Sodomka DM 4

	Tomuto článku chybí obrázky. Víte-li o nějakých svobodně šiřitelných, neváhejte je načíst a přidat do článku. Pro rychlejší přidání obrázku můžete přidat žádost i sem.
WikiProjekt Fotografování

Sodomka DM 4 je model autobusového přívěsu, který po druhé světové válce vyráběla firma Sodomka (pozdější Karosa) ve Vysokém Mýtě.

Konstrukce

Sodomka DM 4 je dvounápravový autobusový vlečný vůz (přívěs). Odvozen je předchozího modelu PRK 4, který byl vyroben za války v jediném kusu. DM 4 měl dřevěnou samonosnou karoserii, z vnější strany oplechovanou, s ocelovými výztuhami. Zadní i přední náprava měly jednoduchou montáž (tedy celkem čtyři kola), přední byla řiditelná. Sedačky v interiéru byly uspořádány podélně, v obou čelech vozu se nacházela vždy jedna sedačka (v zadní po směru, v předním čele proti směru jízdy). Pro výstup a nástup byly určeny jedny, ručně ovládané, tzv. bouchací (na kliku) dveře v pravé bočnici (přibližně uprostřed délky vozu).

Technické parametry

Délka: 5330 mm
Šířka: 2200 mm
Výška: ?
Hmotnost prázdného vozu: ?
Místa celkem: ?
- k sezení: 21
- ke stání: ?

Výroba a provoz

Poté, co nebyla kvůli událostem na konci války zahájena výroba typu PRK 4, se firma Sodomka snažila neztratit zakázku na výrobu 50 těchto vozů od ČSD (za války ČMD-BMB) z roku 1944. Po obtížích spojených s nákupem materiálu a součástek se rozhodla model PRK 4 modifikovat. Vlečný vůz tak byl prodloužen a byl zvětšen rozvor, čímž bylo dosaženo větší obsaditelnosti. Výroba modifikovaného typu DM 4 (číslice znamená počet kol) probíhala v letech 1947 a 1948 a ČSD bylo dodáno minimálně 90 těchto vozidel.

Historické vozy

Ladislav Tetera (Kroměříž-Bílany)

Literatura

HARÁK, Martin. Encyklopedie československých autobusů a trolejbusů, 2. díl. Praha: Nakladatelství Corona, 2006. ISBN 80-86116-31-X.

HARÁK, Martin. Autobusy a trolejbusy východního bloku. Praha: GRADA Publishing, 2014. ISBN 978-80-247-4738-5.

Externí odkazy

Ladislav Tetera začíná s renovací vleku DM 4 , BUSportál.cz, 19. 12. 2009