Osokorky (stanice metra v Kyjevě)
Osokorky (ukrajinsky a rusky Осокорки[1][2][3]) jsou stanice kyjevského metra na Syrecko-Pečerské lince na hranici sídlišť Osokorky a Pozňaky pod mimoúrovňovou křizovatkou prospektu Mykoly Bažana a Dněprovského nábřeží.[1] Stanice byla otevřena v rámci třetího úseku linky Syrecko-Pečerska dne 30. prosince 1992.[1][2][3]
| Osokorky | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
   Horní obrázek je střední loď stanice s uměleckými díly street artistů Dolní obrázek vlevo je stanice se soupravou metra 81-71 před požárem Dolní obrázek vpravo je východ ze stanice a prosklený výhled do stanice z podchodu pod prospektem Mykoly Bažana | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Původní název | Осокорки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát | Ukrajina | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Město | Kyjev | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Čtvrť | Osokorky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ulice | prospekt Mykoly Bažana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vznik | 30. prosinec 1992 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linky | Syrecko-Pečerska  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet cestujících | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ stanice | hloubenná mělce založená stanice podepíraná dvěma řadami sloupů | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet nástupišť | 1 ostrovní | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet vestibulů | bez vestibulu, 2 východy ústí do podchodu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka nástupiště | 102 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka nástupiště | 11,1 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice sídla | 50°23′44″ s. š., 30°36′57″ v. d. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V roce 2014 obsloužila stanice Osokorky skoro 19 000 cestujících denně a nachází se na hranici sídlišť Osokorky a Pozňaky pod mimoúrovňovou křizovatkou prospektu Mykoly Bažana a Dněprovského nábřeží.[1][2] Dva východy ze stanice ústí do podchodu pod prospekt Mykoly Bažana, který propojuje sídliště Osokorky a Pozňaky a autobusové zastávky u stanice metra.[1][2][3]
Konstrukce stanice
editovatV plánech linky Syrecko-Pečerska se měly Osokorky stát první stanicí metra na levém břehu, z neznámých důvodů se tak nestalo a první stanicí na levém břehu se stala stanice Slavutyč pouhých 791 metrů od stanice Osokorky. Nové plánované dva úseky linky Syrecko-Pečerska (Vydubyči-Osokorky, Osokorky-Charkivska a depo[2]) měly být již třetí linkou, které měly obsloužit nově postavené sídliště města, první linkou byla Svjatošynsko-Brovarska, jejíž třetí a čtvrté etapy mířily na sídliště Darnycja, Socmisto a na Lisový a Brovarský masyv, druhou linkou byla Obolonsko-Teremkivska, jejíž druhá a čtvrtá etapa mířila na sídliště Oboloň.[1][4]
Výstavba úseku měla začít mnohem později, ale kvůli nedorozumění mezi staviteli metra a Jižniho mostu se rozhodlo o otevření úseku mezi stanicemi Vydubyči a Slavutyč již v roce 1992 a tak se výstavba a financování výstavby přesunout z druhého úseku metra i na třetí.[5][6] Z důvodu nedostatku peněz se na druhém úseku linky metra se neotevřela stanice Pečerska a na třetím úseku stanice Telyčka. Zatímco Pečerska se o pár let později otevřela veřejnosti, stanicí Telyčka se stále projíždí a neplánuje se její otevření.[5][6][7][8]
Třetí úsek linky Syrecko-Pečerska byl oficiálně otevřen 30. prosince 1992 a sestával se ze dvou stanic a to Slavutyč a Osokorky.[1][2][3]
Stanice přibližně dva roky sloužila jako východní konečná stanice linky. Pokračující výstavba druhé etapy na sídlištích Osokorky a Pozňaky prodloužila trať na východ do stanic Pozňaky a Charkivska.
Charakteristika stanice
editovatZ technického hlediska byla stanice postavena jako hloubenná mělce založená jenolodní stanice metra v přibližné hloubce 9 metrů.[1] Stanice je ve tvaru kvádru s klenbou ve tvaru půlkruhu. Stanice obsahuje dva východy, které ústí do podchodu pod prospekt Mykoly Bažana, který propojuje sídliště Osokorky a Pozňaky a autobusové zastávky u stanice metra.[1][2][3]
Třetí úsek linky Syrecko-Pečerska je již posledním úsekem kde proběhla architektonická a výtvarná soutěž pro stanice.[5] Kolejová zeď stanice je obložena červenou žulou s mramorovými okraji a uprostřed kolejové zdi jsou připevněny dvě kovové desky s abstraktním uměním.[1][2][3] Podlaha je obložena černou žulou. Klenba stanice je obložena bílými plastovými krytinami (které se nachází i u stanic linky B v Praze) a před požárem stanice v roce 2012 se také uprostřed klenby nacházely zářivky s plastovým krytím, které po požáru byly nahrazeny moderními zářivkami bez krytí.[1][2][3]
V roce 2018 se spojilo 8 street artových umělců a vytvořily na plastové klenbě celkem osm uměleckých děl, které se jmenují Avdijivika, Samotkanná, Unfinished, United, Univerzální jazyk, Autonomie, Mother land a Znalosti jsou poklad.[1] Celé dílo trvalo umělcům 4 měsíce a město Kyjev vyčlenilo celkem 3,8 milionu hřiven pro samotné autory, kteří nabídku nepřijali a udělali vše zadarmo.[1]
Události
editovatPoškození a ulomení části tunelu v roce 2007
editovatV mezistaničním úseku tunelu mezi stanicemi Osokorky a Pozňaky v roce 2007 došlo v plném provozu k poškození a následnému ulomení části ostění tunelu do rozchodu kolejových vozidel. Důvodem tohodle poškození bylo porušení technologie zpevňování zemin v blízkosti tunelů.[1][2] V důsledku nedodržení tlakových parametrů při vstřikování roztoku bylo poškozeno ostění tunelů a část ostění se ulomila a dostala se až do rozchodu kolejových vozidel.[1][2]
Opravy trvaly Kyjivmetrobudu 2 dny a v pondělí 16. července 2007 se znovu spustil provoz v mezistaničním úseku.[1][2]
Požár ve stanici v roce 2012
editovat14. března 2012 došlo k požáru stropu ve světelném vedení stanice.[1][2] Zářivka se rozhořela rychle a do pár minut byla stanice zahalena v hustém dýmu, který se kvůli pohybu vlaků dostal i do sousedních stanic Slavutyč a Pozňaky.[1][2] Všechny tři stanice byly po patnácti minutách od začátku požáru uzavřeny a cestující a zaměstnanci z nich byli evakuováni. Do stanice dorazilo 15 jednotek hasičů a 6 jednotek služby ochrany proti plynu a kouři a za půl hodiny byl požár uhašen. V 19:32 byl provoz na trati obnoven, ale stanicí Osokorky se projíždělo. Další den ráno se již stanice otevřela pro veřejnost.[1][2]
Příčinou požáru stropu byla vlhkost vnikající do osvětlovací soustavy přes dilatační spáru střechy stanice. Vlhkost vedla ke vzniku proudu a následnému zahřátí zářivek, které vytvořilo jiskření a vznícení zářivky. Po požáru byla provedena kontrola lamp na zbývajících stanicích a demontována požárně nebezpečné zářivky ve stanicích Zvirynecka a Poštova plošča.[1]
Název
editovatPlánovaný název stanice byl Osokorky-1. Dnešní název Osokorky pochází od původní osady a dnešního sídliště na jehož okraji se stanice nachází.[1][2] Z výstavby sídlištního komplexu Osokorky se vystavěla pouze část Severní Osokorky u které se stanice nachází, Centrální a Jižní Osokorky nebyly vystavěny, ale je stále v plánu dostavba sídliště.[1]
Odkazy
editovatReference
editovatV tomto článku byl použit překlad textu z článku Осокорки (станція метро) na ukrajinské Wikipedii.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v Станція «Осокорки». Мир метро [online]. 2015-02-01 [cit. 2024-06-16]. Dostupné online. (rusky)
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p TOCKYJ, Oleh. Метро, которого нет: "Славутич" и "Осокорки" [online]. Kyjev: [cit. 2024-06-14]. Dostupné online.
- ↑ a b c d e f g Осокорки [online]. Kyjev: KP Kyjevské metro, 2008-10-24 [cit. 2024-06-16]. Dostupné online.
- ↑ Станція «Славутич». Мир метро [online]. 2015-02-01 [cit. 2024-06-14]. Dostupné online. (rusky)
- ↑ a b c Станція «Славутич». Мир метро [online]. 2015-02-01 [cit. 2024-06-14]. Dostupné online. (rusky)
- ↑ a b TOCKYJ, Oleh. Метро, которого нет: "Славутич" и "Осокорки" [online]. Kyjev: [cit. 2024-06-14]. Dostupné online.
- ↑ KURDYCKÝ, A. Теличка (станція метро). wek.kiev.ua [online]. Енциклопедія Києва, 1986 [cit. 2022-07-27]. Dostupné online. (ukrajinsky)
- ↑ Станція «Печерська». Мир метро [online]. 2015-01-23 [cit. 2024-05-20]. Dostupné online. (rusky)
Související články
editovatExterní odkazy
editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Osokorky na Wikimedia Commons
| ← směr Syrec | Metro v Kyjevě – Syrecko-Pečerska
|
směr Červonyj chutir → |
| Slavutyč | Osokorky | Pozňaky |
|
Varšavska –
Mostycka –
Syrec Kurzívou jsou vyznačeny zatím nedokončené stanice | ||
