Wikipedie

Tupolev ANT-1

Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.
Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.
Tento článek potřebuje úpravy.
Můžete Wikipedii pomoci tím, že ho vylepšíte. Jak by měly články vypadat, popisují stránky Vzhled a styl, Encyklopedický styl a Odkazy.
Konkrétní problémy: vzhled a styl

Tupolev ANT-1 byl sovětský jednomotorový jednoplošník, na němž se poprvé zkoušela možnost používat pro konstrukci letounu lehkou slitinu na bázi hliníku, i když prozatím stále převládaly dřevěné prvky. První vzlet letounu se uskutečnil 20. října 1923. Poté se konaly další zkušební lety, ovšem stroj byl později pro poruchu motoru odstaven a dále se nepoužíval.

Tupolev ANT-1
Tupolev ANT-1
Tupolev ANT-1
Určeníexperimentální letoun
PůvodSovětský svaz
VýrobceTupolev
ŠéfkonstruktérAndrej Nikolajevič Tupolev
První let20. října 1923
UživatelSSSR
Vyrobeno kusů1
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Technické údaje

editovat
  • Osádka: 1
  • Rozpětí: 7,2 m
  • Délka: 5,4 m
  • Výška: 1,7 m
  • Nosná plocha: 10 m²
  • Hmotnost prázdného stroje: 360 kg
  • Pohonná jednotka: 1× motor Anzani
  • Maximální rychlost: 125 km/h
  • Dostup: 600 m
  • Dolet: 400 km

Odkazy

editovat

Literatura

editovat
  • DUFFY, Paul, KANDALOV, Andrej. Tupolev, muž a jeho letadla. Překlad PhDr. Jiří Chodil. 1. vyd. Praha: Jan Vašut, 1999. ISBN 80-7236-051-5. S. 232. 

Externí odkazy

editovat
 
Pahýl
 Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Tupolev_ANT-1&oldid=21364172“