Toro Rosso STR9 byl vůz Formule 1 navržený týmem Scuderia Toro Rosso pro závodění v sezóně 2014.[2] Řídili jej Jean-Éric Vergne a nováček Daniil Kvjat,[1] který nahradil Daniela Ricciarda poté, co Ricciardo přestoupil do týmu Red Bull Racing. Vůz STR9 byl prvním vozem Toro Rosso, který využíval motor vyrobený Renaultem,[3] Energy F1-2014.[4] Toro Rosso STR9 byl také prvním vozem F1 s italskou licencí, který využíval motory Renault od sezóny 2001, kdy jej využíval vůz Benetton B201 a byl také prvním vozem Formule 1 z Faenzy, který využíval přeplňované motory od sezóny 1987, kdy jej využíval vůz Minardi M187.

Toro Rosso STR9
Daniil Kvjat řídící vůz při Grand Prix Číny 2014.
Daniil Kvjat řídící vůz při Grand Prix Číny 2014.
KategorieFormule 1
KonstruktérToro Rosso
DesignérJames Key (Technický ředitel)
Luca Furbatto (Hlavní konstruktér)
Brendan Gilhome (Vedoucí aerodynamiky)
PředchůdceToro Rosso STR8
NástupceToro Rosso STR10
Technická specifikace
ŠasiMonokoková kompozitní struktura z uhlíkových vláken
ZavěšeníHorní a spodní karbonová příčná ramena, tlačná tyč, pružiny torzních tyčí, centrální tlumič a stabilizátory, tlumiče
MotorRenault Energy F1-2014 1,6 L V6, turbo
PřevodovkaRed Bull Technology 8-stupňová sekvenční převodovka – hydraulicky ovládaná
Hmotnost691 kg
PalivoTotal
MazivoTotal
PneumatikyPirelli
Závodní historie
TýmScuderia Toro Rosso
Jezdci25 Francie Jean-Éric Vergne[1]
26 Rusko Daniil Kvjat[1]
První startGrand Prix Austrálie 2014
Poslední startGrand Prix Abú Zabí 2014
Závody19
Vítězství0
Pódia0
Pole position0
Nej. kolo0
Tituly0

Shrnutí sezóny

editovat

Rok 2014 potvrdil pozici Toro Rosso jako středopolového týmu, který nedokázal udělat poslední krok potřebný k tomu, aby se stal špičkovým týmem. Tým byl rychlý a spolehlivý, ale nestačil na pravidelné umísťování na bodovaných pozicích. Nejméně osmkrát skončili Vergne a Kvjat těsně mimo body. Nejlepším umístění sezóny bylo Vergneho šesté místo při Grand Prix Singapuru. Ale ani tento výsledek nestačil na to, aby Vergne zůstal u týmu Toro Rosso i pro následující sezónu a byl nahrazen Carlosem Sainzem Jr.. Kvjat, i přes bodové umístění v prvních dvou závodech sezóny, ztratil po sérii smůly motivaci a další body mu jen těsně unikaly. Pro následující sezónu se Kvjat přesunul do týmu Red Bull Racing poté, co se Sebastian Vettel rozhodl odejít do týmu Ferrari. Kvjata u týmu Toro Rosso nahradil budoucí mistr světa Max Verstappen.

Tým nakonec skončil sedmý v šampionátu konstruktérů s 30 body. Jednalo se o jejich dosud 2. nejlepší umístění v šampionátu konstruktérů.

Kompletní výsledky ve Formuli 1

editovat
Legenda k tabulce
Barva Výsledek
Zlatá Vítěz
Stříbrná 2. místo
Bronzová 3. místo
Zelená Bodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová Odstoupil (Ret)
Červená Nekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá Diskvalifikován (DSQ)
Bílá Nestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle
modrá
Pouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez
barvy
Netrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
Nezúčastnil se (prázdné)
Označení Význam
Tučnost Pole position
Kurzíva Nejrychlejší kolo
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Horní index Umístění bodujících jezdců
ve sprintu
Rok Tým Motor Pneumatiky Jezdci 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Body Umístění
2014 Scuderia Toro Rosso Renault Energy F1-2014 P AUS MAL BHR CHN ESP MON CAN AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA BRA ABU 30 7. místo
  Jean-Éric Vergne 8 Ret Ret 12 Ret Ret 8 Ret 10 13 9 11 13 6 9 13 10 13 12
  Daniil Kvjat 9 10 11 10 14 Ret Ret Ret 9 Ret 14 9 11 14 11 14 15 11 Ret

‡ — Jezdci a týmy získaly dvojité body při Grand Prix Abú Zabí.

Reference

editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Toro Rosso STR9 na anglické Wikipedii.

  1. a b c 2014 Scuderia Toro Rosso Driver Line-Up. Scuderia Toro Rosso. Scuderia Toro Rosso SPA, 21 October 2013. Dostupné online [cit. 21 October 2013]. 
  2. The Shortest Month. scuderiatororosso.com. Scuderia Toro Rosso, 3 January 2014. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 4 January 2014. 
  3. STRAW, Edd. Toro Rosso seals Renault Formula 1 engine deal for 2014. Autosport.com. Haymarket Publications, 26 May 2013. Dostupné online [cit. 26 May 2013]. 
  4. Renault unveil 2014 turbo engine [online]. Formula One World Championship Limited, 21 June 2013 [cit. 2013-10-20]. Dostupné online. 

Externí odkazy

editovat