Václav Brožík (karosář)

český karosář

Václav Brožík starší (21. října 1821 Dýšina[1]29. srpna 1895 Plzeň[2] ) byl český konstruktér a podnikatel, výrobce kočárů a povozů v Plzni. Roku 1891 byla jím založená firma jmenována dvorním dodavatelem kočárů pro rakouského císaře Františka Josefa I. Po jeho smrti se továrna V. Brožík a syn vedená Václavem Brožíkem mladším zaměřila na výrobu automobilových karosérií.

Václav Brožík starší
Narození21. října 1821
Dýšina Rakouské císařstvíRakouské císařství Rakouské císařství
Úmrtí29. srpna 1895 (ve věku 73 let)
Plzeň Rakousko-UherskoRakousko-Uhersko Rakousko-Uhersko
Místo pohřbeníHřbitov u Všech svatých v Plzni
Povolánísedlář, výrobce kočárů
ChoťKateřina Brožíková
DětiFrantišek, Anna, Václav, Karel, Johana, Jaroslav, Marie, Františka
RodičeFrantišek Brožík, Anna Brožíková
PříbuzníVáclav Brožík [pozn. 1], Hana Kieswettrová (vnučka), Anna Bajerová (vnučka), Gusta Alstrová-Kieswettrová (vnučka)
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Chybí svobodný obrázek.
 
Blahošovský dvůr, rodný dům Václava Brožíka st., Dýšina

Narodil se do rodiny statkáře Františka Brožíka a jeho manželky Anny, rozené Šaškové, v Dýšině u Plzně.[1] Odmala měl vřelý vztah ke koním. Vyučil se sedlářem a roku 1845 si v Solní ulici nedaleko hlavního plzeňského náměstí otevřel dílnu na výrobu kožených pásků, řemenů a koňských postrojů. V roce 1867 založil dílnu na výrobu kočárů v Přemyslově ulici na Říšském předměstí a ve stejném roce se zúčastnil i Světové výstavy v Paříži.[3] V dílně se sedlářem vyučil i jeho syn Václav, kterého otec poslal na učení nejdříve do Drážďan (1871), následně do Berlína (1872) a Vídně (1873), v letech 1874–1877 působil v továrně na kočáry v Paříži. Po návratu se Václav Brožík mladší zapojil do chodu otcovy firmy a získané zkušenosti využil při přechodu od řemeslné ruční práce k tovární výrobě. V roce 1883 jej Václav Brožík starší jmenoval společníkem. V roce 1890 pak Václav Brožík mladší převzal vedení rodinné firmy a stal se jejím jediným vlastníkem. Na Jubilejní zemské výstavě v Praze roku 1891 firma získala čestný diplom za expozici 12 kočárů a při této příležitosti jí byl císařem Františkem Josefem I. propůjčen titul dvorního dodavatele kočárů.[pozn. 2] Rostoucí věhlas a zvyšující se produkce vedla k rozšíření výroby a přemístění továrny na křižovatku ulic Sirková a Nádražní, tzv. U Jána, nedaleko pivovaru Prazdroj. V roce 1895 zde byla vyrobena první automobilová karosérie, roku 1898 pak továrna dodala prvních 20 vozů pro tramvajovou elektrickou dráhu Františka Křižíka v Plzni. Kočáry firmy Brožík vynikaly zejména pohodlnou jízdou a vynikající ovladatelností.[4]

Úmrtí

editovat

Václav Brožík starší zemřel 29. srpna 1895.[2] Byl pochován na hřbitově u Kostela Všech svatých v Plzni. Jeho syn a později vnuci pokračovali v řízení firmy až do převzetí moci v Československu komunistickou stranou v únoru 1948. Firma Brožík byla následně znárodněna a zařazena pod firmu Karosa.

Roku 2014 byl na jeho rodném domě odhalena pamětní deska.

Galerie

editovat

Poznámky

editovat
  1. Některé zdroje uvádějí synovec, podle jiných vzdálený příbuzný (společný pradědeček).
  2. Podlě některých zdrojů byl titul udělen až v roce 1898 při oslavě výroby dvoutisícího kočáru. Např. Jan Tulis: J. Sodomka – Pohled do historie firmy Sodomka a dalších československých karosáren, 2011, str. 10.

Reference

editovat
  1. a b Matriční záznam o narození a křtu Václava Brožíka farnost Dýšina
  2. a b Matriční záznam o úmrtí a pohřbu Václava Brožíka farnost Plzeň
  3. Karosoval jsem anglického krále. Euro.cz [online]. [cit. 2023-03-08]. Dostupné online. 
  4. První tramvaj i auto pro prezidenta. Nejen to vyrobili Brožíkové z Plzně. Plzeň [online]. 2020-07-05 [cit. 2023-03-08]. Dostupné online. 

Externí odkazy

editovat