Anthony Davidson

britský automobilový závodník

Anthony Denis Davidson (* 18. duben 1979 Hemel Hempstead) je britský automobilový závodník, bývalý pilot Formule 1.

Anthony Davidson
Anthony Davidson v roce 2007
Anthony Davidson v roce 2007
Narození18. dubna 1979 (45 let)
Hemel Hempstead, Velká Británie
NárodnostSpojené království Velká Británie
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní roky2002, 2005, 2007-2008
TýmyMinardi (2002)
BAR (2005)
Super Aguri (2007-2008)
Závody24 (24 startů)
Mistr světa0
Vyhrané závody0
Stupně vítězů0
Body celkem0
Pole positions0
Nejrychlejší kola0
Nejlepší umístění v sezóně22. místo (2008)
Nejlepší umístění v závodě11. místo
První závodGrand Prix Maďarska 2002
Poslední závodGrand Prix Španělska 2008
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Do roku 2006 absolvoval ve Formuli 1 pouze 3 závody, působil především jako spolehlivý testovací pilot pro tým BAR a Honda. V roce 2007 a 2008 jezdil za B tým Hondy Super Aguri dokud nezkrachoval, poté opět šel testovat k Hondě. Od roku 2009 testuje za nástupce Hondy tým Brawn.

Osobní

editovat

11. srpna 2006 se Davidson oženil se svou přítelkyní Carrie v Banbury, Oxfordshire. Oba teď žijí v Brackley. Bratr Anthonyho, Andrew, se objevil v reality-show Big Brother.

Kariéra před Formulí 1

editovat

Anthony Davidson začal v roce 1987 na motokárách, účastnil se britského, evropského a severoamerického šampionátu. V roce 1999 postoupil do Formule Ford a zvítězil v British Formula Ford Festival. Následující rok bojoval o nejvyšší příčky britského mistrovství Formule Ford. Zvítězil ve Formule Ford Festival v Brands Hatch a také v prestižní anketě o nejlepšího mladého pilota McLaren/Autosport Young Driver of the Year Award. V roce 2001 jezdil s vozem Formule 3 v britském mistrovství v týmu Carlin, celkově obsadil druhé místo za Takumou Satem.

 
Anthony Davidson na Hondě při Velké ceně Spojených států

2002-2005: Minardi, testman BAR

editovat

Ke konci roku 2001 se stal Davidson testovacím jezdcem týmu BAR. V dalším roce proniknul Anthony do dvou závodu šampionátu za tým Minardi, kde nahradil Alexe Yoonga, kterého tým suspendoval za to, že se 3x nekvalifikoval do závodu. Původně jej měl nahradit Justin Wilson, ale kvůli jeho vysoké výšce ho odmítli. Davidson se kvalifikoval jen 0,6 s za svým stájovým kolegou, Markem Webberem při svých startech v Maďarsku a v Belgii. Ani jeden závod nedokončil.

Pro sezónu 2003 si místo v žádném týmu nevysloužil a tak znovu testoval pro BAR. Znovu se zde setkal s Takumou Satem. Když Sato nahradil v kokpitu Jacquese Villeneuva, stal se Davidson třetím a náhradním pilotem. To se mu hodilo pro sezónu 2004, jelikož mohl jezdit v pátečních dopoledních trénincích. Takhle objel všechny závody v kalendáři.

Na rok 2005 se měl Anthony stát jezdcem týmu Williams. Z podpisu smlouvy ale nakonec sešlo, když Williams nesouhlasil s „vrácením“ Davidsona v roce 2006. Musel tak zůstat u týmu BAR a doufat ve svou příležitost. Tu dostal při Grand Prix Malajsie 2005, kde nahradil Sata. Po 2 kolech ale musel odstoupit kvůli poruše motoru.

2006, 2008: testman Honda

editovat

V roce 2006 pokračoval v roli testmana pro tým BAR, který se ale přeměnil na tým Honda. Jelikož se BAR neumístil mezi 4 nejlepšími konstruktéry, mohla Honda nasazovat třetí vůz do pátečních tréninků. Davidson tak opět objel všechny závody v pozici testovacího jezdce. V roce 2008 se Davidson opět vrátil k Hondě a testoval na okruhu Catalunya, když testovací jezdec Alexander Wurz závodil v Le Mans.

2007-2008: Super Aguri

editovat
 
Davidson ve voze Super Aguri při Grand Prix Brazílie 2007

15. listopadu 2006 potvrdil nově vzniklý tým Super Aguri, že Anthony Davidson bude závodit v roce 2007 po boku Takumy Sata. Poprvé se tak stal naplno jezdcem Formule 1. Největší šanci na zisk bodů měl při Grand Prix Kanady. Nicméně svišť na trati ho vrátil na 11. místo. Po celou sezónu nezískal Anthony ani bod a sbíral umístění za první desítkou.

Davidson měl závodit za Super Aguri i v roce 2008, tým ale z finančních důvodů po 4 závodech F1 opustil. Anthony Davidson byl tak znovu bez angažmá.

Kompletní výsledky ve Formuli 1

editovat
Legenda k tabulce
Barva Výsledek
Zlatá Vítěz
Stříbrná 2. místo
Bronzová 3. místo
Zelená Bodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová Odstoupil (Ret)
Červená Nekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá Diskvalifikován (DSQ)
Bílá Nestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle
modrá
Pouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez
barvy
Netrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
Nezúčastnil se (prázdné)
Označení Význam
Tučnost Pole position
Kurzíva Nejrychlejší kolo
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Horní index Umístění bodujících jezdců
ve sprintu
Rok Tým Šasi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Body Umístění
2002 KL Minardi Asiatech Minardi PS02 Asiatech AT02 3.0 V10 AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA GER HUN
Ret
BEL
Ret
ITA USA JPN 0 NC
2004 Lucky Strike BAR Honda BAR 006 Honda RA004E 3.0 V10 AUS
TD
MAL
TD
BHR
TD
SMR
TD
ESP
TD
MON
TD
EUR
TD
CAN
TD
USA
TD
FRA
TD
GBR
TD
GER
TD
HUN
TD
BEL
TD
ITA
TD
CHN
TD
JPN
TD
BRA
TD
2005 Lucky Strike BAR Honda BAR 007 Honda RA005E 3.0 V10 AUS
11
MAL
Ret
BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN TUR ITA BEL BRA JPN CHN 0 NC
2006 Lucky Strike Honda
Racing F1 Team
Honda RA106 Honda RA806E 2.4 V8 BHR
TD
MAL
TD
AUS
TD
SMR
TD
EUR
TD
ESP
TD
MON
TD
GBR
TD
CAN
TD
USA
TD
FRA
TD
GER
TD
HUN
TD
TUR
TD
ITA
TD
CHN
TD
JPN
TD
BRA
TD
2007 Super Aguri F1 Super Aguri SA07 Honda RA807E 2.4 V8 AUS
16
MAL
16
BHR
16
ESP
11
MON
18
CAN
11
USA
11
FRA
Ret
GBR
Ret
EUR
12
HUN
Ret
TUR
14
ITA
14
BEL
16
JPN
Ret
CHN
Ret
BRA
14
0 23. místo
2008 Super Aguri F1 Super Aguri SA08 Honda RA808E 2.4 V8 AUS
Ret
MAL
15
BHR
16
ESP
Ret
TUR MON CAN FRA GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN CHN BRA 0 22. místo

Kariéra před Formulí 1

editovat
  • 1996
    • Mistrovství Evropy Formule A – 2. místo
    • Mistrovství světa Formule A – 31. místo
  • 1998
    • Světový pohár Formule Super A – 29. místo
    • Mistrovství světa Formule Super A – 34. místo
  • 1999
    • Mistrovství světa Formule Super A – 29. místo
    • Mistrovství Evropy Formule Super A – 20 místo
  • 1999
    • Britská zimní série – 1. místo 47 bodů
  • 2000
    • Formule Ford Festival – 1. místo
    • Mistrovství Velké Británie – 3. místo 122 bodů
  • 2000
    • Evropský pohár – 29 místo 4 body
Rok 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pořadí Body
  2001 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 2. místo 272

Tým / Vůz

  • 2001 – Carlin Motorsport /Dallara F301 - Mugen
Rok 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pořadí Body
2003 1 2 3 4 5 6 7 8 9 11. místo 44

Tým / Vůz

  • 2001- Prodrive Allstars / Ferrari 550 Maranello

Externí odkazy

editovat