Tunel Učka
Tunel Učka je dálniční tunel v Chorvatsku.
Tunel Učka | |
---|---|
Základní údaje | |
Stát | ![]() |
Silnice | silnice |
Překonávaná překážka | Učka |
Zeměpisné souřadnice | 45°18′47,88″ s. š., 14°12′51,12″ v. d. |
Provozní délka | 5 062 m |
Výstavba | |
Otevření | 27. září 1981 |
Další informace | |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Location_of_U%C4%8Dka_tunnel%2C_Croatia.jpg/140px-Location_of_U%C4%8Dka_tunnel%2C_Croatia.jpg)
Poloha tunelu
editovatTunel prochází masivem pohoří Učka a spojuje poloostrov Istrii a chorvatské přímoří. Je součástí budované dálnice A8, a tedy i Istrijského ypsilonu. Leží přibližně mezi obcemi Lupoglav a Matulji. Nadmořská výška obou portálů je 495 m.
Parametry tunelu
editovatDélka tunelu je 5062 m a šířka 9,10 m. Tunel je jednotubusový, jsou v něm dva jízdní pruhy (jeden pro každý směr). Z toho důvodu je v něm omezena rychlost na 80 km/h a je zakázáno předjíždění. Provoz v tunelu sleduje 83 kamer. Protipožární ochrana zahrnuje 538 požárních hlásičů, 39 hydrantů a 38 nouzových telefonů. V tunelu jsou též únikové zóny. Test klubu ADAC v roce 2004 vyhodnotil tunel jako vysoce rizikový pro silniční provoz (tunel obsadil v rámci Chorvatska poslední místo společně s tunelem Tuhobić na dálnici A6). Příčinou špatného hodnocení byl špatný stav vozovky a nedostatek únikových cest.
Výstavba tunelu
editovatStavba tunelu začala v roce 1978, otevřen 27. září 1981. V současnosti je postaven pouze jeden tubus, spolu s rozšířením rychlostní silnice B8 na dálnici je plánována stavba druhého, severního tubusu. Počet jízdních pruhů se tak zvýší na čtyři (dva pro každý směr).
Mýtné
editovatZa použití tunelu se vybírá mýtné v následují výši[1]:
- motocykl, čtyřkolka: 18 HRK
- osobní automobil: 30 HRK
- osobní automobil s přívěsem, obytný automobil: 45 HRK
- autobus, nákladní automobil: 89 HRK
- autobus s přívěsem, kamión: 176 HRK
Součástí placeného úseku jsou celkem 4 bezprostředně za sebou následující silniční stavby:
- tunel Zrinšćak I – 200 m
- most Vela Draga – 125 m
- tunel Zrinšćak II – 50 m
- tunel Učka – 5062 m
Průjezd ve směru Kanfanar–Matulji
editovat-
Západní portál – směr od Kanfanaru
-
Placení mýtného – u západního portálu
-
Tunel Zrinšćak I – západní portál
-
Most Vela Draga
-
Tunel Zrinšćak II – západní portál
-
Tunel Učka – západní portál
-
Průjezd mýtnicí – u východního portálu
Odkazy
editovatReference
editovat- ↑ Přehled poplatků na Istrijském ypsilonu [1] Archivováno 26. 5. 2018 na Wayback Machine.
Související články
editovat- Istrijský ypsilon
- Železniční tunel Učka (plánovaný)
Externí odkazy
editovat- Obrázky, zvuky či videa k tématu Tunel Učka na Wikimedia Commons