Čou Kuan-jü

Čou Kuan-jü, čínsky pchin-jinem Zhōu Guànyǔ, znaky 周冠宇 (* 30. května 1999 Šanghaj) je čínský automobilový závodník, první čínský pilot ve Formuli 1. V letech 2014 až 2018 byl členem jezdecké akademie Ferrari, během roku 2018 byl vývojovým jezdcem týmu Formule E DS Techeetah. V sezónách 2020 a 2021 byl testovacím jezdcem pro tým Alpine.

Čou Kuan-jü

Čou Kuan-jü v roce 2022
Narození	30. května 1999 (25 let) Šanghaj
Národnost	Čína Čína
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní roky	2022–dosud
Týmy	Alfa Romeo (2022–2023) Kick Sauber (2024–)
Současný tým	Kick Sauber–Ferrari
Číslo vozu	24
Umístění (2023)	18. místo (6 b.)
Závody	44
Body celkem	12
Nejrychlejší kola	2
Nejlepší umístění v sezóně	18. místo (2022)
Nejlepší umístění v závodě	8. místo
První závod	Grand Prix Bahrajnu 2022
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Čou závodní kariéru zahájil v roce 2015, kdy závodil v italském šampionátu Formule 4 a ADAC Formuli 4 s týmem Prema Racing. Po úspěchu v italském šampionátu F4 se v roce 2016 přesunul do Mistrovství Evropy Formule 3, kde jezdil pro tým Motopark Academy, a v letech 2017 a 2018 opět za Prema Racing.

Kariéra

Motokáry

V 8 let začal jezdit na motokárách. V roce 2012 se přestěhoval do britského Sheffieldu, aby mohl lépe rozvíjet svou kariéru. V roce 2013 závodil v týmu Strawberry Racing se sídlem v Sheffieldu a vyhrál Super 1 National Rotax Max Junior Championship i Rotax Max Euro Challenge. Ve svém poslední sezoně v motokárách skončil na 2. místě v Rotax Max Senior Euro Challenge a zúčastnil se vybraných kol WSK Champions Cup a KF2 European Championship. Poprvé se také objevil v mistrovství světa motokár, kde jezdil za tým Ricky Flynn Motorsport po boku Landa Norrise a Jehana Daruvaly.

Formule 4

Čou se stal jezdcem týmu Prema Powerteam pro italský šampionát F4 2015. Ve druhém podniku sezóny v Monze dokázal vyhrát všechny tři závody a mezi prvními třemi se pravidelně umisťoval i v dalších závodech. Sezónu ukončil jako vicemistr šampionátu a nejlepší nováček, když porazil například Roberta Švarcmana nebo Davida Beckmanna. Zúčastnil se také vybraných podniků německého šampionátu ADAC F4 a dosáhl dvou umístění na stupních vítězů ve Spielbergu a Spa.

Mistrovství Evropy FIA Formule 3

V roce 2016 se Čou přesunul do Formule 3. Po úspěšných úvodních závodech sezóny na Paul Ricardu a Hungaroringu, kde získal 2x stupně vítězů, se během 2. poloviny sezóny vícekrát neprosadil a ve své první sezóně skončil na 13. místě. V roce 2017, opět v barvách Premy, se zlepšil a dosáhl na celkové 8. místo v poháru jezdců s 5 umístěními na stupních vítězů. V šampionátu zůstal i v roce 2018. Po prvním vítězství v kariéře v Pau, pódiu na Hungaroringu a třech po sobě jdoucích umístěních na stupních vítězů v Zandvoortu jej ale čekala slabší část sezóny. Navzdory silnému kvalifikačnímu tempu ve Spa a Silverstone musel 4krát po sobě odstoupit kvůli kolizím s týmovými kolegy nebo defektům. Čou vyhrál svůj druhý závod F3 v Hockenheimu a celkově se klasifikoval na 8. místě, se 3 pole position a 2 vítězstvími.

FIA Formule 2

Čou ve voze F2 v Rakousku 2019

V prosinci 2018 se Čou připojil k týmu UNI-Virtuosi Racing spolu s Lucou Ghiottem v rámci Formule 2 pro sezonu 2019. První stupně vítězů získal v Barceloně po silné kvalifikaci a většinu závodu vedl, než se propadl na třetí místo kvůli degradaci pneumatik. Následně dosáhl dalšího 3. místa ve sprintu v Monaku, když na startu předjel Arťoma Markelova. V Silverstone získal své první pole position ve Formuli 2 a stal se tak prvním čínským jezdcem, kterému se to podařilo. Později si také připsal třetí místo ve sprintu na Paul Ricardu. V Silverstone se propadl za svého týmového kolegu a vítěze závodu Nicholase Latifiho. V Abú Zabí také skončil třetí s nejrychlejším kolem v 1. závodě. Ročník dokončil jako sedmý nejlepší, navíc získal jako nejvýše umístěný nováček cenu Anthoine Huberta.

Čou zůstal v UNI-Virtuosi i pro sezónu 2020, jeho týmovým kolegou byl člen akademie Ferrari Callum Ilott. Čou získal svou druhou pole position Formule 2 v úvodním závodě na Red Bull Ringu. Jeho vůz však měl problémy s elektronikou, což způsobilo, že se propadl až na 17. místo. Později během sezóny vyhrál svůj první závod Formule 2 v Soči poté, co Jack Aitken a Ghiotto havarovali v 5. kole závodu ve sprintu, což způsobilo předčasný konec závodu. Během sezóny dosáhl Čou 6 umístění na stupních vítězů a skončil šestý v šampionátu, o jedno místo výše než ve své nováčkovské sezóně ve Formuli 2.

V roce 2021 ve své třetí sezóně v šampionátu opět pokračoval ve spolupráci s týmem UNI-Virtuosi, tentokrát byl jeho týmovým kolegou Felipe Drugovich. V úvodním podniku v Bahrajnu získal pole position a nakonec i své první vítězství v hlavním závodě Formule 2. Poté vyhrál ještě první sprint v Monaku a získal stupně vítězů v Baku. Po čtyřech závodech bez bodů se prosadil až v Británii, kde ovládl hlavní závod, mezi prvními třemi byl dvakrát i v Monze. V Abú Zabí vyhrál druhý sprint a jako druhý skončil v hlavním závodu, celkově šampionát ukončil se 4 výhrami, 1 pole position a 9 pódii jako třetí nejlepší.

Formule 1

V polovině roku 2014 se stal členem jezdecké akademie Ferrari, kde zůstal do konce roku 2018. V roce 2019 nastoupil do akademie Renaultu a působil jako vývojový jezdec týmu. V roce 2020 byl Čou povýšen na testovacího jezdce týmu Renault F1, později Alpine.

Zúčastnil se také virtuální série Virtual Grand Prix Series v barvách Renaultu a dokázal vyhrát v Bahrajnu. Spolu s Oscarem Piastrim a Christianem Lundgaardem v roce 2020 testoval monopost Renault R.S.18 na okruhu v Bahrajnu. Na konci roku 2020 se po boku Fernanda Alonsa zúčastnil posezónního testu v Abú Zabí pro Renault. Svůj debut v závodním víkendu Formule 1 absolvoval v barvách týmu Alpine během prvního tréninku Velké ceny Rakouska 2021 a stal se tak po Ma-Čching Huovi druhým jezdcem z Číny, který se zúčastnil závodního víkendu Formule 1.

Alfa Romeo (2022–)

Čou podepsal smlouvu s týmem Alfa Romeo pro sezónu 2022 a stal se týmovým kolegou Valtteriho Bottase, který do týmu přišel z Mercedesu. Stal se tak historicky prvním čínským jezdcem ve Formuli 1. V tiskové zprávě uvedl, že je „dobře připraven na obrovskou výzvu Formule 1“ a že jeho příchod do seriálu bude „průlomem v historii čínského motorsportu“. O sedačku v Alfě Romeo usilovalo více jezdců, šéf týmu Fréderic Vasseur později uvedl, že zásadní výhodou Čoua byli jeho významní čínští sponzoři. Čou si vybral závodní číslo 24 podle Kobeho Bryanta, který je jeho sportovním vzorem. Do svého prvního závodu ve vozu Alfa Romeo v Bahrajnu vystartoval z 15. pozice, do cíle ale dorazil jako desátý a při premiéře ve Formuli 1 získal jeden mistrovský bod. Čínský jezdec má s týmem Alfa Romeo smlouvu do konce sezóny 2023.

Výsledky

Legenda k tabulce
Barva	Výsledek
Zlatá	Vítěz
Stříbrná	2. místo
Bronzová	3. místo
Zelená	Bodované umístění
Modrá	Nebodované umístění
	Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová	Odstoupil (Ret)
Červená	Nekvalifikoval se (DNQ)
	Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá	Diskvalifikován (DSQ)
Bílá	Nestartoval (DNS)
	Závod zrušen (C)
Světle modrá	Pouze trénoval (PO)
	Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy	Netrénoval (DNP)
	Vyřazen (EX)
	Nepřijel (DNA)
	Odvolal účast (WD)
	Nezúčastnil se (prázdné)
Označení	Význam
Tučnost	Pole position
Kurzíva	Nejrychlejší kolo
†	Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡	Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Horní index	Umístění bodujících jezdců ve sprintu

FIA Formule 2

Rok	Tým	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	PJ	Body
2019	UNI-Virtuosi Racing	BHR FEA 10	BHR SPR 4	BAK FEA Ret	BAK SPR 10	CAT FEA 3	CAT SPR 4	MON FEA 5	MON SPR 3	LEC FEA 4	LEC SPR 3	RBR FEA 6	RBR SPR 8	SIL FEA 3	SIL SPR 8	HUN FEA 9	HUN SPR 9	SPA FEA C	SPA SPR C	MNZ FEA Ret	MNZ SPR 4	SOC FEA 10	SOC SPR 5	YMC FEA 3	YMC SPR 8	7.	140
2020	UNI-Virtuosi Racing	RBR FEA 17	RBR SPR 14	RBR FEA 3	RBR SPR 4	HUN FEA 10	HUN SPR 8	SIL FEA 2	SIL SPR 9	SIL FEA 9	SIL SPR 7	CAT FEA 3	CAT SPR 14	SPA FEA 7	SPA SPR 3	MNZ FEA 5	MNZ SPR NC	MUG FEA Ret	MUG SPR 5	SOC FEA 8	SOC SPR 1‡	BHR FEA 14	BHR SPR 5	BHR FEA 2	BHR SPR 4	6.	151.5
2021	UNI-Virtuosi Racing	BHR SP1 7	BHR SP2 3	BHR FEA 1	MCO SP1 1	MCO SP2 15	MCO FEA 5	BAK SP1 3	BAK SP2 Ret	BAK FEA 13	SIL SP1 Ret	SIL SP2 11	SIL FEA 1	MNZ SP1 2	MNZ SP2 8	MNZ FEA 2	SOC SP1 DNS	SOC SP2 C	SOC FEA 6	JED SP1 17	JED SP2 8	JED FEA 4‡	YMC SP1 8	YMC SP2 1	YMC FEA 2	3.	183

Formule 1

Rok	Tým	Šasi	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Body	Umístění
2021	Alpine F1 Team	Alpine A521	Renault E-Tech 20B 1,6 V6 t	BHR	EMI	POR	ESP	MON	AZE	FRA	STY	AUT TD	GBR	HUN	BEL	NED	ITA	RUS	TUR	USA	MXC	SAP	QAT	SAU	ABU			—	—
2022	Alfa Romeo F1 Team Orlen	Alfa Romeo C42	Ferrari 066/7 1,6 V6 t	BHR 10	SAU 11	AUS 11	EMI 15	MIA Ret	ESP Ret	MON 16	AZE Ret	CAN 8	GBR Ret	AUT 14	FRA 16	HUN 13	BEL 14	NED 16	ITA 10	SIN Ret	JPN 16	USA 12	MXC 13	SAP 12	ABU 12			6	18. místo
2023	Alfa Romeo F1 Team Stake	Alfa Romeo C43	Ferrari 066/10 1,6 V6 t	BHR 16	SAU 13	AUS 9	AZE Ret	MIA 16	MON 13	ESP 9	CAN 16	AUT 12	GBR 15	HUN 16	BEL 13	NED Ret	ITA 15	SIN 12	JPN 13	QAT 9	USA 13	MXC 14	SAP Ret	LVG 15	ABU 17			6	18. místo
2024	Stake F1 Team Kick Sauber	Sauber C44	Ferrari	BHR 11	SAU 18	AUS 15	JPN Ret	CHN 14	MIA 14	EMI 15	MON 16	CAN 15	ESP 13	AUT 17	GBR 18	HUN 19	BEL Ret	NED 20	ITA 18	AZE 14	SIN 15	USA 19	MXC 15	SAP 15	LVG 13	QAT 8	ABU 13	4	20. místo

Poznámky

• * Sezóna v průběhu

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Guanyu Zhou na anglické Wikipedii.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Čou Kuan-jü na Wikimedia Commons