Do práce na kole
Do práce na kole je celorepubliková výzva pořádaná spolkem Auto*Mat od roku 2011. Výzva motivuje k používání udržitelných způsobů dopravy a pohybu (na kole, koloběžce, pěšky, během atd.). Cílem výzvy je přispět k čistšímu ovzduší a celkově příjemnějšímu a bezpečnějšímu prostředí ve městech, ale také zlepšit kondici, zdraví, náladu i vztahy s kolegy na pracovištích.
Popis výzvy
editovatDo práce na kole probíhá každoročně během měsíce května, je primárně určená pro týmy o 2–5 členech. Účastníci soutěží v kategoriích Pravidelnost a Výkonnost, každoročně je také je vyhlašován i Cyklozaměstnavatel roku, který zajistí co nejlepší podmínky pro cyklisty.
Historie
editovatPrvní ročník Do práce na kole se konal v roce 2011 v Praze. Od roku 2018 Auto*Mat pořádá i výzvu pro studenty středních a vysokých škol Do školy na kole. V roce 2017 se poprvé konala "Zářijová výzva Do práce na kole" a v roce 2019 poprvé také "Lednová výzva Do práce na kole".[1][2] V průběhu pandemie covidu-19 byla výzva uzpůsobena tak, aby se účastníci mohli zapojit i v případě, že pracují na home office (tedy formou cvičení, procházky, apod.)
Jednotlivé ročníky
editovat2011
editovatV prvním ročníku se zúčastnilo 1025 účastníků, výzva probíhala především v Praze.[3]
2012
editovatDo druhého ročníku se zapojilo 2537 účastníků, výzva probíhala už ve 4 městech: Praze, Brně, Liberci a Pardubicích.
2013
editovatTřetího ročníku se zúčastnilo 3890 soutěžících, a lze ji považovat za celostátní akci se zapojením 11 měst: Prahy, Brna, Ostravy, Liberce, Plzně, Ústí nad Labem, Olomouce, Jablonce, Pardubic, Jihlavy a Uherského Hradiště.[3]
2014
editovatVe čtvrtém ročníku soutěžilo celkem 5768 lidí z 19 měst a obcí v Čechách i na Moravě.
2015
editovatDo pátého ročníku se zapojilo a jezdilo do práce na kole 7280 lidí z 1156 firem a institucí z čtyřiadvaceti měst.
2016
editovatV tomto ročníku se do soutěže se mohli poprvé zapojit nejen cyklisté, ale i běžci, chodci, bruslaři, skateboardisti a longboardisti. Celkem se akce účastnilo 10 800 cyklistů, běžců a chodců z 1825 institucí z 27 měst ČR.
2017
editovatV květnu 2017 vyjelo a vyběhlo 12 883 soutěžících z 1958 firem a institucí v rámci sedmého ročníku. Účastní překonali 2,57 milionu šetrných kilometrů. Poprvé se oceňovala zejména pravidelnost účasti. Vizuál k výzvě vytvořili v tomto roce Jakub Spurný a ilustrátorka Nikola Hoření.
2018
editovatV roce 2018 se Do práce na kole s podtitulem "Zachraň město"[4][5] zúčastnilo 16 347 účastníků z 1838 institucí.[6] Celkem ujeli 3 545 322,7 km. Akci pořádalo 31 měst po celé ČR. Pro účastníky je v květnu také připravena řada doprovodných akcí jako Snídaně zdarma a tzv. Akce na triko. Vizuál k výzvě vznikl opět ve spolupráci tandemu Jakub Spurný a Nikola Hoření.
2019
editovatV průběhu devátého ročníku v květnu 2019 se udržitelně přepravovalo 19 576 účastníků a účastnic z celkem 2737 firem a institucí. Vizuál k výzvě Do práce na kole 2019 vytvořil David Suda.
2020
editovatJubilejní desátý ročník v květnu 2020 byl poznamenán probíhající pandemií covidu-19. I v nouzovém stavu se do výzvy zapojilo 15 813 účastníků a účastnic ze zhruba 2700 firem a institucí. Autorem vizuálu byl grafik, ilustrátor a hudebník Jaromír Švejdík.
2021
editovatTaké 11. ročník Do práce na kole se konal během nevypočitatelné pandemie. Podařilo se překonat rekord z “posledního normálního” roku 2019. Zapojilo se 22 114 lidí z 2102 organizací a firem v rámci 9213 týmů. Všichni dohromady překonali 5 425 000 km, čímž zároveň ušetřili téměř 700 tun emisí CO2. Autorkou vizuálu byla výtvarnice Toy Box.
2022
editovat12. ročník Květnové výzvy Do práce na kole (pěšky nebo poklusem) překonal všechny dosavadní rekordy. Akce přilákala téměř 25 000 nadšenkyň a nadšenců pro bezmotorový pohyb. Ti se po celý měsíc přepravovali (nejen) z práce a do práce pěšky, na kole či poklusem. Společně tak překonali 6,3 milionů kilometrů a ušetřili tak přes 800 tun CO2 ve srovnání se stejnými cestami vykonanými autem. Autorkou vizuální podoby tohoto ročníku byla ilustrátorka Eliška Podzimková.
2023
editovatDo 13. ročníku výzvy se zapojilo 25 625 lidí z 2500 firem a 52 pořadatelských měst. Celkem účastníci urazili 5,7 milionu kilometrů a ušetřili 739 tun CO2, poměr pěších a cyklistů byl podle organizátorů vyrovnanější než v předchozích letech.[7]
2024
editovat14. ročník výzvy se konal celkem v 55 městech. Zapojilo se do ní 25 355 lidí a 1 794 firem. Celková vzdálenost činila 5,3 milionu kilometrů, což znamená ušetřených 690 tun CO2.[8]
Odkazy
editovatReference
editovat- ↑ Do práce na kole v zimě? Cyklistická výzva se letos poprvé uskuteční také v lednu. iROZHLAS [online]. Český rozhlas [cit. 2019-02-12]. Dostupné online.
- ↑ Výzva Do práce na kole poprvé také v lednu. Cykloserver [online]. [cit. 2019-02-12]. Dostupné online.
- ↑ a b Minulé ročníky. Do práce na kole [online]. [cit. 2023-05-03]. Dostupné online.
- ↑ Do práce na kole, pěšky či poklusem vyrázilo téměř 16000 lidí. Ekolist.cz [online]. [cit. 2019-02-12]. Dostupné online.
- ↑ S.R.O, Neuman Company. Zachraňte město! vyzývá soutěž Do práce na kole. Registrace začínají 1. března. www.cyklonovinky.cz [online]. [cit. 2019-02-12]. Dostupné online.
- ↑ Úředníci MŠMT se opět zapojí do kampaně do práce na kole, MŠMT ČR. www.msmt.cz [online]. [cit. 2019-02-12]. Dostupné online.
- ↑ Skončil 13. ročník celorepublikové Květnové výzvy Do práce na kole. Do práce na kole [online]. 2023-06-06 [cit. 2023-07-30]. Dostupné online.
- ↑ VESELÁ, Natálie. Jaká byla letošní Květnová výzva? Čísla a data 2024. Do práce na kole [online]. 2024-06-11 [cit. 2024-12-18]. Dostupné online.