Wikipedista:PavelKaras13/Pískoviště
Wikipedista:PavelKaras13/Pískoviště3
Ján Patrík
editovatJán Patrík (19. června 1927 Sučany, Československá republika - 15. listopadu 2010 Martin, Slovenská republika)
byl vojenský pilot.
Soukromý život, mládí a studia
editovatNarodil se do rodiny železničáře, měl pět sourozenců.[1] Do základní školy chodil v Sučanech (okres Martin, SK). Po skončení
navštěvoval Baťovu školu ve Svitě. Tady se věnoval i létání na větroních. V účasti na různých soutěžích získal tzv.
Stříbrné "C". Tři předpoklady pro získání Stříbrného "C" jsou: vytrvalostní let v délce 5 hodin, let na vzdálenost 50 km a převýšení 1000 m.
Po ukončení studia na Baťově škole vstoupil v roce 1949 do čsl. armády. Tady vystudoval Vyšší letecké učiliště v Košicích, ukončil ho v roku 1951.
Působení v Čechách
editovatV Čechách se stal letcem, vypracoval se až na pilota nadzvukových letadel, v stíhacím leteckém pluku v Bechyni byl velitel přepadové letky. Jako jeden z prvních pilotů v Československu překročil rychlost zvuku. Patřil mezi průkopníky skupinové akrobacie nadzvukových letadel. Sestavil čtyřčlennou akrobatickou skupinu,
se kterou, jako velitel roje vystupoval na různých akcích. Létal na proudových letadlech MiG 19 a MiG 21 jako velitel. Od roku 1959 do r. 1970 nalétal
2341 hodin a uskutečnil více jako pět tisíc startů.
Působení v Sovětském svazu
editovatV 50 letech byl komunistických režimem vyslán do Sovětského svazu. Tady se učil překonávat nadzvukovou rychlost. V Rusku se spřátelil s Jurijem Gagarinem,
prvním kosmonautem ve vesmíru.
Působení na Slovensku
editovatV roku 1964 (20. výročí SNP) představila akrobatická skupina proudových letadel na Leteckém dni v Sliači pod vedením Jána Patríka akrobatické číslo, které se
předtím nikomu nepodařilo bez nehody.[2] Každé ze čtyřech nadzvukových letadel MiG19 udělalo oblouk na každou světovou stranu tak, aby se po ukončení oblouku opět potkali. Na tento akrobatický kousek se přijel podívat Nikita Chruščov i president Antonín Novotný, kteří pilotům projevili uznání.
Výňatek z programu:
- (box čtyř MiG-19S ev.č. 0203, 0204, 0207 a 0214 od 9. stíhacího leteckého pluku z Bechyně pod vedením mjr. Patrika se vstřícnými vzlety. Záložní letouny byly zřejmě dva, jeden s ev.č. 0208.)
Závěr života
editovatPo politických prověrkách (za tzv. normalizace), byl za svoje politické názory (nesouhlasil se vstupem vojsk Varšavské smlouvy do ČSSR v roku 1968)
vyhozen z armády a měl zákaz létání. Toto velmi těžce snášel. Rozhodnul se s rodinou přestěhovat do Martina, blízko rodných Sučan. V Martině byl zaměstnán nedříve v Komunálních službách a později v bývalém Bytovém podniku. Pracoval i v Teplárně. Vylepšil měření tepelné energie a úsporu tepla vo výměnících.
V roku 2011 získal Ján Patrík, plukovník v.v. a zasloužílý vojenský letec in memoriam Čestné občanství Sučan za propagaci a vzornou reprezentaci obce doma
i v zahraničí.
Galerie
editovatReference
editovat- ↑ - Kolektiv autorů. Sučany. Monografia obce. Turany: Tlačiareň P+M Turany, s.r.o., 2018. 328 s. ISBN 978-80-89694-35-8. S. 308,309
- ↑ Sliač 1964 (LeteckeMotory.cz)
Externí odkazy
Stříbrné C - slaví 90 let - Aeroklub Holíč
Literatura
editovat- Kolektiv autorů. Sučany. Monografia obce. Turany: Tlačiareň P+M Turany, s.r.o., 2018. 328 s. ISBN 978-80-89694-35-8. S. 308,309
- https://www.podivinsky.cz/wp-content/uploads/2021/02/e-Fotoarchiv-1.pdf
- MiG-19 - V Československém vojenském letectvu (Irra Miroslav) - kniha | preskoly.sk. ISBN 978-80-7648-084-1.
- MiG-21MF v čs. a českém letectvu 2.díl (Irra Miroslav) - kniha | preskoly.sk. ISBN 978-80-76480-09-4 (Dodatek: Viac o knihe MiG-19)
- Slovenský letec Ján Patrik († 83): Kamarátil sa s Gagarinom | Nový Čas
- Osobnosti - JÁN PATRÍK - Oficiálne webové sídlo obce Sučany
- První supersonik československého letectva MiG-19 se vyráběl i v Aeru - iDNES.cz
- Sliač 1964 (LeteckeMotory.cz)
- Fotogalerie: MiG-19
- Letec Ján Patrik zo Sučian poznal Gagarina - SME | MY Turiec
e-Fotoarchív 1.pdf