Soubor mostů v Poříčí
Soubor mostů v Poříčí jsou dva železniční mosty křížící se nad sebou, které se nacházejí u výjezdu z Poříčí na Petříkovice. Horní most se nachází na trati Jaroměř–Trutnov mezi stanicí Trutnov-Poříčí a zastávkou Bohuslavice, dolní most leží na trati Trutnov – Teplice nad Metují v úseku mezi zastávkami Trutnov zastávka a Lhota u Trutnova.
| soubor mostů v Poříčí | |
|---|---|
.jpg) | |
| Základní údaje | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Královéhradecký kraj |
| Okres | okres Trutnov |
| Město | Trutnov |
| Komunikace | železniční trať Jaroměř–Trutnov a železniční trať Trutnov – Teplice nad Metují |
| Doprava | železnice |
| Přes | Petříkovická, Petříkovický potok a silnice II/301 |
| Souřadnice | 50°34′41,13″ s. š., 15°57′49,63″ v. d. |
| Parametry | |
| Materiál | ocel |
| Mapa | |
 | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Historie
editovatV roce 1868 byl vybudován první most, vysoko přes údolí Petříkovického potoka pro trať z Malých Svatoňovic do Poříčí a dále do Královce. Ve výšce 27,9 m byla smontována konstrukce přímopásového příhradového Schifkornova nosníku s horní mostovkou dodanou ze sobotínských železáren bratří Kleinů. V roce 1871 byl most vyměněn za nýtovanou příhradovou konstrukci, kde byla použita svářková ocel. Plnostěnný nýtovaný ocelový nosník byl montován v roce 1940.[1]
Kolem roku 1908, když se budovala trať z Trutnova do Teplic nad Metují, bylo nutné opět překlenout údolí, ale naopak nízko nad terénem ve výšce 6,75 m. Díky výšce stávajícího mostu mohlo být využito stejného místa a trati se zde kříží pod sebou, každá po samostatném mostě. Pod mosty protéká Petříkovický potok a vede silnice II/301 do Adršpašských skal.[2][3][4]
Popis
editovatHorní most je plnostěnný s 2,98 m vysokými ocelovými nosníky s horní mostovkou, délka přemostění je 27,2 m, délka mostu 51,1 m. Most je uložen na opěrách se šikmými křídly z kamenného kvádrového zdiva.[1]
Dolní trámový příhradový nýtovaný ocelový most s dolní mostovkou měří 49,04 m a délka přemostění je 41 m.[1][2] Původní konstrukce mostu byla uložena na vlastních kamenných opěrách. Dobové fotografie obou mostů potvrzují uložení na opěrách z kamenných kvádrů.[5][6]
Odkazy
editovatReference
editovat- ↑ a b c BOROVCOVÁ, Alena. Průmyslové dědictví. Jihoseveroněmecká spojovací dráha (Pardubicko–Liberecká dráha). 1. vyd. Ostrava: Národní památkový ústav, územní odborné pracoviště v Ostravě, 2023. 304 s. ISBN 978-80-88240-31-0. Kapitola Turnov-Poříčí, s. 277.
- ↑ a b SCHRÖTTER, Josef. Železnicí přes mosty a tunely : putování po stavebních skvostech železnice. 1. vyd. Brno: CPress, 2016. 144 s. Dostupné online. ISBN 978-80-264-1344-8, ISBN 80-264-1344-X. OCLC 972616469 S. 77.
- ↑ ŠMÍDOVÁ, Jiřina. Na Trutnovsku je možné vidět dopravní raritu. Patrové železniční viadukty. Regiony [online]. 2015-03-16 [cit. 2020-11-24]. Dostupné online.
- ↑ TRUTNOV (Trutnov) - železniční mosty [online]. Encyklopedie mostů v Čechách, na Moravě a ve Slezsku [cit. 2020-11-24]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2022-11-27.
- ↑ Historické fotografie - Poříčí [online]. fotohistorie.cz [cit. 2020-11-24]. Dostupné online.
- ↑ mikrom. Mostova [online]. Geocaching.com [cit. 2020-11-24]. Dostupné online.