Grand Prix Brazílie 1990
Grand Prix Brazílie 1990 (XIX Grande Prêmio do Brasil), druhý závod 41. ročníku mistrovství světa vozů Formule 1 se po deseti letech vrací na trať Interlagos.
2. závod v sezóně 1990 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 25. březen 1990 |
Oficiální název | XIX Grande Prêmio do Brasil |
Místo | Interlagos |
Délka trati | 4,325 km |
Délka závodu | 71 kol, 307,075 km |
Pole position | |
Pilot | Ayrton Senna |
Čas | 1'17.277 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Gerhard Berger |
Čas | 1'19.899 |
Stupně vítězů | |
První | Alain Prost |
Druhý | Gerhard Berger |
Třetí | Ayrton Senna |
Grand Prix Brazílie
editovatXIX Grande Prêmio do Brasil
- 25. března 1990
- Okruh Interlagos
- 71 kol × 4,325 km = 307,075 km
- 486. Grand Prix
- 40. vítězství Alaina Prosta
- 98. vítězství pro Ferrari
- 66. vítězství pro Francii
- 60. vítězství pro vůz se startovním číslem 1
Průběh
editovatPole position získal Ayrton Senna před stájovým kolegou Bergerem. Do kokpitu vozu Arrows se vrátil Alex Caffi, který v Arizoně chyběl z důvodu poranění ramene. Vozy s pneumatikami Pirelli nebyly tak konkurenceschopné tak jako v USA. Dvojici McLarenu v první řadě, doplnily oba vozy Williams v pořadí Thierry Boutsen a Riccardo Patrese a za nimi obě Ferrari Nigela Mansella a Alaina Prosta. Jean Alesi s vozem Tyrrell byl nejrychlejším s pneumatikami Pirelli před Pierluigim Martinim na Minardi, Andreou de Cesarisem s vozem Dallara a Ligierem Philippa Alliota.
Hned po startu šel do čela Ayrton Senna před Bergerem, Boutsenem a Prostem. Gerhard Berger nedokázal uhájit pozici před dotírajícím Boutsenem. Během zastávek v boxech měl právě Boutsen incident, když narazil do připravené pneumatiky a musel vyměnit i nos vozu. Průběh závodu naznačoval, že vítězem se stane Senna, ale nečekaně se střetl s vozem Satoru Nakadžimy a musel zajet do boxu k výměně předního přítlačného křídla. V čele se tak ocitl Alain Prost s vozem Ferrari.
Výsledky
editovatPořadí v cíli
editovatNejrychlejší kolo
editovat- Gerhard Berger McLaren Honda 1'31,050 – 150.168 km/h
- 11. nejrychlejší kolo Gerharda Bergera
- 58. nejrychlejší kolo pro McLaren
- 38. nejrychlejší kolo pro Rakousko
- 19. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 28
Vedení v závodě
editovatKola | km | Jezdec | % |
---|---|---|---|
1.–32. kolo | 138,4 km | Ayrton Senna | 45 % |
33.–34. kolo | 8,65 km | Gerhard Berger | 3 % |
35.–40. kolo | 25,95 km | Ayrton Senna | 9 % |
41.–71. kolo | 134,075 km | Alain Prost | 43 % |
Ayrton Senna |
B |
S |
Prost |
---|
Postavení na startu
editovat- Ayrton Senna McLaren Honda 1'17,277
- 43. pole positions Ayrtona Senny
- 57. pole positions pro McLaren
- 74. pole positions pro Brazílii
- 14. pole positions pro vůz se startovním číslem 27
1. řada | 1 | 2 |
---|---|---|
Ayrton Senna | Gerhard Berger | |
McLaren | McLaren | |
1'17.277 | 1'17.888 | |
2. řada | 3 | 4 |
Thierry Boutsen | Riccardo Patrese | |
Williams | Williams | |
1'18.150 | 1'18.288 | |
3. řada | 5 | 6 |
Nigel Mansell | Alain Prost | |
Ferrari | Ferrari | |
1'18.509 | 1'18.631 | |
4. řada | 7 | 8 |
Jean Alesi | Pierluigi Martini | |
Tyrrell | Minardi | |
1'18.923 | 1'19.039 | |
5. řada | 9 | 10 |
Andrea de Cesaris | Philippe Alliot | |
Dallara | Ligier | |
1'19.125 | 1'19.309 | |
6. řada | 11 | 12 |
Éric Bernard | Stefano Modena | |
Lola | Brabham | |
1'19.406 | 1'19.425 | |
7. řada | 13 | 14 |
Nélson Piquet | Martin Donnelly | |
Benetton | Lotus | |
1'19.629 | 1'20.032 | |
8. řada | 15 | 16 |
Alessandro Nannini | Gianni Morbidelli | |
Benetton | Dallara | |
1'20.055 | 1'20.164 | |
9. řada | 17 | 18 |
Paolo Barilla | Aguri Suzuki | |
Minardi | Lola | |
1'20.282 | 1'20.557 | |
10. řada | 19 | 20 |
Satoru Nakadžima | Nicola Larini | |
Tyrrell | Ligier | |
1'20.568 | 1'20.650 | |
11. řada | 21 | 22 |
Olivier Grouillard | Gregor Foitek | |
Osella | Brabham | |
1'20.884 | 1'20.902 | |
12. řada | 23 | 24 |
Michele Alboreto | Derek Warwick | |
Arrows | Lotus | |
1'20.920 | 1'20.998 | |
13. řada | 25 | 26 |
Alex Caffi | Yannick Dalmas | |
Arrows | AGS | |
1'21.065 | 1'21.087 |
Kvalifikace
editovatPředkvalifikace
editovatPozice | Jezdec | Vůz | Čas |
---|---|---|---|
1 | Éric Bernard | Lola LC89B | 1'23.763 |
2 | Aguri Suzuki | Lola LC89B | 1'23.982 |
3 | Olivier Grouillard | Osella FA1M | 1'23.987 |
4 | Yannick Dalmas | AGS JH24 | 1'24.015 |
5 | Gabriele Tarquini | AGS JH24 | 1'24.265 |
6 | Roberto Moreno | Euro Brun ER-189 | 1'25.763 |
7 | Bertrand Gachot | Coloni FC189B | 1'34.046 |
8 | Claudio Langes | Euro Brun ER-189 | 1'39.188 |
9 | Garry Brabham | Life L190 | ** |
Zajímavosti
editovat- 50 GP absolvovali Alex Caffi a Satoru Nakadžima
- 10 GP absolvoval Jean Alesi
- Alain Prost vytvořil rekord v počtu kol na čele (2130)
- Alain Prost vytvořil rekord v počtu podii (81)
- Riccardo Patrese vytvořil rekord v počtu absolvovaných GP (195)
- Ayrton Senna vytvořil rekord v počtu pole positions (43)
Pole position | Vítězství | Nej. kolo |
---|---|---|
Ayrton Senna | Alain Prost | Gerhard Berger |
McLaren MP4/5B | Ferrari F1-90 | McLaren MP4/5B |
1'17.277 | 1:37'21.258 | 1'19.899 |
201,483 km/h | 189,252 km/h | 194,871 km/h |
Stav MS
editovat* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | Ayrton Senna | 13 |
2 | Alain Prost | 9 |
3 | Jean Alesi | 6 |
4 | Gerhard Berger | 6 |
5 | Thierry Boutsen | 6 |
6 | Nelson Piquet | 4 |
7 | Nigel Mansell | 3 |
8 | Stefano Modena | 2 |
9 | Satoru Nakadžima | 1 |
* | Vůz | Body |
---|---|---|
1 | McLaren | 19 |
2 | Ferrari | 12 |
3 | Tyrrell | 7 |
4 | Williams | 6 |
5 | Benetton | 4 |
6 | Brabham | 2 |
* | Stát | Body |
---|---|---|
1 | Brazílie | 17 |
2 | Francie | 15 |
3 | Belgie | 6 |
4 | Rakousko | 6 |
5 | Velká Británie | 3 |
6 | Itálie | 2 |
7 | Japonsko | 1 |
Externí odkazy
editovatSestřih nejzajímavějších okamžiků GP Brazílie 1990 na Youtube