Mercedes-Benz 190 (nebo také Mercedes-Benz W201) byl automobil střední třídy, který v letech 19821993 vyráběla německá automobilka Mercedes-Benz. Nahradila jej třída C. Vyráběl se jako čtyřdveřový sedan s pohonem zadních kol. V roce 1987 se bez vědomí výrobce v Severní Koreji vůz vyráběl pod jménem Kaengsaeng 88

Mercedes-Benz 190
Mercedes-Benz 190
Mercedes-Benz 190
VýrobceMercedes-Benz
KoncernDaimler-Chrysler
Roky produkce1982 - 1993
Místa výrobyNěmecko
NástupceMercedes-Benz třídy C
KonkurenceBMW řada 3, Audi 80
Karoserie4 dveřová karoserie (parametr potřebuje upřesnit)
Třídastřední
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Ve výbavě nechyběly airbagy nebo ABS. Také existovala omezená série pro německý trh 190E 3,2 AMG s velkým výkonem a překrásným vzhledem. Nástupcem 190 (W201) se stala řada C (W202).

190E 2,5 16 Cosworth

editovat

S vývojem speciálu pro rallye pomáhala britská firma Cosworth. Výkon typu Cosworth byl 239 kW. Vůz byl nakonec nasazen i v německém šampionátu cestovních vozů DTM. Tam vyhrál v roce 1991. S vývojem vozu pro okruhové závody pomáhala společnost AMG. Brzdy pocházely z roadsteru řady SL.

Objem cestovní verze byl 2500 cm3 a maximální výkon 143 kW. Polovina produkce byla upravena společností AMG na výkon 170 kW. Nejvyšší rychlost byla 235 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,7 sekund. Vůz měl větší kola, přední a zadní spoiler, nástavce prahů, rozšířené blatníky a přítlačné křídlo.[1]

 
Mercedes-Benz 190 E Cosworth

Zážehové

  • 1.8E 8v
  • 2.0E 8v
  • 2.3E 8v
  • 2.3E 16v
  • 2.5E 16v
  • 2.6E I6

Vznětové

  • 2.0D
  • 2.2D- (USA)
  • 2.5D
  • 2.5D Turbo

Rozměry

editovat
  • Rozvor – 2664 mm
  • Délka – 4448 mm
  • Šířka – 1679 mm
  • Výška – 1389 mm

Reference

editovat
  1. BP. Evoluční Mercedes. Svět Motorů. Červen 1989, roč. 43, čís. 22, s. 17. 

Externí odkazy

editovat