Přelouč (nádraží)

železniční stanice

Přelouč je železniční stanice ve stejnojmenném městěokrese PardubicePardubickém kraji, na levém břehu nedaleké řeky Labe. Leží na železničních tratích Praha – Česká Třebová a Přelouč–Prachovice.

Přelouč
Nádraží v Přelouči
Nádraží v Přelouči
StátČeskoČesko Česko
KrajPardubický
MěstoPřelouč
Souřadnice
Přelouč
Přelouč
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice535138[1]
TratěPraha – Česká Třebová, Přelouč–Prachovice
Nadmořská výška213 m n. m.
V provozu od1845
Zabezpečovací zařízeníelektronické stavědlo ESA 44 (DOZ z CDP Praha)[1]
Dopravní koleje5 (osobní n.) + 8 (nákladní n.)[1]
Nástupiště (nástupní hrany)4 (5)[1]
Prodej jízdenekAno
Návazná dopravaautobusová zastávka poblíž staniční budovy
Služby ve staniciVnitrostátní pokladní přepážkaPlatba v EurechBezbariérové WCVeřejné parkovištěTAXISchodiště
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

editovat

První staniční budova byla vystavěna jakožto trojkolejná stanice III. třídy, jež byla součást železnice z Olomouce do Prahy (Severní státní dráhy). Slavnostní vlak tudy projel 20. srpna 1845 za osobního řízení spoluautora návrhu trati inženýra Jana Pernera. Návrh původně empírové budovy je připisován, stejně jako u všech stanic na této trase, architektu Antonu Jünglingovi (později byla nahrazena budovou novou). Železnice dopomohla městu k dalšímu hospodářskému rozvoji, spolu s výstavbou císařské silnice. Severní státní dráha byla roku 1854 privatisována a provozovatelem se stala Rakouská společnost státní dráhy (StEG), která pak 15. února 1882 zprovoznila i trať vedoucí z Přelouče přes Heřmanův Městec do Prachovic.

Po zestátnění StEG v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.

Roku 1957 byla do stanice dovedena elektrická trakční soustava 3 kV stejnosměrného proudu.

Stanicí prochází První železniční koridor, leží na trase 4. panevropského železničního koridoru. Nachází se zde ostrovní nástupiště s podchodem. Expresní spoje mohou stanicí projíždět rychlostí až 160 km/h, nádražní provoz je staničním zabezpečovacím zařízením ESA 44, které je řízeno dálkově z Centrálního dispečerské pracoviště Praha.[1]

Reference

editovat
  1. a b c d e Plánek stanice Přelouč. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, květen 2020. 

Literatura

editovat
  • VOREL, Petr. Dějiny města Přelouče II. 1618–1848. Přelouč : Městský úřad, 2002. 278 s. ISBN 80-238-8800-5.

Externí odkazy

editovat