Diskuse:Ropný zlom
spásnost elektromobilů
editovatOsobně nejsem takový optimista v tom, že elektromobily jsou tak bezvýhradná alternativa ke spalovacím motorům: Tuto transformaci je z technologického pohledu možné provést okamžitě, již stávající technika vyhovuje požadavkům běžného provozu. Doplnil jsem tam ohledně toho poznámku a odkaz na zdůvodnění.
Robert Koblížek 26. 11. 2012, 08:13 (UTC)
popularizační nadpisy
editovatByl sem v pokušení tam dát šablonu upravit, protože se mi silně nelíbí "popularizační" a návodné otázky v nadpisech. To se pro odbornou literaturu nehodí. Ale spěchám to dodělat a věnovat se ještě něčemu jinému. --Nolanus ✉ C E 18:28, 3. 1. 2008 (UTC)
- V současné verzi už nejsou (krom kapitoly Nastal již zlom?) --Hidalgo944 02:14, 18. 5. 2008 (UTC)
Je teorie ropného zlomu kontroverzní?
editovatJe vhodné zdůraznit u této teorie, že je kontroverzní? Podle definice slova kontroverzní (existence více protichůdných verzí) a skutečnosti, že odněkud stále ještě zaznívají názory, že ropný zlom nepřijde, asi ano (i když je mi to proti srsti). Jinak k tomu, co napsal Nolanus ve shrnutí editace (o vývoji lidského poznání) - ano, lidské poznání (a jeho rozvoj) se dá považovat za neomezené, a dokonce rostoucí mírně exponenciálně (stejně jako např. spotřeba ropy). Na druhou stranu, aby si v následujících 20-30 letech poradilo s následky ropného zlomu, nalezlo náhradu za ropu coby zdroj výroby plastů, pesticidů, herbicidů, elektroniky, kosmetiky,... a zdroje levné energie, sanovalo odhadovanou miliardu automobilů, transformovalo veškerou mechanizaci, veškerý průmysl z levné energie z ropy na jiný zdroj, atd atp... na to všechno by se lidské poznání muselo opravdu překonat. Jinak poznamenávám, že tato koncepce dvou exponenciálně rostoucích vlivů, které se navzájem eliminují, je taktéž pojednávána v Mezích růstu (někde ke konci knihy) a btw. autorka této variantě přílišnou pravděpodobnost nedává. --Hidalgo944 02:14, 18. 5. 2008 (UTC)
- Upravil jsem úvodní větu podle anglické wiki, ale úvodní odstavec se mi ještě nezamlouvá. Kdyby někdo měl nápad, jak to lépe formulovat, ať to prosím udělá. A mimochodem - všímám si, že v sekci kritika nikdo nenapadá tuto teorii, ale spíš to, jestli je akutní teď, nebo bude za akutní za 10, 20 let. To je docela rozdíl, nezdá se Vám? --Hidalgo944 20:49, 31. 5. 2008 (UTC)
Nepřesnosti
editovatObsahuje (dle meho nazoru) zavádějící nepřesnosti, minimálně neozdrojované. Případně zamlčené varianty, které význam zkreslují.
- . "použity v první řadě díky vysoké efektivitě elektromobily". Měl by se porovnat celý cyklus výroby energie (z fosilních paliv) s přímým pohonem auta např. plynem
- . "termonukleární fúze": nukleární je zvládnutá
- . "Vzhledem k symetričnosti Hubbertovy křivky": to je vtip zvaný věštění z křišťálové koule
- . "zdrojem CO2 a CO je uhlí nebo biomasa." Zavádějící, ignoruje energii. Dobrým zdrojem CO2 jsou komíny uhelných elektráren.
- . "změnu strategie ze strany automobilek" Pokud se nákladní doprava přesune na železnici, tak to bude spíš útlum než změna strategie
- Nákladní dopravu nikdo na železnici přesunout nechce (100%). Pokud se ale zdaří plán zvýšit podíl železnice na dálkové nákladní dopravě pokud možno až někam k 50%, např. pomocí kombinované dopravy, k žádnému útlumu pochopitelně nedojde. Kombinovaná doprava se i v ČR rozvíjí poměrně slibně. Nepovažuji to tedy za chybu. --Tommasel (diskuse) 7. 5. 2013, 21:40 (UTC)
Kladem článku je, že tam nejsou výrazné zmínky o (dotované) zelené energii. Jj14 (diskuse) 27. 4. 2013, 12:19 (UTC)
Název
editovatNemělo by se to jmenovat česky ropný zlom? Ropný vrchol je otrocký překlad z angličtiny. Osmdesát (diskuse) 29. 9. 2015, 09:11 (CEST)
- Přesunuto na ropný zlom. --Jvs 12. 10. 2015, 14:19 (CEST)
Reference
editovatSoučasné úrovně těžby ropy
editovatMomentální těžba ropy je přes 2.8 Gb/year. To nějak do té křivky nesedí - je to blízko jejího vrcholu.