Tramvajová nehoda v Bukově 1947
V roce 1947 se v Ústí nad Labem (přesněji na Bukově) odehrála nejhorší tramvajová nehoda v dějinách Československa i Česka – 13. července havarovala na Bukově plně obsazená souprava tramvaje (motorový vůz 25 + vlečný vůz 105) jedoucí na lince 1. Nehoda si vyžádala 30 životů.
Přeplněná tramvaj linky 1 jela z Telnice, směrem k centru Ústí nad Labem. Cestujícími byli hlavně výletníci, kteří se vraceli z ústeckého okolí zpět do města. Vinou přetíženosti, možná nezkušenosti řidiče a snad i selhání brzd nabrala tramvaj v dlouhém klesání postupně rychlost až 70 km/h. Po posledním prudkém sjezdu z tzv. Walerova kopečku vjela nepřiměřenou rychlostí do rozjezdové výhybky u smyčky Bukov a vykolejila. Motorový vůz se naklonil a zachytil o sloup trolejového vedení, který jej rozpáral. Vlečný vůz 105 byl v podstatě vymrštěn na vlečný vůz (63) soupravy linky 5 stojící na vedlejší koleji.
Bilance této nehody překonala všechny havárie předcházející: třicet lidí zahynulo, těžce zraněných bylo 45, lehce pak 31. Přímo na místě zahynulo 19 lidí, další dva zemřeli při převozu do nemocnice a zbylých devět pak ještě v ní. Pohřbu obětí se 18. července zúčastnilo celkem 30 tisíc lidí, včetně tehdejšího ministra vnitra Václava Noska. Celá akce se změnila v celonárodní tragédii, a proto také zůstala v živé paměti na velmi dlouho.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Ob%C4%9Btem_tramvajov%C3%A9ho_ne%C5%A1t%C4%9Bst%C3%AD_13-7-1947_%28M%C4%9Bsto_%C3%9Ast%C3%AD_nad_Labem_2007%29_A.jpg/220px-Ob%C4%9Btem_tramvajov%C3%A9ho_ne%C5%A1t%C4%9Bst%C3%AD_13-7-1947_%28M%C4%9Bsto_%C3%9Ast%C3%AD_nad_Labem_2007%29_A.jpg)
Tehdejší vyšetřování svalilo veškerou vinu na řidiče tramvaje, který při tragédii také zahynul. Roku 2007 byl k šedesátému výročí odhalen památník obětem havárie.[1]
Trať do Telnice byla roku 1955 zrušena z důvodu dolování uhlí a roku 1970 byla tramvajová doprava v Ústí nad Labem zrušena úplně.
Reference
editovat- ↑ Největší tramvajová nehoda má po letech památník. Ústecký deník [online]. 2007-07-13 [cit. 2022-07-13]. Dostupné online.