Wikipedie:Diskuse o smazání/Tw1 (parní lokomotiva)

Tato stránka obsahuje archiv navrhovaného smazání článku. Tuto stránku už laskavě needitujte.

Diskuse skončila výsledkem přepracováno.

Vzhledem k přepracování ([1]) článku pominul důvod ke smazání. Z tohoto důvodu předčasně uzavírám podle návrhu na předčasné uzavření tuto diskusi s výsledkem přepracováno. --Wikipedista:BobM _d|p 10. 7. 2011, 09:42 (UTC)

Tw1 (parní lokomotiva)

Toto není hlasování, nýbrž diskuse. Rozdíl spočívá především v tom, že se nezohledňují počty podpisů, ale váha argumentů.

Diskusi otevřel(a)

Harold 6. 7. 2011, 16:54 (UTC)

Uzavření diskuse

standardní: týden po zahájení

Doporučená řešení

• Smazat, pokud nebude rozšířeno. Nyní se jedná o jednovětný subpahýl. Sice takový minipahýl, ale dle mého názoru už se to dá vzít. --Harold 6. 7. 2011, 16:54 (UTC)
• Smazat, sice souhlasím s Ioannem, že to vypadá jako pahýl, ale jsem pro smazání, protože když budeme snižovat laťku, může to dopadnout i takhle. Stejný názor mám i na další dva články o lokomotivách, o kterých se diskutuje--Honza chodec 6. 7. 2011, 18:27 (UTC)

Nesrovnával bych to s úplně jiným typem článku, navíc česká verze není o mnoho lepší.-- Tento nepodepsaný komentář přidal(a) uživatel(ka) Jowe (diskuse • příspěvky)

• smazat já též, a mám i stejný názor nejen na články o lokomotivách, ale i jiných oborech lidské činnosti.--Mirek256 6. 7. 2011, 18:36 (UTC)
• ponechat nebo sloučit, rozhodně se nejedná o subpahýl, ale o klasický pahýl. Informaci o této lokomotivě rozhodně z Wikipedie neodstraňovat, bude-li kam sloučit, tak sloučit. Nebude-li kam sloučit, ponechat. --Jowe 6. 7. 2011, 18:40 (UTC)

  Jak jsem psal na své diskusní stránce Ioannovi, takových subpahýlů bych tu mohl nasekat desítky denně, ale k čemu by to bylo? Já mám nastavenou hranici asi poněkud výše, protože jsem si myslel, že české Wikipedii jde už spíš o kvalitu než kvantitu. Jinak budu jenom rád, když to někdo rozšíří aspoň na smysluplný pahýl. --Harold 6. 7. 2011, 19:36 (UTC)

  Tak k čemu ?? Například k tomu, že by se čtenář dozvěděl nějaké zajímavé informace, které se při neexistenci článku nejspíš nedozví, že. Smysluplný pahýlek nemusí mít dva odstavce. Vždyť i ty dvě věty v sobě ukrývají řadu informací: 1/ jde o lokomotivu úzkorozchodné dráhy, 2/ byla vyráběná v letech 1918 až 1919, 3/ byla vyráběná v továrně Schwartzkopff v Berlině, 4/ dochoval se jediný exemplář a 5/ dozvíme se, kde je tento k vidění. A už samotná existence článku nás informuje o tom, že vůbec tato parní lokomotiva existovala. Proč by jsme měli zájemce o historii železnice o tyto informace ochuzovat ?? Protože chceme jen dostatečně dlouhé články ?? --Ong-Bak 8. 7. 2011, 14:01 (UTC)

• Smazat, větu v článku případně zkopírovat do nějakého článku o parních lokomotivách. Franp9am 6. 7. 2011, 21:37 (UTC)
• Pokud nebude rozšířeno pak smazat. Dosavadní stav je na hranici subpahýlu. --Wikipedista:BobM _d|p 8. 7. 2011, 08:23 (UTC) ruším hlas, rozšířeno. --Wikipedista:BobM _d|p 8. 7. 2011, 17:47 (UTC)
• Ponechat, takové pahýly mi nevadí, článek obsahuje základní informaci doloženou zdrojem + obrázek, což je určitě o hodně lepší než nic. Podobná krátká hesla bývají v klasických encyklopediích. --Ladin 8. 7. 2011, 09:28 (UTC)
• Ponechat, obsahuje smysluplnou a zajímavou informaci --Ong-Bak 8. 7. 2011, 13:39 (UTC)
• Ponechat, u tohodle článku se nebojím, že by jednou nebyl rozšířen, určitě ponechat, takhle je připravena půda pro zkvalitňování wikipedie.--Lasy 8. 7. 2011, 14:05 (UTC)
• ponechat, návrh na smazání je neopodstatněný. --Žoldák 9. 7. 2011, 14:26 (UTC)
• ponechat, článek obsahuje alespoň nějaké informace a imho se nejedná o subpahýl, ale regulerní pahýl. Kdyby to přece jen subpahýl byl, má být řešeno patřičnou šablonou a ne otravovat ostatní wikipedisty DoSem. --Ozzy 9. 7. 2011, 20:04 (UTC)

Ha! Tak teď jsem zjistil, ze clanek byl prepracovan a ja komentoval jiz prepracovanou verzi. Nicmene moje poznamka o pouziti sablony {{Subpahýl}} plati. --Ozzy 9. 7. 2011, 20:07 (UTC)

Ono to bylo řešeno šablonou. Když pominu polského uživatele, který maže šablony ze všech článků o polských lokomotivách, tak ji odstranil Ioannes Pragensis. Pak jsem se chvilku o to dohadovali a já následně podle WP:OS založil tuto diskusi. --Harold 9. 7. 2011, 22:47 (UTC)

Komentáře

• Vzhledem k rozšíření pozbývá návrh na smazání smysl. Navrhuji tedy předčasně uzavřít s výsledkem přepracováno. --Wikipedista:BobM _d|p 8. 7. 2011, 17:49 (UTC)

Výše uvedená diskuse je uchovávána jako archiv diskuse. Laskavě ji neměňte. Případné další debaty patří na příslušnou stránku (na diskusní stránku článku, pokud byl ponechán, na stránku Wikipedie:Pod lípou, pokud byl smazán). Na této stránce by už neměly být prováděny žádné editace.