Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa
Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa je sportovní model motocyklu, vyvinutý firmou Suzuki. Je vyráběn od roku 1999.
Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa | |
---|---|
Výrobce | |
Suzuki | |
Mateřská společnost | Suzuki |
Výroba | od roku 1999 |
Třída | HyperSport |
Motor | čtyřdobý, řadový kapalinou chlazený čtyřventilový čtyřválec DOHC |
Vrtání | 81 mm |
Zdvih | 63/65/65 mm |
Plnění | vstřikování paliva |
Převodovka | šestistupňová, sekundární převod řetězem |
Pneumatiky | 120/70-ZR17 (58W); zadní: 190/50-ZR17 (73W) |
Rozvor | 1485/1480/... mm |
Rozměry | 2140/2190/2180 mm (l), 735/735/... mm (w), 1155/1165/... mm (h) |
Výška sedadla | 805 mm |
Hmotnost | 244/266/264 kg |
Kapacita nádrže | 22/21/20 litrů |
V roce 1999 se stal nejrychlejším sériově vyráběným motocyklem světa, když o tento titul připravil Hondu CBR 1100XX Super Blackbird.
První generace (1999–2007)
editovatMotor: 1299 ccm (81x63, 11,0:1),
175 k (129 kW) / 9800 ot./min.,
141 Nm / 7000 ot./min.,
244 kg.
Přední brzda: 2 x 320 mm, 6-pístkové třmeny
Zadní brzda: 1 x 240 mm, 1-pístkový třmen
Model 1999–2000 max rychlost 315 km/h. Ostatní roky už omezovač na 299 km/h.
U modelu 1999–2000 potřeba stažení napínače vačkového řetězu.
V roce 2001 upgrade vnitřního palivového čerpadla nádrže. Náhrada černě lakovaných ocelových svodů za nerezové (možná až v roce 2003). Náhrada hliníkového podsedláku za pevnější ocelový.
V roce 2003 nový ECM (spolehlivější).
Druhá generace (2008–2012)
editovatMotor: 1340 ccm (81x65, 12,5:1, Euro 3),
194 k (145 kW) / 9500 ot./min.,
155 Nm / 7200 ot./min.,
266 kg.
Suzuki Drive Mode Selector (A,B,C)
Přední brzda: 2 x 320 mm, 4-pístkové radiální třmeny Tokico
Zadní brzda: 1 x 260 mm, 1-pístkový třmen
Druhá generace s ABS (2013–2020)
editovatPřední brzda: 2 x 310 mm, 4-pístkové radiální třmeny Brembo s ABS
Zadní brzda: 1 x 260 mm, 1-pístkový třmen s ABS
Třetí generace (od roku 2021)
editovatMotor: 1340 ccm (81x65, 12,5:1, Euro 6),
190 k (140 kW) / 9700 ot./min.,
150 Nm / 7000 ot./min,
264 kg.
Přední brzda: 2 x 320 mm, 4-pístkové radiální třmeny Brembo Stylema (kombinovaný, Motion-Track ABS)
Zadní brzda: 1 x 260 mm, 1-pístkový třmen (kombinovaný, Motion-Track ABS)
Suzuki Intelligent Ride System S.I.R.S. (součástí jednotka IMU, anti-wheelie, kontrola trakce, náklonové ABS, launch control, tempomat 31-200 a další).
Spotřeba paliva o 15% nižší.
Pohodlnější jízdní pozice.
Barevné kombinace pro rok:
editovat2021 - 2022
editovat· Glass Sparkle Black & Candy Burnt Gold
· Metallic Matte Sword Silver & Candy Daring Red
· Pearl Brilliant White & Metallic Matte Stellar Blue
2023 - 2024
editovat· Metallic Matte Black No. 2 & Glass Sparkle Black
· Metallic Thunder Gray & Candy Daring Red
· Pearl Brilliant White & Pearl Vigor Blue
2024
editovat· Glass Blaze Orange & Glass Sparkle Black (25th Anniversary Edition)
TurboBusa
editovatHayabusa všech generací je legenda hlavně díky svému spolehlivému a výkonnému motoru, který se dá díky velké dostupnosti dílů a kitů na zvýšení výkonu dobře přestavět. To je jeho velká výhoda před ZX-14R. Pokud svoji motorku nechcete upravovat je nejspíše lepší volba co se týče výkonu (ne však elektroniky) Kawasaki ZX-14R.
Externí odkazy
editovat- Obrázky, zvuky či videa k tématu Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa na Wikimedia Commons
- Suzuki.cz
- Suzuki B-King a Hayabusa – Test – Motocykl
- Bikez.com model 2000
- Bikez.com model 2013
- SuzukiCycles
- MotoFomo
- BikesWiki