Tramvajová trať Rondo Giedroycia – Dworzec Niebuszewo
Tramvajová trať Rondo Giedroycia – Dworzec Niebuszewo je součástí sítě tramvajové dopravy ve Štětíně. Začíná na kruhovém objezdu Jerzego Giedroycia (bývalá křižovatka ulic Zygmunta Krasińskiego, Piotra Skargi, Stanisława Staszica a třídy Wyzwolenia) a vede po ulicích Kołłątaja, Asnyka, Orzeszkowej až do smyčky Dworzec Niebuszewo. Trať byla postavena v roce 1927 a modernizována v 70. letech 20. století. Od 9. ledna 2021 do 2. září 2023 trať opět procházela rekonstrukcí.
| Tramvajová trať Rondo Giedroycia – Dworzec Niebuszewo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Souprava vozů Tatra T6A2D na lince 12 v zastávce Niemcewicza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Polsko
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Město | Štětín | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tramvajová síť | Tramvajová doprava ve Štětíně | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel dráhy | Tramwaje Szczecińskie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Datum otevření | 15. října 1927 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet stanic | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 0,88 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | 600 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet kolejí | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 60 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historie
editovatTramvajová trať byla vybudována za účelem spojení města a nově postaveného sídliště u nádraží Szczecin Niebuszewo. Trať byla uvedena do provozu 15. října 1927.[1] Trať byla poškozena během druhé světové války. Do provozu byla znovu uvedena v roce 1948. V letech 1977–1978 byly opraveny kolejnice.[1] Dne 11. prosince 2020 byla podepsána smlouva se společností ZUE S.A. na modernizaci tratí a zastávek mimo jiné v ulicích Orzeszkowej, Boguchwały, Asnyka a Kołłątaja.[2] Dne 9. ledna 2021 na trati Rondo Giedroycia – Dworzec Niebuszewo byly zahájeny první stavební práce související s touto investicí.[3] Kvůli pandemii covidu-19 a problémům s neinventarizovaným plynovodem z doby před druhou světovou válkou nebyla modernizace tramvajové trati dokončena včas. Termín uvedení tramvajové infrastruktury do provozu byl posunut na jaro 2022.[4] Po zprovoznění ulic přiléhajících ke smyčce došlo k propadu dlažby v oblasti vozovky bezprostředně přiléhající k tramvajové trati. Příčinou byla špatná volba technologie výstavby vozovky, která nezohledňovala hmotnost tramvají a automobilů.[5] V důsledku toho byl termín dokončení rekonstrukce opět posunut a začala výměna dlažby za beton. Dokončení oprav povrchu vozovky a zprovoznění celé smyčky (pro tramvaje a autobusy) se očekávalo do konce července 2023.[6] Tramvaje linky 12 se nakonec vrátily na konečnou Dworzec Niebuszewo až 2. září 2023.[7]
Trasa a zastávky
editovatTrasa je téměř po celé své délce dvoukolejná. Na severním konci trať končí dvoukolejnou jednosměrnou smyčkou Dworzec Niebuszewo, která je nejstarší tramvajovou smyčkou ve Štětíně.[8] Prostor všechny zastávek je uzpůsobeny pro společný provoz tramvají i autobusů.
Obratiště
editovatTramvajová smyčka Dworzec Niebuszewo se nachází v ulicích Asnyka, Orzeszkowej a Boguchwały. Zastávkové nástupiště v ulici Orzeszkowej slouží jak pro nástup, tak pro výstup cestujících.
Doprava
editovatV letech 1927–1945 na tuto trať zajížděla linka 6. Od 1948 sem jezdila denní linka 2 a v letech 1969–1996 také noční linka 2N. Od 10. října 1988 byla na Dworzec Niebuszewo odkloněna denní linka 12.[1]
V letech 1993–1995 na smyčce Dworzec Niebuszewo končily linky 2, 2N, 3 a 12, v letech 1995–1996 linky 2, 2N a 12. Od 1. prosince 1996 zde společně končí denní linky 2 a 12.[1]
Galerie
editovat-
Tramvaj Tatra KT4DtM v ulici Asnyka, 2010 -
Trať v roce 2016, ulice Asnyka -
Trať v roce 2017, ulice Kołłątaja -
Zastávka Boguchwały v roce 2017 -
Tramvajová smyčka Dworzec Niebuszewo v roce 2018 -
Rekonstrukce trati, únor 2021 -
Rekonstrukce trati, duben 2021 -
Rekonstrukce trati, duben 2021 -
Rekonstrukce trati, duben 2021 -
Rekonstrukce trati, duben 2021
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Odkazy
editovatReference
editovat- ↑ a b c d SZMUCIŃSKI, Kajetan. Tramwaje w Szczecinie. Historyja ulicznego omnibusu z lat 1879–2017 we trzynastu księgach prozą. Google Docs [online]. [cit. 2021-04-19]. Dostupné online. (polsky)
- ↑ Szczecin: ZUE z umową na dalszy ciąg torowej rewolucji. www.transport-publiczny.pl [online]. [cit. 2021-04-19]. Dostupné online. (polsky)
- ↑ KRAŚNICKI JR., Andrzej. Zamknięte ulice i zmiany w komunikacji miejskiej. Rozpoczyna się remont torowisk. Najpierw Niebuszewo. szczecin.wyborcza.pl [online]. [cit. 2021-04-19]. Dostupné online. (polsky)
- ↑ KRAŚNICKI JR, Andrzej. Modernizacja torów tramwajowych na Niebuszewie jednak opóźniona. Jak teraz wygląda? Zdjęcia i film z drona. szczecin.wyborcza.pl [online]. [cit. 2023-05-14]. Dostupné online.
- ↑ KRAŚNICKI, Andrzej jr. Przebudowa przebudowanej części pętli tramwajowej Dworzec Niebuszewo. Kostka się nie sprawdziła. szczecin.wyborcza.pl [online]. [cit. 2023-05-14]. Dostupné online.
- ↑ KRAŚNICKI, Andrzej jr. Przebudowa przebudowanej części pętli tramwajowej Dworzec Niebuszewo. Kostka się nie sprawdziła. szczecin.wyborcza.pl [online]. [cit. 2023-05-14]. Dostupné online.
- ↑ Wiadomo, kiedy tramwaje wrócą na pętlę Dworzec Niebuszewo. Zmiany na kilkunastu liniach! - Szczecin. wszczecinie.pl [online]. [cit. 2023-09-13]. Dostupné online. (polsky)
- ↑ ŚWIATOWY, Janusz. Encyklopedia: Pętla tramwajowo-autobusowa Dworzec Niebuszewo. Serwis KOMIS [online]. [cit. 2021-04-19]. Dostupné online. (polsky)
Související články
editovatExterní odkazy
editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Tramvajová trať Rondo Giedroycia – Dworzec Niebuszewo na Wikimedia Commons
