Moldava v Krušných horách (nádraží)
Moldava v Krušných horách je koncová dopravna D3 (někdejší železniční stanice) neelektrizované jednokolejné Moldavské horské dráhy. Nachází se v obci Moldava v okrese Teplice .
| Moldava v Krušných horách | |
|---|---|
 Nádraží ze severu | |
| Stát |  Česko |
| kraj | Ústecký |
| obec | Moldava |
| Souřadnice | 50°43′4,08″ s. š., 13°41′29,04″ v. d. |
  Moldava v Krušných horách | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 542290[1] |
| Trať | Moldavská horská dráha |
| Nadmořská výška | 782 m n. m. |
| Zabezpečovací zařízení | mechanické[1] |
| Dopravní koleje | 2[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2)[1] |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | |
| Služby ve stanici | |
| Kód památky | 50874/5-5841 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD) (součást památky železniční trať Most – Moldava v Krušných horách) |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Historie
editovat
V minulosti se jednalo o pohraniční stanici, neboť trať pokračovala směrem do Holzhau a Freibergu. Po přerušení přeshraničního provozu v roce 1945 a demontáži kolejí na saské straně se stanice stala koncovou a její význam značně upadl.[2]Až do poloviny 80. let 20. století sloužila moldavská nádražní budova jako zázemí pro učně Středního odborného učiliště železničního.[3] Po roce 1989 se zde vystřídalo několik vlastníků.
Od roku 2018 se předmětem jednání mezi českou a saskou stranou stalo obnovení přeshraničního provozu na této historické trati, vedoucí od roku 1885 z Mostu až do Freibergu.[2]
Obec se pokusila rozlehlou nádražní budovu, kterou koupila v roce 2016, v roce 2024 prodat v aukci s vyvolávací cenou 3 miliony korun. Ač se do dražby, která se uskutečnila na konci října 2024, přihlásili dva zájemci, aukce řádně neproběhla, což představitele obce Moldavy přimělo hledat náhradní řešení.[3]
Popis
editovatPro cestující je přístupná hlavní hala staniční budovy, není zde však poskytován prodej jízdenek ani jiné služby. Staniční budova chátrá a hledají se prostředky na její rekonstrukci.[4]
Dopravna má dvě nástupiště o délkách 50 a 220 metrů. Dopravna je dirigovaná z Louky u Litvínova. Z původně rozsáhlého kolejiště je v provozu jen malá část, ta však stále umožňuje setkání dvou vlaků v dopravně (k dispozici jsou dvě dopravní koleje).[1] Děje se tak v případě spěšných vlaků z Děčína a zastávkových vlaků z Mostu.
Galerie
editovat-
Pohled od východu (rok 2015) -
Nádražní hala v roce 2021 -
Pohled od cesty ke státní hranici -
Čekárna v roce 2016 -
Pozůstatky nákladní lanovky z Moldavy do Flájí před nádražím
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Odkazy
editovatReference
editovat- ↑ a b c d e Plánek dopravny Moldava v Krušných horách. Portál Provozování dráhy. SŽDC, listopad 2018.
- ↑ a b Moldava a německé Holzhau chtějí po 75 letech obnovit železniční spojení. iDNES.cz [online]. 2020-07-03 [cit. 2020-07-06]. Dostupné online.
- ↑ a b OTCOVSKÝ, Karel. Nádraží v krušnohorské Moldavě dál hledá nového majitele, aukce budovy nedopadla. Novinky.cz [online]. 2024-11-02 [cit. 2024-11-02]. Dostupné online.
- ↑ Záchrana zchátralého nádraží v Moldavě je na dosah, stát přislíbil dotaci. iDNES.cz [online]. 2020-12-21. Dostupné online.
Externí odkazy
editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Moldava v Krušných horách na Wikimedia Commons
