Wikipedie

Bristol Belvedere

britský vojenský transportní dvoumotorový vrtulník

Bristol Type 192 Belvedere byl britský vojenský transportní dvoumotorový vrtulník s tandemovým uspořádáním nosných rotorů vyrobený společností Bristol Aeroplane Company. Byl to první vrtulník tohoto typu v britském letectvu (Royal Air Force)[1], kde sloužil v letech 1961–1969. Konstrukčně vychází z předchozího experimentálního typu Bristol Type 173, který podnikl první zkušební let v roce 1952.[1]

Type 192 Belvedere
Určenítransportní vrtulník[1]
VýrobceBristol Aeroplane Company
První let5. července 1958
Zařazeno1961
Vyřazeno1969
UživatelSpojené království Royal Air Force
Vyrobeno kusů26 ks
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Bristol Belvedere v letu.
Bristol Belvedere s nákladem v podvěsu.

Varianty

editovat
Type 173
Civilní transportní prototyp.
Type 191
Plánovaná námořní verze, nikdy neletěla.[2]
Type 192
Vojenská transportní verze pro Royal Air Force s označením Belvedere HC Mk 1. Vrtulník byl schopen přepravit 19 kompletně vyzbrojených vojáků nebo náklad o hmotnosti 2 722 kg. Hlavní nákladové dveře byly na pravé straně trupu. Měl čtyřbodový kolový podvozek a díky spojovací hřídeli mezi oběma hřídelovými turbínami se v případě výpadku jednoho z motorů točily oba rotory dál.[1]
Type 192C
Plánovaná civilní verze s 24 sedadly, nepostavena.
Type 193
Verze pro Kanadské královské námořnictvo (Royal Canadian Navy) vycházející z Type 191, nepostavena.

Uživatelé

editovat

Spojené království  Spojené království

Specifikace (HC Mk.1)

editovat

Technické údaje

editovat

Data z:[3]

  • Osádka: 3
  • Kapacita: 19 kompletně vyzbrojených vojáků nebo 12 zraněných na nosítkách + 2 na sedadlech + lékařský doprovod (1 osoba), nebo náklad o hmotnosti 2 722 kg
  • Délka:[pozn. 1] 16,56 m
  • Výška:[pozn. 2] 5,18 m
  • Průměr nosných rotorů: 14,9 m každý
  • Rotorová plocha: 303,9 m²
  • Prázdná hmotnost:[pozn. 3] 5 159 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 8 600 kg
  • Pohon: 2× turbohřídelový motor Napier Gazelle; 1 092 kW každý

Výkony

editovat

Galerie

editovat

Odkazy

editovat

Poznámky

editovat
  1. ↑ Hodnota udává délku helikoptéry od přídě po nejzazší část ocasního nosníku (rotory nepočítaje).
  2. ↑ Hodnota udává výšku helikoptéry po rotorovou hlavu (není-li uvedeno jinak).
  3. ↑ Prázdná hmotnost udává hodnotu hmotnosti standardně vybavené helikoptéry bez paliva a posádky.

Reference

editovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Bristol Belvedere na anglické Wikipedii.

  1. ↑ a b c d e Encyklopedie letadel. Bratislava: Slovo, 1997. ISBN 80-85711-29-X. Kapitola Westland (Bristol) Belvedere, s. 320. 
  2. ↑ Barnes 1970, str. 368-369
  3. ↑ Lambert, Mark. In The Air: No 155 : Westland Belvedere. Flight International, 8 February 1962, str. 211–214. (anglicky)

Literatura

editovat
  • Encyklopedie letadel. Bratislava: Slovo, 1997. ISBN 80-85711-29-X.  (česky)
  • Barnes, C.H., Bristol Aircraft since 1910. Londýn: Putnam Publishing, 1970. ISBN 0-370-00015-3 (anglicky)
  • Jefford, C.G., RAF Squadrons. Shrewsbury: Airlife Publishing, 2nd edition, 2001. ISBN 1-84037-141-2 (anglicky)
  • Lambert, Mark. "In The Air: No 155 : Westland Belvedere". Flight International, 8 February 1962, str. 211–214. (anglicky)
  • Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1961–62. Londýn: Sampson Low, Marston & Company, 1961. (anglicky)

Související články

editovat
Vrtulníky podobného zaměření a koncepce

Externí odkazy

editovat
 
Pahýl
 Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Bristol_Belvedere&oldid=24264281“