Vidlicový motor

Vidlicový motor nebo motor s válci do V (-normované názvy; jiné názvy: motor s uspořádáním válců do V, motor s uspořádáním do V, V-motor, V motor) je typ víceválcového pístového spalovacího motoru, jehož osy válců (u dvouválcového motoru) resp. poloroviny řad válců nad klikovým hřídelem svírají spolu úhel ve tvaru písmene V.^[1] Kvůli co nejlepšímu vyvážení klikového mechanizmu motoru mívají V-motory dále uvedené úhly mezi řadami válců.

Existují motory s různými počty válců, například dvouválcový (V2), čtyřválcový (V4), šestiválcový (V6; motor VW VR6 úhel 10,5°nebo 15°), osmiválcový (V8; úhel 90°) nebo dvanáctiválcový (V12; úhel 60°).

Odkazy

Reference

↑ STN 09 0022. Spaľovacie motory. Názvoslovie piestových spaľovacích motorov. Druhy motorov. Datum vydání 19.01.1972.

Související články

Řadový motor
Boxer (plochý motor)

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu vidlicový motor na Wikimedia Commons

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

[1] STN 09 0022. Spaľovacie motory. Názvoslovie piestových spaľovacích motorov. Druhy motorov. Datum vydání 19.01.1972.

[1]