Slavutyč (stanice metra v Kyjevě)
Slavutyč (ukrajinsky a rusky Славутич[1][2][3]) je stanice kyjevského metra na Syrecko-Pečerské lince na západním okraji sídliště Osokorky nedaleko pobřeží řeky Dněpr na levém břehu města. Stanice byla otevřena v rámci třetího úseku linky Syrecko-Pečerska dne 30. prosince 1992.[1][2][3]
| Slavutyč | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
   Horní obrázek je střední loď stanice Dolní obrázek vlevo je kolejová zeď s nápisem stanice Dolní obrázek vpravo je kompozice z bílého mramoru připomínající koryto Dněpru | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát | Ukrajina | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Město | Kyjev | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Čtvrť | Osokorky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ulice | prospekt Mykoly Bažana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vznik | 30. prosinec 1992 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linky | Syrecko-Pečerska  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet cestujících | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ stanice | hloubenná mělce založená stanice podepíraná dvěma řadami sloupů | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet nástupišť | 1 ostrovní | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet vestibulů | bez vestibulu, východ ústí do podchodu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka nástupiště | 103,5 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka nástupiště | 11,1 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice sídla | 50°23′39″ s. š., 30°36′15″ v. d. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V roce 2014 obsloužila stanice Slavutyč pouze 6 300 cestujících a nachází se na západním okraji sídliště Osokorky na území staré vesnice Osokorky a nových bytových komplexů Slavutyč, Zaričnyj a Rivjera.[1][2] Jeden východ ze stanice ústí do podchodu pod prospekt Mykoly Bažana, který propojuje bytové komplexy Zaričnyj a Rivjera.[1][2]
Konstrukce stanice
editovatNa dnešním území stanice se neuvažovalo o výstavbě stanice, první stanicí na levém břehu se měla stát stanice Osokorky.[1][2] V 80. letech se již stanice objevovala na plánech linky pod názvem Pivdennyj mist (česky Jižní most) na jehož okraji se stanice nachází. Nové plánované dva úseky linky Syrecko-Pečerska (Vydubyči-Osokorky, Osokorky-Charkivska a depo[2]) měly být již třetí linkou, které měly obsloužit nově postavené sídliště města, první linkou byla Svjatošynsko-Brovarska, jejíž třetí a čtvrté etapy mířily na sídliště Darnycja, Socmisto a na Lisový a Brovarský masyv a druhou linkou byla Obolonsko-Teremkivska, jejíž druhá a čtvrtá etapa mířila na sídliště Oboloň.[1]
Výstavba úseku měla začít mnohem později, ale kvůli nedorozumění mezi staviteli metra a Jižniho mostu se rozhodlo o otevření úseku mezi stanicemi Vydubyči a Slavutyč již v roce 1992 a tak se výstavba a financování výstavby přesunout z druhého úseku metra i na třetí.[1][2] Z důvodu nedostatku peněz se na druhém úseku linky metra se neotevřela stanice Pečerska a na třetím úseku stanice Telyčka. Zatímco Pečerska se o pár let později otevřela veřejnosti, stanicí Telyčka se stále projíždí a neplánuje se její otevření.[1][2][4][5]
Třetí úsek linky Syrecko-Pečerska byl oficiálně otevřen 30. prosince 1992 a sestával se ze dvou stanic a to Slavutyč a Osokorky.[1][2][3]
Charakteristika stanice
editovatZ technického hlediska byla stanice postavena jako hloubenná mělce založená stanice podepíraná dvěma řadami sloupů v přibližné hloubce 7 metrů.[1][2][3] Jde o stanici ve tvaru kvádru, která je uprostřed podepíraná dvěma řadami sloupů. Stanice obsahuje jeden východ, který ústí do podchodu pod prospekt Mykoly Bažana, který propojuje bytové komplexy Zaričnyj a Rivjera.[1] Stanice je s podchodem propojena schodištěm.[1]
Třetí úsek linky Syrecko-Pečerska je již posledním úsekem kde proběhla architektonická a výtvarná soutěž pro stanice.[1] Pilíře ve tvaru kvádru jsou obloženy nerezovými ocelovými půlkruhy a podlaha je kombinací červené a černé žuly.[1][2][3] Kolejová zeď je v horní části obložena bílým mramorem připomínající oblohu, ve střední části je kolejová zeď obložena modrým kovovým profilem připomínající vodní hladinu řeky Dněpr a dolní část kolejové zdi je obložena šedým mramorem. Strop stanice je černě natřený a jsou na něm zavěšeny modré vazníky s dlouhými řadami reflektorů.[1][2][3] Díky tomuto systému osvětlení strop stanice vizuálně zmizí a vytváří iluzi hvězdné oblohy. Uprostřed stanice na stropě se nachází dílo, které obsahuje kovové desky symbolizující lekníny a kovové trubky, které při příjezdu soupravy se houpou a připomínají rákosí.[1][2][3] Na konci stanice se nachází kompozice z bílého mramoru připomínající koryto Dněpru v Kyjevě.[1][2][3]
Název
editovatPlánovaný název stanice byl Pivdennyj mist (rusky Južnyj most) podle Jižního mostu na jehož okraji se stanice nachází.[1][2] Dnešní název Slavutyč pochází od staroruského, dnes již čistě prozaického a folklórního názvu pro řeku Dněpr a v překladu znamená řeka Slovanů.[1]
Odkazy
editovatReference
editovatV tomto článku byl použit překlad textu z článku Славутич (станція метро) na ukrajinské Wikipedii.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Станція «Славутич». Мир метро [online]. 2015-02-01 [cit. 2024-06-14]. Dostupné online. (rusky)
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o TOCKYJ, Oleh. Метро, которого нет: "Славутич" и "Осокорки" [online]. Kyjev: [cit. 2024-06-14]. Dostupné online.
- ↑ a b c d e f g h Славутич [online]. KP Kyjevské metro, 2008-10-24 [cit. 2024-06-14]. Dostupné online.
- ↑ KURDYCKÝ, A. Теличка (станція метро). wek.kiev.ua [online]. Енциклопедія Києва, 1986 [cit. 2022-07-27]. Dostupné online. (ukrajinsky)
- ↑ Станція «Печерська». Мир метро [online]. 2015-01-23 [cit. 2024-05-20]. Dostupné online. (rusky)
Související články
editovatExterní odkazy
editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Slavutyč na Wikimedia Commons
| ← směr Syrec | Metro v Kyjevě – Syrecko-Pečerska
|
směr Červonyj chutir → |
| Vydubyči | Slavutyč | Osokorky |
|
Varšavska –
Mostycka –
Syrec Kurzívou jsou vyznačeny zatím nedokončené stanice | ||
