Železniční trať Lysá nad Labem – Milovice

Lysá nad Labem – Milovice
Stát	Česko
Číslo	232
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Technické informace
Délka	5 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Traťová třída	C4
Napájecí soustava	3 kV DC
Maximální sklon	20 ‰
Minimální poloměr oblouku	190 m
Počet kolejí	1
Maximální rychlost	70 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
	multimediální obsah na Commons
Průběh trati
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Lysá nad Labem – Milovice je jednokolejná regionální dráha o délce 5 km. V jízdním řádu pro cestující je součástí tabulky s číslem 232.

Původně vojenská vlečka, na které byl provoz zahájen v roce 1921, byla v roce 1923 změněna na veřejnou trať.

Od srpna do prosince 2009 proběhla rozsáhlá rekonstrukce trati. Během ní došlo k výměně kolejového svršku i spodku a trať byla v celé délce elektrifikována.

V záměru linkového vedení systému Esko Praha od Českých drah z února 2006 byla linka Milovice letiště – Praha – Strančice označena S21. Od 14. prosince 2008 byla trať Lysá nad Labem – Milovice zaintegrována do PID a doprava na ní označena jako samostatná linka S22. V prosinci 2009 byla zavedena nová linka S20 Praha Masarykovo nádraží – Milovice, s několika jednotlivými spoji, v prosinci 2010 na ní byla zavedena intervalová doprava a linka nahradila linku S22. V prosinci 2016 byla linka S20 přečíslována na linku S22. Ve špičkách pracovního dne jezdily nějakou dobu do Milovic také vybrané spoje linky S9 Milovice – Praha – Benešov. Vlaky do Milovic jsou vedené jednotkami 471. V roce 2020 jezdí vlaky během dne v půlhodinových intervalech a střídají se spoje jedoucí přímo se spoji s přestupem v Lysé nad Labem.

Stanice a zastávky

Navazující tratě

Lysá nad Labem

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Lysá nad Labem – Milovice na Wikimedia Commons
[1] na ZelPage.cz
[2] Historie železničních tratí