Třída Cukuba

Třída Cukuba
	Cukuba v přístavu Kure (po roce 1913)
Obecné informace
Uživatel	Japonské císařské námořnictvo
Typ	pancéřový křižník
Lodě	2
Osud	vyřazeny
Nástupce	třída Ibuki
Technické údaje Ibuki
Výtlak	13 750 t (standardní); 15 400 t (plný)
Délka	137,1 m (max.)
Šířka	22,8 m
Ponor	8 m
Pohon	2 parní stroje s trojnásobnou expanzí, 20 kotlů; 2 lodní šrouby; 20 500 hp
Rychlost	20,5 uzlu
Dosah	9000 nám. mil při 10 uzlech
Posádka	879
Výzbroj	4× 305mm kanón (2×2); 12× 152mm kanón (12×1); 12× 120mm kanón (12×1); 4× 76mm kanón (4×1); 2× 6,5mm kulomet (2×1); 3× 450mm torpédomet
Pancíř	až 178mm boky; 178mm barbety a věže; 76mm paluba; 127mm kasematy; až 203mm velitelská věž

Třída Cukuba byla třída pancéřových křižníků japonského císařského námořnictva. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Byly to první velké válečné lodě navržené a postavené japonskými loděnicemi. Zároveň to byly první křižníky vyzbrojené 305mm kanóny ve dvoudělových věžích.^[1] V prvoliniové službě byly v letech 1907–1919. Od roku 1912 byly japonským námořnictvem klasifikovány jako bitevní křižníky. Zatímco křižník Cukuba byl zničen vnitřním výbuchem, jeho sesterská loď Ikoma byla sešrotována na základě odzbrojovací Washingtonské konference.^[1]

Stavba

Stavba dvou plavidel byla objednána roku 1904 u japonské loděnice v Kure. Stavba byla zahájena ještě před skončením rusko-japonské války. Proběhla v letech 1905–1908.^[1]

Jednotky třídy Ibuki:

Jméno	Loděnice	Založení kýlu	Spuštěna	Vstup do služby	Poznámka
Cukuba	Kure	1905	1905	14. ledna 1907	Dne 14. ledna 1917 zničen vnitřní explozí.
Ikoma	Kure	1905	1906	24. března 1908	Od roku 1919 dělostřelecká cvičná loď, 1923 vyřazen a později sešrotován.

Konstrukce

Základní uspořádání třídy Cukuba

Výzbroj tvořily čtyři 305mm kanóny ve dvoudělových věžích, které doplňovalo dvanáct 152mm kanónů, dvanáct 120mm kanónů, čtyři 76mm kanóny, čtyři 6,5mm kulomety a tři 450mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo 20 kotlů a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 20 500 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 20,5 uzlu. Dosah byl 9000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.^[1]

Odkazy

Reference

↑ ^a ^b ^c ^d ^e TSUKUBA armoured cruisers (1907-1908) [online]. Navypedia.org [cit. 2019-10-25]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-02-07. (anglicky)

Literatura

DODSON, Aidan. Before the Battlecruiser: The Big Cruiser in the World's Navies 1865-1910. Barnsley: Seaforth Publishing, 2018. Dostupné online. ISBN 978-1-4738-9216-3. (anglicky)
HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986. 28-058-86.

Související články

Seznam japonských křižníků

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu třída Cukuba na Wikimedia Commons

[ref1-1] TSUKUBA armoured cruisers (1907-1908) [online]. Navypedia.org [cit. 2019-10-25]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-02-07. (anglicky)

[1]

Třída Cukuba
Cukuba v přístavu Kure (po roce 1913)
Obecné informace
Uživatel	Japonské císařské námořnictvo
Typ	pancéřový křižník
Lodě	2
Osud	vyřazeny
Nástupce	třída Ibuki
Technické údaje Ibuki^[1]
Výtlak	13 750 t (standardní) 15 400 t (plný)
Délka	137,1 m (max.)
Šířka	22,8 m
Ponor	8 m
Pohon	2 parní stroje s trojnásobnou expanzí, 20 kotlů 2 lodní šrouby 20 500 hp
Rychlost	20,5 uzlu
Dosah	9000 nám. mil při 10 uzlech
Posádka	879
Výzbroj	4× 305mm kanón (2×2) 12× 152mm kanón (12×1) 12× 120mm kanón (12×1) 4× 76mm kanón (4×1) 2× 6,5mm kulomet (2×1) 3× 450mm torpédomet
Pancíř	až 178mm boky 178mm barbety a věže 76mm paluba 127mm kasematy až 203mm velitelská věž