Grand Prix San Marina 1989

Grand Prix San Marina 1989
2. závod v sezóně 1989
Detaily závodu
Datum	23. duben 1989
Oficiální název	IX Gran Premio Kronenbourg di San Marino
Místo	Imola, Itálie
Délka trati	5,040 km (3,132 mil)
Délka závodu	61 kol, 307,440 km (191,052 mil)
Pole position
Pilot	Ayrton SennaMcLaren–Honda
Čas	1:26.010
Nejrychlejší kolo
Pilot	Alain ProstMcLaren–Honda
Čas	1:26.795 (v 45. kole)
Stupně vítězů
První	Ayrton SennaMcLaren–Honda
Druhý	Alain ProstMcLaren–Honda
Třetí	Alessandro NanniniBenetton–Ford

Grand Prix San Marina 1989 (oficiálně IX Gran Premio Kronenbourg di San Marino) se jela na okruhu Autodromo Enzo e Dino Ferrari v Imole v Itálii dne 23. dubna 1989. Závod byl druhým v pořadí v sezóně 1989 šampionátu Formule 1.

Předběžná kvalifikace

Poř.	No.	Jezdec	Konstruktér	Čas	Ztráta
1	8	Stefano Modena	Brabham-Judd	1:27.350	—
2	7	Martin Brundle	Brabham-Judd	1:28.197	+0.747
3	21	Alex Caffi	Dallara-Ford	1:29.346	+1.996
4	17	Nicola Larini	Osella-Ford	1:29.787	+2.437
5	37	Bertrand Gachot	Onyx-Ford	1:30.384	+3.034
6	33	Gregor Foitek	EuroBrun-Judd	1.30.620	+3.270
7	18	Piercarlo Ghinzani	Osella-Ford	1:30.631	+3.281
8	36	Stefan Johansson	Onyx-Ford	1:30.647	+3.297
9	41	Joachim Winkelhock	AGS-Ford	1:32.071	+4.721
10	32	Pierre-Henri Raphanel	Coloni-Ford	1:32.267	+4.917
11	35	Aguri Suzuki	Zakspeed-Yamaha	1:32.287	+4.937
12	34	Bernd Schneider	Zakspeed-Yamaha	1:32.855	+5.485
13	39	Volker Weidler	Rial-Ford	1:36.480	+9.130

Kvalifikace

Poř.	No.	Jezdec	Konstruktér	Časy v kvalifikaci		Ztráta
Poř.	No.	Jezdec	Konstruktér	Q1	Q2	Ztráta
1	1	Ayrton Senna	McLaren-Honda	1:42.939	1:26.010	—
2	2	Alain Prost	McLaren-Honda	1:44.538	1:26.235	+0.225
3	27	Nigel Mansell	Ferrari	1:49.665	1:27.652	+1.642
4	6	Riccardo Patrese	Williams-Renault	1:47.486	1:27.920	+1.910
5	28	Gerhard Berger	Ferrari	1:42.781	1:28.089	+2.079
6	5	Thierry Boutsen	Williams-Renault	1:49.451	1:28.308	+2.298
7	19	Alessandro Nannini	Benetton-Ford	1:45.536	1:28.854	+2.844
8	11	Nelson Piquet	Lotus-Judd	1:48.124	1:29.057	+3.047
9	21	Alex Caffi	Dallara-Ford	1:48.868	1:29.069	+3.059
10	26	Olivier Grouillard	Ligier-Ford	1:47.371	1:29.104	+3.094
11	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ford	1:47.321	1:29.152	+3.142
12	9	Derek Warwick	Arrows-Ford	1:47.859	1:29.281	+3.271
13	16	Ivan Capelli	March-Judd	1:48.178	1:29.385	+3.375
14	17	Nicola Larini	Osella-Ford	1:47.577	1:29.485	+3.475
15	24	Luis Pérez-Sala	Minardi-Ford	1:46.800	1:29.503	+3.493
16	22	Andrea de Cesaris	Dallara-Ford	1:53.681	1:29.669	+3.659
17	8	Stefano Modena	Brabham-Judd	1:48.415	1:29.761	+3.751
18	40	Gabriele Tarquini	AGS-Ford	1:48.795	1:29.913	+3.903
19	15	Maurício Gugelmin	March-Judd	1:52.119	1:30.163	+4.153
20	30	Philippe Alliot	Lola-Lamborghini	2:00.293	1:30.168	+4.158
21	10	Eddie Cheever	Arrows-Ford	1:45.375	1:30.233	+4.223
22	7	Martin Brundle	Brabham-Judd	1:46.279	1:30.271	+4.261
23	20	Johnny Herbert	Benetton-Ford	2:05.126	1:30.347	+4.337
24	12	Satoru Nakadžima	Lotus-Judd	1:46.483	1:30.697	+4.687
25	3	Jonathan Palmer	Tyrrell-Ford	1:51.229	1:30.928	+4.918
26	29	Yannick Dalmas	Lola-Lamborghini	1:58.083	1:31.137	+5.127
27	4	Michele Alboreto	Tyrrell-Ford	1:51.329	1:31.206	+5.196
28	25	René Arnoux	Ligier-Ford	1:48.091	1:31.268	+5.258
29	38	Christian Danner	Rial-Ford	1:47.967	1:31.341	+5.331
30	31	Roberto Moreno	Coloni-Ford	1:50.947	1:31.775	+5.765

Závod

Poř.	No.	Jezdec	Konstruktér	Počet kol	Čas/Odstoupení	Pořadí na startu	Body
1	1	Ayrton Senna	McLaren-Honda	58	1:26:51.245	1	9
2	2	Alain Prost	McLaren-Honda	58	+ 40.225	2	6
3	19	Alessandro Nannini	Benetton-Ford	57	+ 1 kolo	7	4
4	5	Thierry Boutsen	Williams-Renault	57	+ 1 kolo	6	3
5	9	Derek Warwick	Arrows-Ford	57	+ 1 kolo	12	2
6	3	Jonathan Palmer	Tyrrell-Ford	57	+ 1 kolo	25	1
7	21	Alex Caffi	Dallara-Ford	57	+ 1 kolo	9
8	40	Gabriele Tarquini	AGS-Ford	57	+ 1 kolo	18
9	10	Eddie Cheever	Arrows-Ford	56	+ 2 kola	21
10	22	Andrea de Cesaris	Dallara-Ford	56	+ 2 kola	16
11	20	Johnny Herbert	Benetton-Ford	56	+ 2 kola	23
12	17	Nicola Larini	Osella-Ford	52	Smyk	14
Ret	7	Martin Brundle	Brabham-Judd	51	Palivový systém	22
NC	12	Satoru Nakadžima	Lotus-Judd	46	Neklasifikován	24
Ret	24	Luis Pérez-Sala	Minardi-Ford	43	Smyk	15
Ret	15	Maurício Gugelmin	March-Judd	39	Řazení	19
Ret	11	Nelson Piquet	Lotus-Judd	29	Motor	8
Ret	27	Nigel Mansell	Ferrari	23	Převodovka	3
Ret	6	Riccardo Patrese	Williams-Renault	21	Motor	4
Ret	8	Stefano Modena	Brabham-Judd	19	Smyk	17
Ret	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ford	6	Převodovka	11
DSQ	26	Olivier Grouillard	Ligier-Ford	4	Ilegální oprava vozu	10
Ret	28	Gerhard Berger	Ferrari	3	Nehoda	5
Ret	16	Ivan Capelli	March-Judd	1	Smyk	13
Ret	30	Philippe Alliot	Lola-Lamborghini	0	Elektronika	20
Ret	29	Yannick Dalmas	Lola-Lamborghini	0	Elektronika	26
DNQ	4	Michele Alboreto	Tyrrell-Ford
DNQ	25	René Arnoux	Ligier-Ford
DNQ	38	Christian Danner	Rial-Ford
DNQ	31	Roberto Moreno	Coloni-Ford
DNPQ	37	Bertrand Gachot	Onyx-Ford
DNPQ	33	Gregor Foitek	EuroBrun-Judd
DNPQ	18	Piercarlo Ghinzani	Osella-Ford
DNPQ	36	Stefan Johansson	Onyx-Ford
DNPQ	41	Joachim Winkelhock	AGS-Ford
DNPQ	32	Pierre-Henri Raphanel	Coloni-Ford
DNPQ	35	Aguri Suzuki	Zakspeed-Yamaha
DNPQ	34	Bernd Schneider	Zakspeed-Yamaha
DNPQ	39	Volker Weidler	Rial-Ford
Zdroj:^[1]

Průběžné pořadí po závodě

Pohár jezdců

Pořadí	Jezdec	Body
1	Alain Prost	12
2	Ayrton Senna	9
3	Nigel Mansell	9
4	Alessandro Nannini	5
5	Maurício Gugelmin	4
Zdroj:^[2]

Pohár konstruktérů

Pořadí	Konstruktér	Body
1	McLaren-Honda	21
2	Ferrari	9
3	Benetton-Ford	8
4	March-Judd	4
5	Arrows-Ford	4
Zdroj:^[2]

Odkazy

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix San Marina 1989 na Wikimedia Commons

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1989 San Marino Grand Prix na anglické Wikipedii.

↑ 1989 San Marino Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 18 January 2015.
↑ ^a ^b San Marino 1989 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-20]. Dostupné online.

[1] 1989 San Marino Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 18 January 2015.

[Champ-2] San Marino 1989 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-20]. Dostupné online.

[1]

[2]