Nieuport 17

francouzské letadlo

Nieuport 17 bylo francouzské dvouplošné stíhací letadlo vyráběné společností Nieuport a jedno z nejznámějších letadel celé první světové války.

Nieuport 17
Kolorovaná fotografie Nieuportu 17
Kolorovaná fotografie Nieuportu 17
Určenístíhací
VýrobceNieuport
ŠéfkonstruktérGustave Delage
Zařazenobřezen 1916
UživatelAéronautique Militaire
Vyrobeno kusůasi 4000[1]
VariantyNieuport 17bis
Další vývojNieuport 21
Nieuport 23
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Konstrukce

editovat

Letoun Nieuport 17 byl podobný svému předchůdci Nieuportu 11, ale měl výkonnější letecký motor, větší křídla a obecně propracovanější konstrukci. 3500 z 4000 vyrobených strojů bylo poháněno motory Le Rhône 9J o výkonu 110 k (81 kW), později dostaly některé stroje výkonnější motor Clerget 9B o 130 k (96 kW).[1] Typ byl proslulý vynikající obratností (ve srovnání s ostatními stíhacími letouny své doby), ale spodní křídlo se při vyšším zatížení snadno lámalo.

Služba

editovat

Nieuport 17 se poprvé objevil nad západní frontou v březnu 1916, ve stejnou dobu jako britský D.H.2 a byl rychle přijat do výzbroje Royal Flying Corps a Royal Naval Air Service, protože převyšoval všechny soudobé britské konstrukce. Za zmínku stojí také fakt, že po určitou část roku 1916 byly všechny perutě Aviation Militaire vyzbrojeny právě tímto typem. Nieuport 17 byl nasazen do bojů také nizozemským, belgickým, ruským a italským letectvem. Dokonce i Německo okopírovalo mnoho prvků z jeho konstrukce a vyrábělo podobný typ pod označením Siemens-Schukert D.III. Byla jimi vyzbrojena slavná eskadra č. 3 Les Cigognes, 38, 55, 65 a 103. Nacházely se rovněž u eskadry amerických pilotů N 124 Escadrille Lafayette.

Letecká esa létající na Nieuportu 17

editovat
 
Nieuport 17 a kanadské letecké eso Billy Bishop v roce 1917
 
Nieuport 17 Le hussard de la mort (Jezdec smrti) na němž létal Charles Nungesser
 
Nieuport 17 v roce 2007

Mnoho spojeneckých leteckých es létalo na letounech tohoto typu, včetně nejúspěšnějšího kanadského esa W. A. Bishopa, který v době, kdy na něm létal, získal Viktoriin kříž.

Uživatelé

editovat

Specifikace (Nieuport 17)

editovat
 
Třípohledový nákres Nieuportu 17

Technické údaje

editovat
  • Posádka: 1 (pilot)
  • Délka: 5,8 m
  • Rozpětí: 8,16 m
  • Výška: 2,4 m
  • Plocha křídel: 14,75 m²
  • Prázdná hmotnost: 375 kg
  • Vzletová hmotnost : 560 kg
  • Pohonná jednotka: 1x rotační motor Le Rhône 9Jb
  • Výkon pohonné jednotky: 82 kW (110 k)

Výkony

editovat
  • Maximální rychlost: 167 km/h
  • Dolet: 249 km
  • Dostup: 5 300 m
  • Stoupavost: 6,83 min. do 2 000 m, 11,5 min. do 3 000 m
  • Plošné zatížení: 37,84 kg/m²
  • Poměr výkon/hmotnost: 0,15 kW/kg

Výzbroj

editovat

Reference

editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Nieuport 17 na anglické Wikipedii.

Externí odkazy

editovat