Třída Ósumi

Třída Ósumi je třída vrtulníkových výsadkových lodí postavených pro Japonské námořní síly sebeobrany. Z politických důvodů jsou klasifikovány jako tankové výsadkové lodě. Plavidla mohou provádět výsadkové operace, podporovat mezinárodní mise či pomáhat při živelních katastrofách. Celkem byly v letech 1998–2003 do služby zařazeny tři jednotky – Ósumi, Šimokita a Kunisaki.

Třída Ósumi
Kunisaki (LST-4003)
Obecné informace
Uživatel	Japonské námořní síly sebeobrany
Typ	vrtulníková výsadková loď
Lodě	3
Zahájení stavby	1995–2000
Spuštění na vodu	1996–2001
Uvedení do služby	1998–2003
Osud	aktivní (2024)
Předchůdce	třída Miura
Nástupce	třída Joko
Technické údaje
Výtlak	8900 t (standardní) 14 000 t (plný)
Délka	178 m
Šířka	25,8 m
Ponor	6 m
Pohon	2 diesely
Rychlost	22 uzlů
Posádka	135
Výzbroj	2× Phalanx CIWS (2×1) 2× 12,7mm kulomet (2×1)
Letadla	4× vrtulník

Pozadí vzniku

Vznášedlo LCAC plující vedle Ósumi

Původně se mělo jednat o třídu lehkých letadlových lodí, plnících defenzivní úkoly a pomáhajících při odminování. Z politických důvodů však byl projekt změněn (vlastnění letadlových lodí Japonsku zakazuje jeho Ústava) na výsadková plavidla, nesoucí vrtulníky. Přesto dokončení celé trojice vyvolalo v regionu kontroverze, jelikož plavidla svým vzhledem připomínají letadlové lodě.

První jednotka Ósumi byla postavena v letech 1995-1998. Druhá jednotka Šimokita, postavená v letech 1999-2002, má mírně prodloužený trup a je tak nejdelší válečnou lodí japonských námořních sil. Poslední Kunisaki byla postavena v letech 2000-2003. Zatímco první dvě plavidla postavila loděnice Mitsui Engineering & Shipbuilding v Tamano, třetí postavila loděnice Hitachi Zosen, Maizuru.

Jednotky třídy Ósumi:

Jméno	Zahájení stavby	Spuštěna	Vstup do služby	Status
Ósumi (LST-4001)	6. prosince 1995	18. listopadu 1996	11. března 1998	aktivní
Šimokita (LST-4002)	30. listopadu 1999	29. listopadu 2000	12. března 2002	aktivní
Kunisaki (LST-4003)	7. září 2000	13. prosince 2001	26. února 2003	aktivní

Konstrukce

Konvertoplány V-22 Osprey během přistání na palubě Šimokita

Ósumi – paluba pro uložení vozidel

Plavidlo má průběžnou letovou palubu s velitelským ostrovem na pravoboku. V její přední části je prostor pro uložení tanků a vozidel, nakládaných pomocí jeřábu či rampy na boku lodi. Ve střední části paluby je dále možné zaparkovat dva protiponorkové vrtulníky SH-60J. V její zadní části jsou dva přistávací spoty pro dva těžké transportní vrtulníky Chinook, určené k přepravě vojáků a nákladu. Všechny vrtulníky jsou uskladněny pouze na palubě, přičemž dva výtahy jsou určeny jen pro dopravu vozidel.

Celkově plavidla mohou nést až 20 tanků typu 90 a cca 40 větších vozidel. Lodě jsou rovněž vybaveny 60 metrů dlouhým palubním dokem se dvěma těžkými vznášedly LCAC. Výsadek pěchoty má velikost 330 mužů, v případě nouze loď může vzít krátkodobě na palubu až 1000 osob. Obrannou výzbroj plavidel tvoří dva kanónové komplety Phalanx CIWS a dva 12,7mm kulomety.

Pohonný systém tvoří dva diesely Mitsui 16V42M-A, roztáčející dvojici lodních šroubů. Nejvyšší rychlost dosahuje 22 uzlů.

Odkazy

Literatura

• PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 5 – Amerika, Austrálie, Asie od roku 1945. Praha: Naše vojsko, 1994. ISBN 80-206-0414-6. S. 389. 

Související články

• Seznam japonských výsadkových lodí

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Ósumi na Wikimedia Commons
• (anglicky) Profil na serveru Globalsecurity.org

Portály: Loďstvo