TSS Cargo a.s.[2] (VKM: TSSC)[3] je česká firma, po jistou dobu také železniční dopravce, se sídlem v Praze. Společnost vznikla odštěpením z firmy Traťová strojní společnost a jejím 100% vlastníkem je akciová společnost Rail Invest.[2]

TSS Cargo a.s.
Lokomotiva 180 008 TSS Cargo
Lokomotiva 180 008 TSS Cargo
Základní údaje
Právní formaakciová společnost
Datum založení1. ledna 2012
Adresa sídlaNa Valše 676/18, Ostrava, 702 00, Česko
Charakteristika firmy
Oblast činnostiželezniční doprava a nákladní doprava
Obrat457,2 mil. Kč (2019)[1]
364,9 mil. Kč (2018)[1]
Provozní zisk205,2 mil. Kč (2019)[1]
1,4 mld. Kč (2018)[1]
Výsledek hospodaření167,2 mil. Kč (2019)[1]
−41,4 mil. Kč (2018)[1]
Celková aktiva3,7 mld. Kč (2019)[1]
3,6 mld. Kč (2018)[1]
Vlastní kapitál3,3 mld. Kč (2019)[1]
1,4 mld. Kč (2018)[1]
Mateřská společnostOstravské opravny a strojírny (do 2019)
MajitelRail Invest (100 %)
Identifikátory
Oficiální webwww.tsscargo.cz
IČO29393736
LEI31570021211I00EBJU88
OpenCorporates IDcz/29393736
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

editovat

Společnosti vznikla 1. ledna 2012 odštěpením části majetku firmy Traťová strojní společnost (TSS), která měla shodného vlastníka, tj. firmu Ostravské opravny a strojírny (OOS). Hodnota majetku vložené do TSS Cargo činila 1 463 567 000 Kč a zahrnovala zejména nemovitosti střediska TSS v Hulíně, lokomotivy (13 ks řady 742, 1 ks 711, 2 ks 721, 4 ks 753.7, 8 ks 730 a 5 ks 740), několik set nákladních vozů a další majetek.[4]

Kromě výše uvedených lokomotiv pak společnost v roce 2014 odkoupila od Deutsche Bahn 16 kusů elektrických dvousystémových lokomotivy řady 180 (odpovídají české řadě 372).[5] Tyto lokomotivy začala společnost postupně nasazovat do provozu od ledna 2015. Byly používány na různé nepravidelné přepravy, od března 2015 pak rovněž na kontejnerových vlacích směřujících z přístavu Bremerhaven do terminálů Mělník a Ostrava-Paskov. Na těchto vlacích byly použity vozy Sggrss vyrobené mateřskou společností OOS.[6]

V letech 2014 až 2016 byly stroje TSSC (zejména lokomotivy řady 753.7) nasazovány na přepravách uhlí pro Elektrárnu Nováky, které zajišťovala sesterská Traťová strojní společnost.[7]

V roce 2020 bylo sídlo společnosti přeneseno z původní Ostravy do Prahy.[2] K 1. dubna 2023 společnost uváděla, že má pouze tři zaměstnance.[8] Na počátku roku 2024 už společnost nefigurovala na seznamu dopravců působích na síti Správy železnic.[9]

Reference

editovat
  1. a b c d e f g h i j Dostupné online.
  2. a b c Úplný výpis z obchodního rejstříku TSS Cargo a.s., B 4492 vedená u Krajského soudu v Ostravě [online]. justice.cz, rev. 2024-02-13 [cit. 2024-02-13]. Dostupné online. 
  3. Vehicle Keeper Marking Register [online]. Valenciennes: European Railway Agency, rev. 2015-04-01 [cit. 2015-04-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-02-13. (anglicky) 
  4. Úplný výpis z obchodního rejstříku Traťová strojní společnost, a.s., B 4486 vedená u Krajského soudu v Ostravě [online]. justice.cz, rev. 2015-04-17 [cit. 2015-04-17]. Dostupné online. 
  5. BRABENEC, Daniel. Konec provozu lokomotiv řady 180 u DB Schenker. Stránky přátel železnic [online]. Prosinec 2014 [cit. 2015-04-17]. Dostupné online. 
  6. ŠTEFEK, Petr. Lokomotivy německé řady 180 ve službách TSS Cargo. Stránky přátel železnic [online]. Duben 2015 [cit. 2018-03-11]. Dostupné online. 
  7. dirga. TSS skončila s vozbou uhlia do Zemianskych Kostolian. Railpage.net [online]. 2016-01-07 [cit. 2018-03-11]. Dostupné online. 
  8. Příloha mimořádné účetní závěrky k 1. 4. 2023. [s.l.]: [s.n.], 2023. Dostupné online. 
  9. Seznam dopravců na celostátní dráze a regionálních dráhách [online]. Správa železnic, rev. 2024-02-06 [cit. 2024-02-13]. Dostupné online. 

Externí odkazy

editovat