Silnice I/21
Silnice I/21 je česká silnice I. třídy spojující hraniční přechod Vojtanov nedaleko Chebu s dálnicí D5 (Exit 128 – Nová Hospoda). Je dlouhá 60,928 km[1].
| Silnice I/21 | |
|---|---|
 | |
 | |
| Mapa | |
 | |
| Základní údaje | |
| Provozovatel | Ředitelství silnic a dálnic |
| Začátek | Nová Hospoda 49°44′45″ s. š., 12°46′46″ v. d. |
| Konec | hraniční přechod Vojtanov 50°10′22″ s. š., 12°18′55″ v. d. |
| Celková délka | 60,928 km |
| v provozu: | 60,928 km |
| v přípravě: | 7,9 km |
| Stát |  Česko |
| Region | |
| Geodata (OSM) | OSM, WMF |
 | |
| Silnice I/21 u Františkových Lázní | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Silniční tah propojuje Karlovarský a Plzeňský kraj a jejich páteřní komunikace D6 a D5. V úseku Cheb – Vojtanov (státní hranice) je po I/21 vedena evropská silnice E49. Zbylá část silnice I/21 je pro E49 alternativní trasou (v úseku Cheb – Plzeň s využitím D5 je oproti trase přes Karlovy Vary kratší a podstatně rychlejší).
Vedení silnice
editovatPlzeňský kraj
editovatOkres Tachov
editovat- Nová Hospoda – exit 128 z dálnice D5, napojení II/200
- křížení s II/199
- obchvat Kočov (okres Tachov)
- obchvat Brod nad Tichou
- obchvat Planá (napojení II/198, II/201, II/230)
- Chodová Planá (napojení II/201, II/230)
Karlovarský kraj
editovatOkres Cheb
editovat- obchvat Trstěnice
- obchvat Drmoul
- obchvat Velká Hleďsebe (přivaděč Mariánské Lázně)
- Stará Voda (přivaděč Lázně Kynžvart)
- obchvat Dolní Žandov
- obchvat Okrouhlá
- hráz vodní nádrže Jesenice
- peáž s D6 mezi exitem 162 a 169, napojení E49, obchvat Cheb
- obchvat Františkovy Lázně
- napojení I/64
- Vojtanov
- CZ / D
- pokračuje jako silnice B92 směr Bad Brambach a Plavno.
Dřívější trasa
editovatDo roku 1997 byla silnice č. 21 značně delší a vedla z Plané přes Stříbro, Stod a Přeštice až do Nepomuku, kde se napojovala na silnici č. 20. V celém tomto úseku je nyní degradována na silnici II/230, která nahrazuje i část někdejší silnice I/24.
Původně také vedla silnice č. 21 do Aše místo na hraniční přechod Vojtanov.
Modernizace silnice
editovat| Číslo | Název | Délka | Kategorie | Zahájení výstavby |
Uvedení do provozu |
Křižovatky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| K66 | Horní Lomany | — | 11,5/80 9,5/80 |
plánováno 2026 | plánováno 2026[2] | |
| K51 | Velká Hleďsebe | 2,6 km | 11,5/80 | 12/2008 | 06/2011[3] | |
| K50 | Trstěnice – Drmoul | 5 km | 11,5/80 | 03/2018 | 06/2020[4] | |
| P55 | Planá–Trstěnice, přeložka | 7,9 km | 11,5/80 | plánováno 2028 | plánováno 2031[5] | Chodová Planá |
| P53 | Nová Hospoda-Kočov, I. stavba | 4,1 km | 11,5/80 | 10/2008 | 04/2011[6] | |
| P54 | Nová Hospoda-Kočov, II. stavba | 2,9 km | 11,5/80 | 12/2017 | 06/2020[7][8] |
Odkazy
editovatReference
editovat- ↑ Ředitelství silnic a dálnic: Délky a další data komunikací. Ředitelství silnic a dálnic. 1. července 2024. Dostupné online. [cit. 2024-09-26].
- ↑ I/21 a I/64 MÚK Horní Lomany, okružní křižovatky [online]. ŘSD, rev. 2024-05 [cit. 2024-08-01]. Dostupné online.
- ↑ Velká Hleďsebe [online]. ŘSD, rev. 2011-06 [cit. 2021-06-16]. Dostupné online.
- ↑ Trstěnice–Drmoul [online]. ŘSD, rev. 2020-06 [cit. 2021-06-16]. Dostupné online.
- ↑ I/21 Planá–Trstěnice, přeložka [online]. ŘSD, rev. 2024-10 [cit. 2024-10-27]. Dostupné online.
- ↑ Nová Hospoda–Kočov, přeložka [online]. ŘSD, rev. 2011-04 [cit. 2021-06-16]. Dostupné online.
- ↑ Nová Hospoda–Kočov, 2. stavba [online]. ŘSD, rev. 2020-06 [cit. 2021-06-16]. Dostupné online.
- ↑ JEŽEK, Petr. Cesta od dálnice D5 na Chebsko je zase narovnanější, vyhýbá se obcím. iDNES.cz [online]. MAFRA, 2020-06-26 [cit. 2021-06-16]. Dostupné online.
Související články
editovatExterní odkazy
editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu silnice I/21 na Wikimedia Commons
