Wikipedista:UBQITOSW/Hajabusa (PC-308)
.jpg) Hajabusa (PC-308) | |
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | stíhač ponorek |
| Číslo trupu | 308 |
| Objednána | 1954 |
| Zahájení stavby | 23. května 1956 |
| Spuštěna na vodu | 20. listopadu 1956 |
| Uvedena do služby | 10. června 1957 |
| Osud | vyřazen 28. února 1987 |
| Předchůdce | třída Kamome |
| Následovník | třída Umitaka |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 380 t (standardní) 420 t (plný) |
| Délka | 58 m |
| Šířka | 7,8 m |
| Ponor | 2,0 m |
| Pohon | CODAG, 3 lodní šrouby 9000 hp |
| Rychlost | 26 uzlů |
| Posádka | 75 |
| Výzbroj | 2× 40mm kanón (1×2) 1× Hedgehog (1×4) 2 vrhačů, 2 skluzavka |
Hajabusa (PC-308) byla protiponorková hlídková loď Japonských námořních sil sebeobrany. Postavena byla v jediném exempláři. Ve službě byla od roku 1957. Po vyřazení byla přestavěna na jachtu pro VIP přepravu. Definitivně byla vyřazena 28. února 1987.
Stavba
editovatPlavidlo postavila domácí loděnice Mitsubishi Shipbuilding & Engineering v Nagasaki. Kýl lodi byl založen 23. května 1956 a trup byl na vodu spuštěn 20. listopadu téhož roku. Do služby byla loď přijata 10. června 1957.[1]
Konstrukce
editovatByl aktivní jako první a jediný člun s turbínou Japonských námořních sil sebeobrany až do 70. let 20. století. Kvůli použití parních turbín, šířka trup o 1 metr širší než předchozí dvě třídy stíhačů ponorek Japonských námořních sil sebeobrany a uprostřed má velký komín pro turbín s přívody vzduchu turbíny na obou stranách. Na zádi je malý komínek pro dvě dieselový motor.
Stejně jako předchozí dvě třídy stíhačů ponorek, člun byla vybaven stejnou elektronikou a vybavením jako ony.
Pohonný systém koncepce CODAG kombinuje dva diesely Mitsui/Burmeister & Wain 1222VBU-34V, každý o výkonu 2000 hp, pro ekonomickou plavbu s jednou domácí design a vyrobenou turbína Mitsubishi MUK-501 o výkonu 5000 hp. Lodní šrouby byly tři. Nejvyšší rychlost dosahovala 26 uzlů.
Modernizace a služba
editovat
Bohužel, v roku 1970 centrální hřídel turbíny byla poškozen a turbína byla odstraněna v dubnu téhož roku.
Od 1. října 1977, protože Hajabusa měla širší zadní palubu, Japonských námořních sil sebeobrany rozhodlo přeměnit ji na pomocný člun pouze pro přepravu VIP osob a změnil hlavní základnu na Jokosuka. Byla vrácena do provozu jako pomocná loď Hajabusa (ASY-91) dne 20. dubna 1978 poté, co byla demontovány člun zbraní a kompletna přestavěna v loděnice Yokohama Yacht v Jokohamě.[1] V 28. února 1987 byla vyřazena.
Odkazy
editovatReference
editovat- ↑ a b GARDINER, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1947-1982, Part 1: The Western Powers. Londýn: Conway Maritime Press, leden 1983. ISBN 0-85177-225-0. S. 296. (anglicky)
Externí odkazy
editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu UBQITOSW/Hajabusa (PC-308) na Wikimedia Commons
