Wikipedie

Silnice II/360

silnice Šedivec - Letohrad - Ústí nad Orlicí - Litomyšl - Polička - Nové Město na Moravě - Křižanov - Velké Meziříčí - Třebíč - Jaroměřice nad Rokytnou

Silnice II/360 patří mezi nejdelší silnice II. třídy v České republice. Spojuje města Letohrad, Ústí nad Orlicí, Litomyšl, Polička v Pardubickém kraji a Nové Město na Moravě, Velké Meziříčí, Třebíč a Jaroměřice nad Rokytnou v Kraji Vysočina. Měří 146 km.

Silnice II/360
Mapa
Map
Základní údaje
ProvozovatelPardubický kraj, Kraj Vysočina
ZačátekŠedivec, I/11
KonecJaroměřice nad Rokytnou, II/152
Celková délka140 km
    v provozu:140 km
StátČeskoČesko Česko
Region
  • Pardubický kraj
  • Kraj Vysočina
    • Stará a nová část silnice II/360 u Pocoucova
    Stará a nová část silnice II/360 u Pocoucova
    Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
    Některá data mohou pocházet z datové položky.

    Trasa silnice

    editovat

    Pardubický kraj

    editovat
     
    Silnice v Lezníku

    Silnice začíná na křižovatce se silnicí I/11 a III/31216 u Letohradu. V Ústí nad Orlicí peážuje cca 1 km se silnicí I/14, podjíždí železniční trať Kolín – Česká Třebová a pokračuje do Litomyšle. V Litomyšli se napojuje se silnicí I/35 a peážuje s ní v délce cca 2 km a dále pokračuje na Poličku. V Poličce se setkává se silnicí I/34, odkud se odpojuje dále na Nové Město na Moravě. Nedaleko obce Korouhev silnice opouští Pardubický kraj.

    Kraj Vysočina

    editovat

    Silnice pokračuje do Nového Města na Moravě, kde se potkává se silnicí I/19 a dále vede na Křižanov, kde se křižuje se silnicí I/37 a podjíždí železniční trať Brno – Havlíčkův Brod. Ve Velkém Meziříčí se setkává s dálnicí D1 a původní silnicí II/602. Silnice dále pokračuje do Třebíče, kde se setkává se silnicí I/23 až do Jaroměřic nad Rokytnou. Tam na křižovatce se silnicí II/152 končí.

    Nedaleko Trnavy je na silnici nejhorší díra pro rok 2019 dle serveru Výmoly.cz v rámci Kraje Vysočina.[1]

    Rekonstrukce v 21. století

    editovat

    V roce 2015 došlo k podpisu memoranda v dikci města Třebíče, stanovisko Kraje Vysočina bylo zveřejněno tak, že si přeje rekonstrukce této komunikace.[2] V srpnu 2017 bylo oznámeno, že v případě, že bude schválena dostavba dalšího bloku Jaderné elektrárně Dukovany, tak začne stavba obchvatu města Třebíče, kdy ta by měla být dokončena nejpozději v roce 2030.[3]

    Rekonstrukce úseku Trnava – Rudíkov

    editovat

    V roce 2018 bylo oznámeno, že oprava úseku Oslavička - Rudíkov by mohla proběhnout mezi lety 2019 a 2020, oprava úseku Trnava - Rudíkov by mohla pak proběhnout v roce 2020.[4] Silnice v okolí Rudíkova by měla být také rekonstruována v roce 2020.[5] V únoru roku 2020 bylo oznámeno, že rekonstrukce bude zahájena dne 1. dubna 2020, při rekonstrukci v roce 2020 by měl být zbořen a nahrazen most přes železniční trať, most je sice v dobrém stavu, ale kapacitně nevyhovuje rekonstruované silnici. Silnice by měla také být rozšířena na 9,5 metru a mělo by tak být nutné pokácet asi 300 stromů a posunout boží muka nedaleko obce.[6] K tomu ovšem nedošlo a oprava byla odložena, oprava pak byla odložena i v roce 2022. Další termín zahájení rekonstrukce byl v roce 2023.[7]

    První přípravná fáze rekonstrukce byla zahájena na konci roku 2023.[8] Rekonstrukce však proběhla na dvě etapy mezi dubnem a listopadem roku 2024.[9]

    Obchvat Moravských Budějovic

    editovat

    V plánu do budoucnosti je obchvat Moravských Budějovic, ten už má hotový projekt, ale kdy se bude stavět v roce 2019 není jisté. Plány existují i na obchvat Jaroměřic nad Rokytnou, ale jeho podoba není jasná.[10]

    Seznam prací na silnici II/360

    editovat

    Byl také zveřejněn seznam připravovaných prací na silnici II/360.[2]

    • II/360 Třebíč – Střítež (ta proběhla mezi květnem a říjnem 2018)[11] Návazné opravy pak probíhaly i v roce 2019, kdy 2 metry silnice mezi dokončenou opravou z roku 2018 a nově opravovaným úsekem z Výčap do Štěpánovic nejsou opraveny a fungují pouze provizorně. Kraj Vysočina za to byl silně kritizován.[12]
    • II/360 Trnava – Rudíkov – rok 2024[13]
    • II/360 Střítež – Slavice
    • II/360 Slavice – Výčapy[14][5][15] (stavba začala 1. dubna 2020, bylo oznámeno, že dokončena by měla být 31. srpna téhož roku[16], ukončena byla ke konci srpna téhož roku[17])
    • II/360 Výčapy – Štěpánovice (2019)[12], oprava byla dokončena v září roku 2019[18]
    • II/360 Jaroměřice nad Rokytnou – obchvat
    • II/360 Pocoucov (úsek z Pocoucova do Trnavy byl opraven v srpnu roku 2019[19][20])
    • II/360 Oslavička – Rudíkov[15] (stavba začala 30. března 2020[16], dokončena byla téhož roku)[21]
    • II/360 Rudíkov – Trnava[9] (1. etapa; křižovatka na Nárameč–Rudíkov; duben 2024–konec července 2024,[22][23] 2. etapa; křižovatka na Nárameč–Trnava; srpen 2024–listopad 2024[24])[9]
    • V roce 2021 byl rekonstruován most nad železniční tratí na Třebíčské ulici ve Velkém Meziříčí.[25]

    Reference

    editovat
    1. ↑ JAKUBCOVÁ, Hana. Nejhorší díra Vysočiny? Patří sem část výpadovky na dálnici D1, ta u Trnavy. Třebíčský deník. 2019-12-17. Dostupné online [cit. 2020-02-05]. 
    2. ↑ a b JOUKL, Libor; SVATOŠOVÁ, Jitka. Stanovisko náměstka hejtmana Kraje Vysočina Libora Joukla k podpisu memoranda k silnici II/360 [online]. Kraj Vysočina, 2016-01-13 [cit. 2016-01-20]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-08-31. 
    3. ↑ MAHEL, Luděk. Rodí se plány na obchvat Jinošova a přivaděč k dálnici. Třebíčský deník [online]. VLP, 2017-08-30 [cit. 2017-08-31]. Dostupné online. 
    4. ↑ JAKUBCOVÁ, Hana. Adrenalinové skoky u Trnavy zmizí nejdříve v roce 2020. Třebíčský deník. 2018-03-23. Dostupné online [cit. 2018-04-01]. 
    5. ↑ a b JAKUBCOVÁ, Hana. Příští rok se bagry v Třebíči vrhnou hlavně na Táborskou ulici. trebicsky.denik.cz. 2019-10-10. Dostupné online [cit. 2020-01-02]. 
    6. ↑ JAKUBCOVÁ, Hana. Most nad nádražím u Rudíkova půjde k zemi. Je v dobrém stavu, ale úzký. Třebíčský deník. 2020-02-15. Dostupné online [cit. 2020-02-25]. 
    7. ↑ KRČMÁŘ, Milan. Oprava nejhoršího úseku mezi Třebíčí a Meziříčím se opět odkládá. Třebíčský deník. 2022-03-14. Dostupné online [cit. 2022-05-02]. 
    8. ↑ VONDRÁK, František. Kraj opraví silnici mezi Trnavou a Rudíkovem. Přibude i zóna pro vážení kamionů. Třebíčský deník. 2023-10-11. Dostupné online [cit. 2024-03-11]. 
    9. ↑ a b c kas. Do konce října má být průjezdná silnice na Třebíč [online]. Velké Meziříčí: 2024-10-23 [cit. 2024-10-27]. Dostupné online. 
    10. ↑ BLAŽEK, Tomáš. Příprava stavby obchvatů začala, dočkat se mají Budějovice i Jaroměřice. iDNES.cz [online]. 2019-06-12 [cit. 2019-09-25]. Dostupné online. 
    11. ↑ JAKUBCOVÁ, Hana. Už je omezení v Sucheniově a přibude uzavírka u Stříteže. Třebíčský deník. 2018-05-03. Dostupné online [cit. 2018-05-08]. 
    12. ↑ a b JAKUBCOVÁ, Hana. Nový koberec a pak skok. Auta brzdí u opravené silnice. trebicsky.denik.cz. 2019-05-21. Dostupné online [cit. 2019-05-29]. 
    13. ↑ UHER, Jan. Nejvýznamnější stavební akce Kraje Vysočina a KSÚSV v roce 2024. Horácké noviny. 2024-04-04, roč. XXXV, čís. 14, s. 4. 
    14. ↑ JAKUBCOVÁ, Hana. Rekonstrukce silnice u Výčap finišuje. trebicsky.denik.cz. 2019-09-03. Dostupné online [cit. 2019-11-01]. 
    15. ↑ a b JAKUBCOVÁ, Hana. Silničáři už plánují, kudy se příští rok neprojede. Třebíčský deník. 2019-11-26. Dostupné online [cit. 2020-02-05]. 
    16. ↑ a b JAKUBCOVÁ, Hana. Silničáři chystají výrazné uzavírky u Třebíče. První začíná za týden. Třebíčský deník. 2020-03-25. Dostupné online [cit. 2020-06-04]. 
    17. ↑ JAKUBCOVÁ, Hana. Hotovo. Mezi Třebíčí a Budějovicemi už půjde projet bez objížďky. Třebíčský deník. 2020-08-28. Dostupné online [cit. 2020-10-06]. 
    18. ↑ MAHEL, Luděk. Opravená silnice z Výčap do Jaroměřic nad Rokytnou je průjezdná. trebicsky.denik.cz. 2019-09-22. Dostupné online [cit. 2019-11-03]. 
    19. ↑ JAKUBCOVÁ, Hana. Stavbaři uzavřou úsek silnice od Pocoucova směrem k Trnavě. trebicsky.denik.cz. 2019-08-04. Dostupné online [cit. 2019-10-23]. 
    20. ↑ Oprava silnice z Třebíče na Velké Meziříčí ve dvou etapách – Vysočina news [online]. [cit. 2019-10-30]. Dostupné online. 
    21. ↑ JAKUBCOVÁ, Hana. Semafory, zákazy vjezdu. Uzavírky na Vysočině začaly. Třebíčský deník. 2020-04-18. Dostupné online [cit. 2020-06-26]. 
    22. ↑ VONDRÁK, František. Oprava silnice z Trnavy do Rudíkova: První část je hotová. Druhá etapa začíná. Třebíčský deník. 2024-07-31. Dostupné online [cit. 2024-10-27]. 
    23. ↑ KRČMÁŘ, Milan. Zajížďka dlouhá jedenáct kilometrů. Uzavírka u Rudíkova začala, potrvá půl roku. Třebíčský deník. 2024-04-02. Dostupné online [cit. 2024-10-27]. 
    24. ↑ KRČMÁŘ, Milan. Na houpácích u Trnavy už si auta neskočí. Silnice se brzy otevře, podívejte se. Třebíčský deník. 2024-10-23. Dostupné online [cit. 2024-10-27]. 
    25. ↑ NEDĚLKOVÁ, Jana. Tah mezi Třebíčí a Velkým Meziříčím uzavře na jaře oprava mostu. iDNES.cz [online]. 2020-12-29 [cit. 2021-03-04]. Dostupné online. 

    Externí odkazy

    editovat
    Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Silnice_II/360&oldid=24346169“