Trolejbusová doprava v Samtredii

	Tomuto článku chybí obrázky. Víte-li o nějakých svobodně šiřitelných, neváhejte je načíst a přidat do článku. Pro rychlejší přidání obrázku můžete přidat žádost i sem.
WikiProjekt Fotografování

Jedním z gruzínských měst, kde byla v provozu trolejbusová doprava, byla i Samtredia.

Trolejbusy začaly v Samtredii jezdit 28. srpna 1982, po Zugdidi se tedy jednalo o druhý nejmladší gruzínský trolejbusový systém. Maximální délky dosáhla samtredijská síť v roce 1986, kdy měřila 22,5 km a na čtyřech linkách jezdilo 15 trolejbusů. Součástí provozu byla také meziměstská trať do sousední obce Kulaši. Ještě v roce 1999 byly v Samtredii provozní dvě linky, které obsluhovalo 8 vozidel. V únoru 2004 došlo ke zrušení trolejbusové sítě, přičemž trolejové vedení bylo zřejmě odprodáno do Turecka.^[1]

Do Samtredie byly přímo dodány pouhé dva trolejbusy československé výroby. Konkrétně šlo o typ Škoda 14Tr. Kromě nich zde jezdily i ruské vozy ZiU-9. Objevily se zde i legendární „devítky“ (Škoda 9Tr), ovšem pouze již jako ojeté a odkoupené z jiných měst.

Reference

↑ KLEMENT, Radim. Konec trolejbusů v Gruzii. Československý dopravák. 2010, roč. IX., čís. 4, s. 40–44.

Externí odkazy

Fotografie:
- ZiU 9 v Samtredii (1999)
- Škoda 9Tr v Samtredii (1999)

[CsD410-1] KLEMENT, Radim. Konec trolejbusů v Gruzii. Československý dopravák. 2010, roč. IX., čís. 4, s. 40–44.

[1]