Něman R-10

R-10 (ChAI-5) byl sovětský civilní a posléze i vojenský průzkumný a bombardovací dolnoplošník užívaný ve druhé světové válce.

R-10
R-10
Určení	průzkumný a bombardovací letoun
Původ	Sovětský svaz
Výrobce	Státní letecký průmysl SSSR
Šéfkonstruktér	Iosif Grigorjevič Něman
První let	červen 1936
Zařazeno	1936
Vyřazeno	1943
Uživatel	Sovětské letectvo
Vyrobeno kusů	493
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vývoj

První prototyp ChAI-5 vzlétl roku 1936 poháněný motorem Wright Cyclone a ukázalo se, že se jedná o letoun dobře ovladatelný s dobrou manévrovatelností. Proto si ho Rudá armáda objednala jako průzkumný stroj pod označením R-10 (razvědčik). Sériové stroje produkované od jara 1937 měly zabudovaný sovětský motor Švecov M-25V o výkonu 530 kW, od 10. série s dvoulistou kovovou stavitelnou vrtulí VIŠ-6. Roku 1938 byl jeho konstruktér zatčen NKVD za údajnou sabotáž a špionáž a v zinscenovaném procesu odsouzen na 15 let vězení (roku 1941 byl propuštěn). Po zatčení Iosifa Němana pokračovaly dále práce na nové variantě ChAI-5bis s výkonnějším motorem M-25E, který dosahoval rychlosti 425 km/h.

Nasazení

Letouny se zúčastnily bojů s Japonskem, v Zimní válce s Finskem, přepadení Polska i bojů na východní frontě po roce 1941. Byly užívány k průzkumným účelům, osvědčily se i jako noční bombardéry.

Specifikace

ChAI5

Technické údaje

• Osádka: 2
• Rozpětí: 12,20 m
• Délka: 9,40 m
• Výška: 3,80 m
• Plocha křídel: 26,8 m²
• Hmotnost: 2197 kg
• Vzletová hmotnost: 2877 kg
• Pohonná jednotka: 1 × hvězdicový motor Švecov M-25

Výkony

• Maximální rychlost: 388 km/h, později 425 km/h
• Stoupavost: 6,9 m/s
• Dostup: 6700 m
• Dolet: 1300 km

Výzbroj

• 2 × synchronizovaný kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm
• 1 × pohyblivý kulomet ŠKAS 7,62 mm
• max. 300 kg pum

Odkazy

Literatura

• NĚMEČEK, Václav. Něman R-10. Letectví a kosmonautika. Říjen 1977, roč. LIII, čís. 21, s. 827. 

Externí odkazy

• Něman R-10

Portály: Letectví