SOR CN 12 je model českého příměstského standardního částečně nízkopodlažního autobusu, který byl vyráběn společností SOR Libchavy od roku 2004 do roku 2022. Vyráběl se i v prodloužené verzi CN 12,3. Verze na stlačený zemní plyn se nazývají CNG 12 a CNG 12,3.

SOR CN 12
SOR CN 12 dopravce Arriva Střední Čechy v Praze
SOR CN 12 dopravce Arriva Střední Čechy v Praze
TypCN 12
VýrobceSOR
Výroba v letechod 2004 do 2022
PředchůdceSOR C 12
NástupceSOR ICN 12
Technické údaje
Délka11 790 / 12 290 mm
Šířka2525 mm
Výška2950 mm
Pohotovostní hmotnost9700 / 9950 kg
Obsaditelnost
Míst k sezení33–41 / 39–45
Míst k stání47–36 / 41–33
Motory a převodovky
MotorIveco Tector F4AE3682E
Výkon motoru194 kW
PřevodovkaZF 6S 1010 BO
Druh převodovkymechanická (6+1)
PřevodovkaZF 6AS 1010 BO (AS-Tronic)
Druh převodovkypoloautomatická (6+1)
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

CN 12 vychází z typu SOR BN 12 – je to vlastně dvoudveřová varianta tohoto městského modelu. Zpočátku byl SOR CN 12 označován jako „SOR BN 12 dvoudveřový“

Konstrukce

editovat
 
SOR CNG 12 v Jilemnici

SOR CN 12 byl prvním příměstským nízkopodlažním autobusem z produkce firmy SOR. Model CN 12 je dvounápravový, přičemž v prostoru od zadní nápravy dopředu je autobus nízkopodlažní. Zadní náprava je hnací, motor a převodovka se nachází pod podlahou v zadní části vozu. Dvoudveřová karoserie vozu je svařena z ocelových profilů, zvenku je oplechovaná, zevnitř obložená plastovými deskami. Podlaha v nízkopodlažní části se nachází ve výšce 360 mm nad vozovkou. Kabina řidiče je uzavřená. Přední náprava je značky SOR, zadní tuhá náprava je značky DANA. Verze CNG 12, poháněná stlačeným zemním plynem (CNG), má na střeše palivové nádrže.

V přední (nízkopodlažní) části autobusu se nachází 5 řad sedadel a v zadní také 5 řad. U prodloužené verze CN 12,3 se v přední části nachází o jednu řadu více.

Výroba a provoz

editovat

Autobusy SOR CN 12 se staly prvními příměstskými nízkopodlažními autobusy v ČR ve své cenové kategorii, proto se v poměrně krátké době rozšířily do většího množství soukromých dopravních společností, požadujících nízkopodlažní vozidla. Největším provozovatelem vozů SOR CN 12 je skupina Arriva Transport Česká republika (mj. 15 vozů CN 12,3 jezdí v Teplicích, kde jsou využívány pro meziměstskou dopravu), z dalších dopravců provozujících tento vůz např. TQM Opava či Transdev Morava.

Externí odkazy

editovat