Grand Prix Velké Británie 1951

Grand Prix Velké Británie 1951 IV RAC British Grand Prix byla pátým závodem druhého ročníku mistrovství světa Formule 1 a zároveň třináctým závodem vozů F1 v roce 1951. Závod se jel 14. červenec 1951 na okruhu Silverstone.

Grand Prix Velké Británie 1951

5.. závod v sezóně 1951
Detaily závodu
Datum	14. červenec 1951
Oficiální název	IV. RAC British Grand Prix
Místo	Silverstone, Velká Británie
Délka trati	4,649 km
Délka závodu	90 kol, 418.410 km
Pole position
Pilot	José Froilán GonzálezFerrari
Čas	1'43.4
Nejrychlejší kolo
Pilot	Giuseppe FarinaAlfa Romeo
Čas	1'44.0 (v 38. kole)
Stupně vítězů
První	José Froilán GonzálezFerrari
Druhý	Juan Manuel FangioAlfa Romeo
Třetí	Luigi VilloresiFerrari

Účastníci

Tovární tým Alfy Romeo nasadil čtyři vozy, k osvědčené dvojici Farina, Fangio, tým povolal italské piloty Consalva Sanesiho a Felice Bonettiho. Konkurenční tým Ferrari připravil tři vozy pro Alberta Ascariho, Luigi Villoresiho a José Froilána Gonzáleze. Další Ferrari pilotoval Angličan Peter Whitehead v typické zbarvení British Green Racing týmu G.A. Vandervell. Dalším továrním týmem byl britský BRM Ltd., který připravil vozy pro jezdce Rega Parnella a Petera Walkera. Vozy Maserati přijely bez tovární podpory jen v soukromých týmech Scuderia Ambrosiana, který nasadil Davida Murraye, dále soukromé Maserati Johna Jamese a Philipa Fotheringhama-Parkera. Také francouzský Talbot nasadil jen soukromé vozy, tým Ecurie Rosier ve složení Louis Rosier a Louis Chiron, tým Ecurie Belge s Johnny Claesem a Talbot pilota Duncana Hamiltona. Startovní listinu doplnily vozy ERA, Boba Gerarda a Briana Shawe-Taylora a vůz Alta pilotovaná Joe Kellym.

Závod

Dva týdny po Grand Prix Francie se na britském okruhu Silverstone sešli účastníci k dalšímu podniku mistrovství světa vozů formule 1. Již kvalifikace naznačila, že boj o přední příčky svedou dvě italské automobilky Alfa Romeo a Ferrari. A právě tyto dva týmy si rozdělily místa v prvních dvou řadách na startovním roštu. Nejrychlejší byli oba Argentinci, González (Ferrari) a Fangio (Alfa Romeo), následováni pěticí Italů, Farina (Alfa Romeo), Ascari (Ferrari), Villoresi (Ferrari), Sanesi a Bonetto (oba Alfa Romeo). Britská národní hrdost v podání vozů BRM P15, se stále potýkala s menšími problémy a její jezdci, Reg Parnell a Peter Walker, nedokázali zajet jediné kolo s časem. Nakonec byly oba na start připuštěni.

Nejlépe odstartoval z druhé řady Felice Bonetto a ujal se vedeni, před Gonzalezem, Farinou a Ascarim, Fangio byl až pátý. Ještě v prvním kole se Gonzalez dostal před Bonetta a Ascari zdolal Farinu. Od čtvrtého kola se Gonzalez musel o svou čelní pozici obávat, protože se na něj dotáhl Fangio a po čtyřiceti kilometrech se dostal dokonce do vedení. O vedení v závodě se přetahovali oba Argentinci až do konce závodu. Ve 48 kole musel Fangio do boxů a tak se do vedení vrátil Gonzalez, který nasadil pekelné tempo a najel si na Fangia náskok minutu a půl. Mezitím ze závodu odstoupil Ascari, Gonzalez, který přijel do boxů tankovat palivo chtěl vůz Ascarimu předat, ale ten jej zastavil a poslal zpět na trať. Zastávka u Ferrari trvala jen 23 sekund zatímco u Alfy tankování trvalo kolem 50 sekund. Fangio se v závěru pokusil ještě o nemožné, ale náskok krajana Gonzaleze nedokázal stáhnout. Gonzalez tak získal první vítězství vozu Ferrari v mistrovství světa.

Výsledky

• 14. červenec 1951
• Okruh Silverstone
• 90 kol × 4,649 km = 418,410 km
• 12. Grand Prix
• 1. vítězství pro Josého Froilána Gonzáleze
• 1. vítězství pro Ferrari
• 6. vítězství pro Argentinu
• 1. vítězství pro vůz se startovním číslem 12

Pořadí v cíli

Pozice	Jezdec	Vůz	Čas	Body	Nej. kolo
1	José Froilán González	Ferrari 375	2:42'18.2	8
2	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo 159	á 0:51,0	6
3	Luigi Villoresi	Ferrari 375	á 2 kola	4
4	Felice Bonetto	Alfa Romeo 159	á 3 kola	3
5	Reg Parnell	BRM P15	á 5 kol	2
6	Consalvo Sanesi	Alfa Romeo 159	á 6 kol
7	Peter Walker	BRM P15	á 6 kol
8	Brian Shawe-Taylor	ERA B	á 6 kol
9	Peter Whitehead	Ferrari 375 Thin Wall Special	á 7 kol
10	Louis Rosier	Talbot T26C-DA	á 7 kol		1'53.6
11	Bob Gérard	ERA B/C	á 8 kol		1'53.6
12	Duncan Hamilton	Talbot T26C	á 9 kol		1'54.0 (4.)
13	Johnny Claes	Talbot T26C-DA	á 9 kol		1'54.8 (5.)
Kolo	Odstoupily	-	Důvod	Body	Nej. kolo
75	Giuseppe Farina	Alfa Romeo 159	Spojka	1	1'44.0
75	Joe Kelly	Alta GP	Neklasifikován
56	Alberto Ascari	Ferrari 375	Převodovka
46	Philip Fotheringham-Parker	Maserati 4CL	Ztráta oleje
45	David Murray	Maserati 4CLT/48	Motor
41	Louis Chiron	Talbot T26C	Brzd		1'58.6 (6.)
23	John James	Maserati 4CLT/48	Chladič

Nejrychlejší kolo

• Giuseppe Farina 1'44"0 Alfa Romeo
• 4. nejrychlejší kolo pro Giuseppe Farinu
• 10. nejrychlejší kolo pro Alfu Romeo
• 4. nejrychlejší kolo pro Itálii
• 2. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 1

Vedení v závodě

Kola	km	Jezdec	%
1. kolo	4,649 km	Felice Bonetto	1,5 %
2.–9. kolo	37,192 km	José Froilán González	9 %
10.–38. kolo	134,821 km	Juan Manuel Fangio	32,5 %
39.–47. kolo	41,841 km	José Froilán González	10 %
48. kolo	4,649 km	Juan Manuel Fangio	1,5 %
49.–90. kolo	190,609 km	José Froilán González	45,5 %

B	Gonzalez	Fangio	Gonzalez		Gonzalez

Postavení na startu

• José Froilán González 1'43.4 Ferrari
• 1. Pole position pro José Froilán Gonzáleze
• 1. Pole position pro Ferrari
• 8. Pole position pro Argentinu
• 1. Pole position pro vůz se startovním číslem 12

_______4_______ Alberto Ascari Ferrari 1'45.4		_______3_______ Giuseppe Farina Alfa Romeo 1'45.0		_______2_______ Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 1'44.4		_______1_______ José Froilán González Ferrari 1'43.4
	_______7_______ Felice Bonetto Alfa Romeo 1'52.0		_______6_______ Consalvo Sanesi Alfa Romeo 1'50.2		_______5_______ Luigi Villoresi Ferrari 1'45.8
_______11_______ Duncan Hamilton Talbot-Lago 1'57.2		_______10_______ Bob Gérard ERA 1'57.0		_______9_______ Louis Rosier Talbot-Lago 1'56.0		_______8_______ Peter Whitehead Ferrari 1'54.6
	_______14_______ Johnny Claes Talbot-Lago 2'05.8		_______13_______ Louis Chiron Talbot-Lago 2'00.2		_______12_______ Brian Shawe-Taylor ERA 1'58.2
_______18_______ Joe Kelly Alta 2'18.4		_______17_______ John James Maserati 2'17.0		_______16_______ Philip Fotheringham-Parker Maserati 2'13.2		_______15_______ David Murray Maserati 2'06.0
			_______20_______ Reg Parnell BRM - ---		_______19_______ Peter Walker BRM - ---

Zajímavosti

• V závodě debutovali Duncan Hamilton, John James a Philip Fotheringham-Parker.
• Poprvé se představila stáj BRM s vozem BRM P15.
• 10 GP pro Alberta Ascariho, Giuseppe Farinu a Johnny Claese.

Pole position	Vítězství	Nej. kolo
José Froilán González	José Froilán González	Giuseppe Farina
Ferrari 375	Ferrari 375	Alfa Romeo 159
1'43.4	2:42'18.2	1'44.0
161,861 km/h	154,677 km/h	160,927 km/h

Stav MS

• GP - body získané v této Grand Prix

*	Jezdec	Body	GP	*	Vůz	Body	GP	*	Stát	Body	GP
1	Juan Manuel Fangio	21	6	1	Alfa Romeo	48	10	1	Itálie Itálie	53	8
2	Giuseppe Farina	15	1	2	Ferrari	41	12	2	Argentina Argentina	32	14
3	Luigi Villoresi	12	4	3	Kurtis Kraft	19		3	USA	24
4	José Froilán González	11	8	4	Talbot	5		4	Velká Británie	5	2
5	Lee Wallard	9		5	Sherman (F1)	3		5	Francie Francie	5
6	Alberto Ascari	9		6	Schroeder	2		6	Švýcarsko Švýcarsko	2
7	Mike Nazaruk	6		7	BRM	2	2
8	Piero Taruffi	6
9	Luigi Fagioli	5
10	Reg Parnell	5	2
11	Louis Rosier	3
12	Consalvo Sanesi	3
13	Andy Linden	3
14	Felice Bonetto	3	3
15	Jack McGrath	2
16	Manny Ayulo	2
17	Emmanuel de Graffenried	2
18	Yves Giraud-Cabantous	2
19	Bobby Ball	2

Předchozí GP: Grand Prix Francie 1951	Mistrovství světa Formule 1 1951	Následující GP: Grand Prix Německa 1951
Předchozí ročník: Grand Prix Velké Británie 1950	Grand Prix Velké Británie	Následující ročník: Grand Prix Velké Británie 1952