Nejrychlejší kolo
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Horní index Umístění bodujících jezdců
ve sprintu


Rok Tým Šasi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 Umístění Body
1950 Scuderia Ambrosiana Maserati 4CLT/48 Maserati GBR
Ret
MON
500
SUI
BEL
FRA
DNS¹
ITA
Ret
NC 0
1951 Scuderia Ambrosiana Maserati 4CLT/48 Maserati SUI
500
BEL
FRA
GBR
Ret
GER
DNS
ITA
ESP
NC 0
1952 Ecurie Ecosse Cooper T20 Bristol SUI
500
BEL
FRA
GBR
Ret
GER
NED
ITA
NC 0
  • ¹ Nestartoval, byl náhradním pilotem.

Závody F1 nezapočítávané do MS

editovat
Rok Grand Prix Okruh Vůz Pozice Výsledky
1949   Richmond Trophy Goodwood Maserati 4CL Odstoupil Výsledky
  Jersey Road Race St.Helier Maserati 4CL 10. místo Výsledky
  Grand Prix Velké Británie Silverstone Maserati 4CL Odstoupil Výsledky
  British Empire Trophy Douglas Maserati 4CL Odstoupil Výsledky
  Grand Prix Albi Albi Maserati 4CL 8. místo Výsledky
  Grand Prix Francie Reims Maserati 4CL Odstoupil Výsledky
  BRDC International Trophy Silverstone Maserati 4CL 18. místo Výsledky
  Grand Prix Lausanne Lausanne ERA B 9. místo Výsledky
  Grand Prix Itálie Monza Maserati 4CLT/48 Odstoupil Výsledky
  Grand Prix Československa Brno Maserati 4CLT/48 Odstoupil Výsledky
1950   British Empire Trophy Douglas ERA B Odstoupil Výsledky
  Jersey Road Race St.Helier Maserati 4CLT/48 Odstoupil Výsledky
  Grand Prix Nizozemska Zandvoort Maserati 4CLT/48 6. místo Výsledky
  Grand Prix Národů Ženeva Maserati 4CLT/48 Odstoupil Výsledky
  Ulster Trophy Dundrod Maserati 4CLT/48 Nestartoval Výsledky
  BRDC International Trophy Silverstone Maserati 4CLT/48 Odstoupil Výsledky
  Grand Prix Penya Rhin Silverstone Maserati 4CLT/48 9. místo Výsledky
1951   Richmond Trophy Goodwood Maserati 4CLT/48 Odstoupil Výsledky
  Grand Prix San Rema Ospedaletti Maserati 4CLT/48 9. místo Výsledky
  BRDC International Trophy Silverstone Maserati 4CLT/48 21. místo Výsledky
  Ulster Trophy Dundrod Maserati 4CLT/48 21. místo Výsledky
  Grand Prix Pescara Pescara Ferrari 125 8. místo Výsledky
  Grand Prix Bari Bari Ferrari 125 Nestartoval Výsledky
1952   Richmond Trophy Goodwood Ferrari 125 Nestartoval Výsledky
  Lavant Cup Goodwood Ferrari 125 Nestartoval Výsledky
  Ibsley New Forest Ferrari 125 Nestartoval Výsledky
  BRDC International Trophy Silverstone Ferrari 125 Nestartoval Výsledky
  National Trophy Turnberry Cooper T20 Nestartoval Výsledky

Výsledky ze závodu 24 hodin Le Mans

editovat
Rok Kategorie Tým Vůz Spolujezdci Umístění
1937 2.0 David Murray Frazer Nash – BMW 328   Pat Fairfield nedokončil
Jako manažer týmu
Rok Kategorie Tým Vůz Spolujezdci Umístění
1956 S 5.0 Ecurie Ecosse Jaguar D-type   Ron Flockhart,   Ninian Sanderson 1. místo
1957 S 5000 Ecurie Ecosse Jaguar D-type   Ron Flockhart,   Ivor Bueb 1. místo
S 5000 Ecurie Ecosse Jaguar D-type   Ninian Sanderson,   John Lawrence 2. místo
1958 S 3000 Ecurie Ecosse Jaguar D-type   Jack Fairman,   Masten Gregory Odstoupil
S 3000 Ecurie Ecosse Jaguar D-type   Ninian Sanderson,   John Lawrence Odstoupil
1959 S 3000 Ecurie Ecosse Jaguar D-type   Innes Ireland,   Masten Gregory Odstoupil
S 3000 Ecurie Ecosse Tojeiro – Jaguar XK   Ron Flockhart,   John Lawrence Odstoupil
1960 S 3000 Ecurie Ecosse Jaguar D-type   Ron Flockhart,   Bruce Halford Odstoupil
1961 S 1.0 Ecurie Ecosse Austin-Healey Sebring Sprite   Ninian Sanderson,   Alan McKay Odstoupil
S 2.5 Ecurie Ecosse Cooper T57 Monaco Mk   Tom Dickson,   Bruce Halford Odstoupil
1962 E Ecurie Ecosse Tojeiro EE   Jack Fairman,   Tom Dickson Odstoupil
  • Pat Fairfield v 8 kole havaroval a na následky zranění zemřel.

Externí odkazy

editovat