Sanok SN1

Sanok SN1 je typ dvounápravové obousměrné tramvaje, vyrobené pro polské město Krakov podniky Grazer Waggon- & Maschinen-Fabriks-Aktiengesellschaft vorm. Joh. Weitzer ve Štýrském Hradci a Galicyjskie Towarzystwo Budowy Wagonów i Maszyn v Sanoku. Tyto vozy, vyráběné v letech 1912–1936, zahajovaly provoz tramvajových trati s normálním rozchodem v Krakově. Společně s nimi byly vyrobeny vlečné vozy typu PN1.

Sanok SN1
Krakovská tramvaj typu SN1
Výrobce	Grazer Waggon- & Maschinen-Fabriks-Aktiengesellschaft vorm. Joh. Weitzer, Galicyjskie Towarzystwo Budowy Wagonów i Maszyn
Výroba v letech	1912–1936
Vyrobeno kusů	40
Technické údaje
Délka (bez spřáhel)	10 650 mm
Šířka	2 200 mm
Výška skříně	3 320 mm
Pohotovostní hmotnost	13 000 kg
Max. rychlost	40 km/h
Rozchod	1 435 mm
Obsaditelnost
Míst k sezení	24
Míst k stání	32
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorů	1×33–40 kW
Elektrická výzbroj	odporová
Napájecí napětí	600 V
multimediální obsah na Commons Některá data mohou pocházet z datové položky.

Konstrukce

Skříň vozu byla dřevěná, vně oplechovaná. Vstup na uzavřené plošiny byl zajištěn posuvnými dvojdílnými dveřmi. Prostor pro cestující byl od plošin oddělen přepážkami s posuvnými dveřmi. Odběr proudu byl zajištěn pomocí lyrového sběrače. Skříň spočívala na dvounápravovém podvozku. Pohon zajišťoval jeden stejnosměrný elektromotor. Čelní osvětlení bylo realizováno elektrickou lampou.

Dodávky tramvají

V letech 1912–1936 bylo vyrobeno celkem 40 vozů tohoto typu.

Současný stát	Město	Článek	Roky dodávek	Počet vozů	Evidenční čísla při dodání	Poznámky	Zdroj
Polsko Polsko	Krakov	článek	1912–1936	40	31–70

Historické vozy

Původní provoz	Evidenční číslo	Současný majitel	Rok výroby	Historický od roku	Poznámky	Zdroj
Krakov	37		–	1995	Postaven z částí tří původních tramvají SN1.

Odkazy

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Sanok SN1 na Wikimedia Commons

Portály: Tramvajová doprava