Vůz Ddax784 ČD
Přípojný vůz řady Ddax784 (číslovaný v intervalu 50 54 95-29, dříve též označen řadou 013) byl dvounápravový zavazadlový vůz lehké stavby Českých drah, sloužící k přepravě jízdních kol na neelektrifikovaných tratích především s motorovými vozy řady 810.
| Přípojný vůz řady Ddax784 | |
|---|---|
| Řada vozu | Ddax784 |
| Číselné označení | 50 54 95-29 |
| Kód řady KOV | 784 |
| Typové označení KOV | Ddax 784-013 |
| Výrobce | DKV České Budějovice (Vagónka Studénka) |
| Rok výroby | 1973–1983 |
| Rok modernizace | 1994–1998 |
| Počet vyrobených | 6 |
| Provozovatel | České dráhy |
| Dosud provozováno | 0 |
| Domovská země | Česko |
| Domovské stanice | České Budějovice, Pardubice, Veselí nad Lužnicí |
| Seznam českých osobních železničních vozů Seznam českých a slovenských přípojných vozů | |
Popis
editovatPřípojné vozy Ddax784 vznikly rekonstrukcí z vozů řady Btax780 v počtu 6 kusů v tehdejším DKV České Budějovice. Z původního vozidla byla demontována většina lavic pro sezení (zůstalo pouze 5 míst k sezení), které byly nahrazeny stojany pro jízdní kola. Manipulaci s jízdními koly, příp. dalšími spoluzavazadly prováděl zaměstnanec dopravce. Z toho důvodu nenašla tato řada praktické využití v provozu (na rozdíl od vozů řad Bdtax785 a BDtax782).
K 1. 1. 2009 se ve stavu nacházel poslední vůz; ostatní vozy již byly zrušené, prošly úpravou na vozy řady BDtax782 nebo prošly rekonstrukcí na nemotorové vozy jednotek řady 814. Tento vůz, úředně zrušený, se nacházel odstavený v DKV Česká Třebová, kde čekal ve skupině vozů určených k fyzické likvidaci; v roce 2013 byl poslán k sešrotování do Ostravy-Heřmanic v rámci fyzické likvidace větší skupiny vozů (především řady Btax780).[1]
Provoz
editovatDKV České Budějovice, DST České Budějovice / DKV Plzeň, DST České Budějovice
editovatDo GVD 2007/2008 R 890-893 Bezdrev Most – Louny – Rakovník – Beroun – Zdice – Březnice – Písek – Protivín – České Budějovice[2][3]
DKV České Budějovice, DST Veselí nad Lužnicí
editovatVeselí nad Lužnicí — Vlkov nad Lužnicí — Lužnice — Třeboň — Majdalena — Suchdol nad Lužnicí — Nová Ves nad Lužnicí — České Velenice
DKV Česká Třebová, DST Pardubice
editovatReference
editovat- ↑ ŠTEFEK, Petr. Likvidace vozů řady Btax Českých drah [online]. Stránky přátel železnic [cit. 2013-09-06]. Dostupné online.
- ↑ a b c vagonWEB » Řazení vlaků » 2002 » Ddax 013. www.vagonweb.cz [online]. [cit. 2024-05-10]. Dostupné online.
- ↑ a b c vagonWEB » Řazení vlaků » 2008 » Ddax 013. www.vagonweb.cz [online]. [cit. 2024-05-10]. Dostupné online.
Související články
editovatExterní odkazy
editovat- ZLINSKÝ, Zbyněk. Přípojné vozy na našich kolejích: řady 010 - 016 ČD, 011 ZSSK [online]. Vlaky.net, 2008-03-08 [cit. 2011-04-25]. Dostupné online.
- BUTSCHEK, Alan. Vozy přípojné, vložené a řídící [online]. Rev. 2012-11-04 [cit. 2013-08-14]. Dostupné online.