Wikipedie:Článek týdne/2008/03

Pražské tramvaje: (zleva) 2× Tatra KT8D5, Tatra T3R.P, Tatra T6A5

Tramvajová doprava v Praze je provozována od roku 1875, kdy zahájila provoz první linka koněspřežné tramvaje. První elektrická tramvaj Františka Křižíka následovala v roce 1891. Praha začala vlastní dráhu provozovat v roce 1897 a do roku 1907 odkoupila všechny dráhy od dosavadních provozovatelů. Provozovatelem sítě tratí i dopravy na nich je nyní Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost, jehož stoprocentním vlastníkem je město.

Pražská tramvajová síť je největší v Česku. Na 140,9 km tratí jezdilo k 30. červnu 2007 934 tramvajových vozů vypravovaných z osmi vozoven do provozu na 26 denních a 9 nočních linkách o celkové délce 559,3 km. V roce 2006 přepravily pražské tramvaje přes 349 milionů cestujících, což je s 29,8 % po metru druhý nejvyšší podíl počtu přepravených osob pražskou městskou hromadnou dopravou.

Vozový park se skládá převážně z vozů na bázi tramvají Tatra T3, které se začaly objevovat v 60. letech (Tatra T3SUCS, Tatra T3M, Tatra T3M.2-DVC, Tatra T3R.P, Tatra T3R.PV, Tatra T3R.PLF), následují Tatra T6A5 z 90. let (a modifikace Tatra T6A5.3), Tatra KT8D5 z přelomu 80. a 90. let (postupně přestavované na Tatra KT8D5R.N2P) a od roku 2006 jsou pořizovány nízkopodlažní tramvaje Škoda 14T. Vedle těchto běžně provozovaných vozů disponuje Dopravní podnik ještě několika příležitostně provozovanými historickými tramvajemi.