SOR C 10,5

SOR C 10,5
	Autobus SOR C 10,5 firmy Arriva City
Typ	C 10,5
Výrobce	SOR
Výroba v letech	2000 - 2022
Nástupce	SOR ICN 10,5
Technické údaje
Délka	10780 mm
Šířka	2525 mm
Výška	2950 mm
Pohotovostní hmotnost	7750 kg
Obsaditelnost
Míst k sezení	46
Míst k stání	30
Motory a převodovky
Motor	Iveco Tector NEF
Výkon motoru	176 kW /; 184 kW
Převodovka	ZF
Druh převodovky	mechanická (6+1)
	multimediální obsah na Commons; Některá data mohou pocházet z datové položky.

SOR C 10,5 je model českého meziměstského linkového autobusu o délce přibližně 10,5 m. Od roku 2000 jej vyrábí společnost SOR Libchavy.

Konstrukce

Autobus SOR C 10,5 je dvounápravový s polosamonosnou karoserií. Zadní náprava je hnací, motor a mechanická převodovka se nachází v zadní části vozu. Karoserie s podlahou ve výši 800 mm nad vozovkou je zvenčí oplechovaná, v interiéru je obložená plastovými deskami. Zadní náprava značky MERITOR je tuhá, přední (lichoběžníkové konstrukce) je vlastní výroby s nezávisle zavěšenými koly. V pravé bočnici autobusu se nacházejí přední jednokřídlé a ve střední části dvoukřídlé výklopné dveře. Sedačky pro cestující jsou rozmístěny 2+2 se střední uličkou.

Výroba a provoz

SOR C 10,5 v úpravě pro provoz na stlačený zemní plyn, která byla provedena firmou Ekobus

Vozy SOR C 10,5 byly v době svého uvedení na trh (druhá polovina 90. let) jedinými autobusy této délky prodávanými v Česku. Proto jej nakupovali dopravci pro linky meziměstské dopravy s menší vytížeností, pro něž byly standardní dvanáctimetrové autobusy neekonomické. Mezi provozovatele autobusů SOR C 10,5 patří např. Veolia Transport, TQM Opava nebo ČSAD Semily.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu SOR C 10,5 na Wikimedia Commons
Informace na stránkách výrobce
Fotogalerie