Třída Bouclier

Třída Bouclier
	Bouclier (M66)
Obecné informace
Uživatel	Francouzské námořnictvo
Typ	torpédoborec
Lodě	12
Osud	4 ztraceny; 8 vyřazeno
Předchůdce	třída Chasseur
Nástupce	třída Bisson
Technické údaje Bouclier
Výtlak	720–756 t (plný)
Délka	72,3 m (na vodorysce)
Šířka	7,6–8 m
Ponor	2,9–3,3 m
Pohon	4 kotle, 3 parní turbíny, 3 lodní šrouby; 13 000 shp
Rychlost	30 uzlů
Dosah	1200–1400 nám. mil při 12–14 uzlech
Posádka	80–83
Výzbroj	2× 100mm kanón (2×1); 4× 65mm kanón (4×1); 4× 450mm torpédomet (2×2)

Třída Bouclier byla třída torpédoborců francouzského námořnictva. Celkem bylo postaveno dvanáct jednotek této třídy. Francouzské námořnictvo je provozovalo v letech 1911–1933. Čtyři byly ztraceny za první světové války.^[1]

Pozadí vzniku

Celkem bylo postaveno dvanáct jednotek této třídy. Jednalo se o několik mírně odlišných konstrukcí několika loděnic, splňujících předem dané základní parametry. Mezi jednotlivými plavidly tedy panovaly odlišnosti. Jednotná byla zejména jejich výzbroj. Do stavby se zapojily francouzské loděnice Normand v Le Havre, Dyle et Bacalan a Forges et Chantiers de la Gironde v Bordeaux, Forges et Chantiers de la Méditerranée v La Seyne, De la Brosse et Fouché v Nantes, Ateliers et Chantiers de Penhoët a Ateliers et Chantiers de la Loire v St.Nazaire. Do služby byla přijaty v letech 1911–1913.^[1]

Jednotky třídy Bouclier:^[1]

Jméno	Loděnice	Založení kýlu	Spuštěn	Vstup do služby	Osud
Bouclier (M66)	Normand	1909	29. června 1911	1911	Vyřazen 1933.
Boutefeu (M67)	Dyle et Bacalan	1909	2. května 1911	1911	Dne 15. května 1917 poblíž Brindisi potopen minou položenou německou ponorkou SM UC 25.
Casque (M68)	F. C. de la Méditerranée	1909	25. srpna 1910	1911	Vyřazen 1926.
Cimeterre (M69)	F. C. de la Gironde	1909	13. dubna 1911	1912	Vyřazen 1926.
Dague (M70)	F. C. de la Gironde	1909	13. dubna 1911	1912	Dne 24. února 1915 u pobřeží Černé hory potopen minou.
Faulx (M71)	De la Brosse et Fouché	1909	2. února 1911	1912	Dne 18. dubna 1918 se v Otrantské úžině srazil s torpédoborcem Mangini.
Fourche (M72)	De la Brosse et Fouché	1909	21. října 1910	1911	Dne 23. června 1916 potopen rakousko-uherskou ponorkou SM U 15.
Capitaine Mehl (M73)	A. C. de la Loire	1910	20. dubna 1912	1911	Vyřazen 1926.
Commandant Bory (M74)	Dyle et Bacalan	1910	14. září 1912	1913	Vyřazen 1926.
Commandant Rivière (M75)	F. C. de la Gironde	1910	2. října 1912	1913	Vyřazen 1933.
Dehorter (M76)	A. C. de la Penhoët	1910	18. dubna 1912	1913	Vyřazen 1933
Francis Garnier (M77)	Normand	1910	1. října 1912	1913	Vyřazen 1926.

Konstrukce

Commandant Bory (M74)

Commandant Rivière (M75)

Výzbroj představovaly dva 100mm kanóny, čtyři 65mm kanóny a dva dvojité 450mm torpédomety. Torpédoborce měly čtyři komíny, pouze torpédoborec Casque měl tři. Jednotlivá plavidla se lišila sestavou svého pohonného systému. Například Bouclier a Casque měly čtyři kotle a tři parní turbíny Parsons o výkonu 13 000 hp, pohánějící tři lodní šrouby. Ostatní plavidla měla pouze dvě turbíny a dva lodní šrouby. Typy použitých kotlů a turbíny se lišily plavidlo od plavidla. Nejvyšší rychlost dosahovala 30 uzlů. Torpédoborce se třemi šrouby byly mírně rychlejší. Dosah byl 1200 až 1400 námořních mil při rychlosti dvanáct až čtrnáct uzlů.^[1]

Modifikace

Za první světové války byla posilována výzbroj plavidel. Doplnil ji jeden 75mm kanón, dva 8,8mm kulomety a dva spouštěče hlubinných pum. Zkušenosti z provozu plavidel si navíc vynutily zpevnění trupu. Nárůst výtlaku vedl ke zhoršení jejich stability a snížení rychlosti na přibližně 26 uzlů.^[1]

Odkazy

Reference

↑ ^a ^b ^c ^d ^e BOUCLIER destroyers (1911 - 1913) [online]. Navypedia.org [cit. 2022-08-18]. [hhttp://www.navypedia.org/ships/france/fr_dd_bouclier.htm Dostupné online]. (anglicky)

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Bouclier na Wikimedia Commons

[nav-1] BOUCLIER destroyers (1911 - 1913) [online]. Navypedia.org [cit. 2022-08-18]. [hhttp://www.navypedia.org/ships/france/fr_dd_bouclier.htm Dostupné online]. (anglicky)

[1]