Třída V 170
Třída V 170 byla třída torpédoborců německé Kaiserliche Marine z období první světové války. Celkem byla plánována stavba šestnácti jednotek této třídy. Do konce války nebyl dokončen ani jeden. Všechny byly sešrotovány.
| Třída V 170 | |
|---|---|
| Obecné informace | |
| Uživatel | .svg){kind=small} Kaiserliche Marine |
| Typ | torpédoborec |
| Lodě | 16 (plánováno) |
| Zahájení stavby | 1918 |
| Spuštění na vodu | – |
| Uvedení do služby | – |
| Osud | stavba zrušena |
| Předchůdce | třída H 166 |
| Nástupce | třída S 178 |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 1268 t (standardní) 1563 t (plný) |
| Délka | 90,8 m (na vodorysce) 92,5 m (celková) |
| Šířka | 9,1 m |
| Ponor | 3,6 m |
| Pohon | 3 kotle, 2 parní turbíny 36 000 hp |
| Rychlost | 35 uzlů |
| Dosah | 2000 nám. mil při 20 uzlech |
| Posádka | 117 |
| Výzbroj | 4× 105mm kanón (4×1) 6× 500mm torpédomet (2×2, 2×1, 8 torpéd) 40 min |
Stavba
editovatCelkem byla plánována stavba šestnácti torpédoborců této třídy. Patřily do programu pro rok 1917. Byly to první německé torpédoborce vybavené převodovými turbínami.[1] V roce 1918 byly v loděnici AG Vulcan Stettin ve Štětíně založeny kýly prvních šesti jednotek (V 170 až V 175). Na konci války ještě nebyly v pokročilé fázi stavby a byly sešrotovány. Stavba torpédoborců V 176, V 177 a V 203 až V 210 byla zrušena před založením kýlu.[2]
Konstrukce
editovatHlavní výzbroj představovaly čtyři 105mm/42 kanóny Utof L/45 C/16 a šest 500mm torpédometů se zásobou osmi torpéd. Neseny byla dva jednohlavňové a dva dvojité torpédomety. Dále bylo neseno až čtyřicet námořních min. Pohonný systém tvořily tři kotle Marine a dvě sady převodových turbín AEG-Vulcan o výkonu 36 000 hp. Nejvyšší rychlost dosahovala 35 uzlů. Neseno bylo 330 tun topného oleje. Dosah byl 2000 námořních mil při rychlosti dvacet uzlů.[2]
Odkazy
editovatReference
editovat- ↑ GARDINER, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. Dostupné online. ISBN 978-0-85177-245-5. S. 172. (anglicky)