Saab 210

model letounu

Saab 210 Draken („Drak“)[p 1] byl experimentální letoun ve zmenšeném měřítku vzniklý pro ověření koncepce křídla s dvojitou deltou během vývoje stíhacího letounu Saab J35. Ačkoliv typ byl firmou Saab pojmenován Draken, po vzletu prvního prototypu Saabu 35 začal být brzy známější pod neoficiální přezdívkou Lilldraken („Dráček“). Poprvé vzlétl 21. ledna 1952.[2]

Saab 210
Saab 210 v letu, 1952
Saab 210 v letu, 1952
Určeníexperimentální letadlo
VýrobceSaab
ŠéfkonstruktérErik Bratt
První let21. ledna 1952[1]
Charakterprogram ukončen
Vyrobeno kusů1
Další vývojSaab 35 Draken
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vystavený exemplář

editovat

Jediný vyrobený kus je v současnosti vystaven v Muzeu Švédského letectva (Flygvapenmuseum) v Linköpingu.

Specifikace

editovat

Údaje platí pro původní provedení stroje, podle publikace Saab J35 Draken [3]

Technické údaje

editovat
  • Osádka: 1
  • Délka: 8,80 m
  • Výška: 2,78 m
  • Rozpětí: 8,35 m
  • Nosná plocha: 24,2 m²
  • Hmotnost prázdného stroje:
  • Vzletová hmotnost: 1 775 kg (odhad)
  • Pohonná jednotka: 1 × proudový motor Armstrong Siddeley Adder[1]
  • Tah pohonné jednotky: 4,67 kN

Výkony

editovat
  • Maximální rychlost: 555 km/h[1]
  • Stoupavost: 529 m/min

Poznámky

editovat
  1. Slovo draken ve švédštině označuje jak mytického tvora, tak i létající předmět.

Reference

editovat

V tomto článku byly použity překlady textů z článků Saab 210 na anglické Wikipedii a Saab 210 na švédské Wikipedii.

  1. a b c Andersson 1989, s. 125
  2. Dorr 1985, s. 23
  3. Dorr et al. 1987, s. 13

Literatura

editovat

Související články

editovat
Další vývoj
Letadla podobné koncepce

Externí odkazy

editovat