Tanker
Tanker je plavidlo pro kapalný náklad, většinou obchodní námořní nákladní loď. Obvyklým přepravovaným zbožím bývá surová ropa, zkapalněný plyn (LPG, LNG), chemikálie, pitná voda ad.
Historie
editovatZa první tanker bývá označována loď Glückauf, postavená v roce 1886. Před tím byly kapaliny převáženy v sudech na běžných nákladních lodích nebo specializovaných lodí jako byla Koga. Později byly pro tyto účely zřízeny na lodích speciální válcové nádrže.
Kategorie
editovatPodle velikosti jsou tankery řazeny do následujících kategorií:
| Náklad DWT | Název |
|---|---|
| 10 000–24 999 | General Purpose tanker |
| 25 000–44 999 | Medium Range tanker |
| 45 000–79 999 | Large Range 1, LR1 |
| 80 000–159 999 | Large Range 2, LR2 |
| 160 000—319 999 | Very Large Crude Carrier, VLCC |
| 320 000—549 999 | Ultra Large Crude Carrier, ULCC |
V případě ropných produktů je klasifikace někdy tato:
| Náklad v dwt | Název | Délka v [m] |
|---|---|---|
| 10 000—45 000 | Product tanker | < 205 |
| 45 000—60 000 | Coastal tanker | 205 |
| 60 000—80 000 | Panamax | 289 |
| 75 000—115 000 | Aframax | 255 |
| 120 000—200 000 | Suezmax | 285 |
| 200 000—315 000 | Very Large Crude Carrier, VLCC | 330 |
| 320 000—550 000 | Ultra Large Crude Carrier, ULCC | 415 |
kde dwt – deadweight – je maximální tonáž nákladu, kterou tanker může bezpečně převážet (v tunách).
Pro suchý náklad existují další názvy s „max“ na konci (Seawaymax, Chinamax, Aframax). Název může napovědět, že:
- tankery Panamax mohou proplout Panamským kanálem
- tankery Suezmax mohou proplout Suezským kanálem
- tankery Seawaymax mohou proplout průplavem svatého Vavřince (Montreal, Kanada)
- tankery Capesize mohou proplout Střelkovým mysem a mysem Horn
- tankery Chinamax jsou dimenzovány na velké přístavy v čínských přímořských městech
- AFRA z Aframax je zkratka Average Freight Rate Assessment, standardu tankerů vytvořeným spol. Standard Oil z roku 1954
Související články
editovatOdkazy
editovatReference
editovat
