Rohanský ostrov

někdejší ostrov v Praze

Rohanský ostrov je někdejší vltavský ostrov, dnes část Karlína v Praze 8.

Rohanský ostrov
Nová bytová výstavba a původní budovy nádraží
Nová bytová výstavba a původní budovy nádraží
Rohanský ostrov
Rohanský ostrov
StátČeskoČesko Česko
• MěstoPraha
• ČtvrťKarlín
Topografie
Zeměpisné souřadnice
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Budovy nádraží
Vltava u Karlína kolem roku 1910, kdy byl Rohanský ostrov pravým ostrovem
Ruina na Rohanském ostrově

Historie

editovat

Ostrov vznikl po roce 1550 na místě starého říčního nánosu. V době svého největšího rozsahu sahal od Těšnova až po dnešní Šaldovu ulici. Kolem roku 1900 byl na západním konci spojen s ostrovem Jerusalemským. Při rozsáhlé maninské regulaci (asi 1920–1930) pak byl Rohanský ostrov spojen s Libeňským a oba tyto ostrovy byly spojeny na jedné straně s karlínským pobřežím, na druhé s územím Manin. Zhruba v místech někdejšího ramene mezi Rohanským ostrovem a Karlínem dnes vede ulice Rohanské nábřeží.

Skládka a revitalizace

editovat

Rohanský ostrov byl po dlouhá léta černou skládkou. V době výstavby pražského metra sloužily tyto prostory jako deponie pro ukládání materiálu z výkopů. V roce 1999 byly zahájeny rozsáhlé úklidové práce za účelem revitalizace ostrova.[1][2] Nyní zde postupně vznikají administrativní a obytné budovy (Danube House, Nile House) a sportovní plochy.

Plány na zástavbu ostrova

editovat

V rámci protipovodňových opatření je plánováno, že některá ramena Vltavy budou obnovena a část území se stane opět ostrovem.[3][4]

V průběhu roku 2007 bylo Magistrátem hl. m. Prahy vyhlášeno výběrové řízení na developerskou firmu, která v rámci existujícího regulačního plánu vytvoří projekt na budoucí využití ostrova [5][6]. Magistrátní komise rozhodla, že nabídky přihlášených firem nejprve vyhodnotí advokátní kancelář Jansta, Kostka a spol.[7] Ta doporučila, aby ze 17 přihlášených firem postoupily do druhého kola pouze tři: Konsorcium Rohan ze skupiny Sekyra Group, Development Pobřežní ze skupiny J&T a Avenzo Vice.[8] Členka komise Markéta Reedová (SNK-ED) navrhla, aby firem postoupilo více, ostatní členové komise však její návrh zamítli.[8] Cenovou nabídku tedy daly pouze tři firmy. Vítězem se stala společnost Konsorcium Rohan, která nabídla 8567 korun za metr čtvereční.[9] Malá firma s vlastním kapitálem 712 tisíc korun[10] tak podepsala s městem smlouvu na koupi pozemku za 1,7 miliardy korun.[9][11] Frekvence splátek i jejich výše jsou podle Luďka Sekyry předmětem obchodního tajemství.[12] Zástavní právo k podílu skupiny Sekyra Group v Konsorciu Rohan má spořitelní družstvo Moravský peněžní ústav.[13] V roce 2009 vykázala společnost Konsorcium Rohan ztrátu 8 milionů korun a závazky společnosti převyšovaly o 13 milionů korun účetní hodnotu aktiv (záporný vlastní kapitál).[14] V roce 2013 má Konsorcium Rohan poprvé zaplatit Magistrátu hl. m. Prahy cca 3,5 milionu korun, tj. cca 0,2% celkové kupní ceny.[15]

Plán na částečnou zástavbu ostrova kritizují občanská ekologická sdružení, v Zastupitelstvu hl. m. Prahy proti němu vystoupili zástupci Strany zelených[16][17][18]. Hlavním argumentem proti výstavbě obytných a kancelářských bloků je riziko nárůstu dopravního zatížení této části Prahy. Protože je větší část ostrova v majetku města Prahy, kritici tvrdí, že by měl být využitý ve prospěch veřejnosti, ne pro komerční výstavbu. Také připomínají, že předpokládaný zisk (magistrát neoficiálně hovoří o 4 miliardách Kč) bude významně snížen nutnými investicemi do uliční sítě a obnovy říčního ramene. Do nákladů je třeba započítat také vybudování protipovodňové hráze a výkupy pozemků, které proběhly před vyhlášením tendru.

Rohan City

editovat

Od roku 2019 zde začne výstavba bytového a kancelářského komplexu Rohan City. Bude se nacházet na bývalém brownfieldu mezi ulicí „Rohanské nábřeží" a zdejší cyklostezkou A2 vedoucí podél Vltavy. Zahrne přibližně 2500 bytů pro 3500 lidí a také kanceláře. Počítá se, že výstavba všech fází zabere až 15 let. Do čtvrti bude investovat skupina Sekyra Group za investiční náklady přibližně 10 miliard korun.[19]

Další názvy

editovat

Reference

editovat
  1. Rohanský ostrov – zemní práce, recyklace Archivováno 3. 7. 2007 na Wayback Machine., firma Svoboda, reference, rok realizace 2000
  2. Umělý mokřad – zemní práce Archivováno 28. 9. 2007 na Wayback Machine., firma Svoboda, reference, rok realizace 2000
  3. Praha 8 připravuje obnovu vltavských ramen, podél nichž vznikne území přírodní zeleně, sportu a rekreace, Osmička, březen 2006, noviny městské části Praha 8, str. 1, -jš-
  4. Územní plán hlavního města Prahy, změna Z1000, grafická příloha
  5. Rohanský ostrov v Praze čekají velké změny, Archiweb, ČTK, 18. 12. 2006
  6. Petr Kupec: Firmy se bijí o Rohanský ostrov, Pražský deník, 5. 2. 2008
  7. Aleš Berný, Ostrov je na prodej, Mladá fronta DNES, 7. února 2008, titulní strana sešitu Praha
  8. a b Aleš Berný, O Rohanský ostrov bojují tři firmy, Mladá fronta DNES, 27. března 2008, titulní strana sešitu Praha
  9. a b Bohdana Jarošová, Rohanský ostrov za 1,7 miliardy, Mladá fronta DNES, 20. května 2008
  10. Příloha účetní závěrky Konsorcium Rohan, s.r.o. k 31.12.2007, publikováno v obchodním věstníku na justice.cz
  11. Libor Akrman, Nejlukrativnější pozemky v Praze prodá město za necelé 2 miliardy, iHNed.cz, 19. května 2008
  12. Vladimír Kaláb, Luděk Sekyra: Rohanský ostrov dokončíme do deseti let, HN.IHNED.CZ, 22. října 2009
  13. Obchodní rejstřík na justice.cz, IČ 27893669, Konsorcium Rohan, s.r.o.
  14. Výroční zpráva společnosti Sekyra Group, a.s. za rok 2009, strana 7
  15. http://zpravy.e15.cz/byznys/reality-a-stavebnictvi/sekyra-zacne-po-ctyrech-letech-platit-za-rohansky-ostrov-904870
  16. Tereza Měrtlová: Odborníci: Pro Rohanský ostrov je největší hrozbou doprava[nedostupný zdroj], ekolist.cz, 6. 2. 2008
  17. Pražský Rohanský ostrov za čtyři miliardy?[nedostupný zdroj], Haló noviny, 30. 1. 2008
  18. http://praha.zeleni.cz/8858/clanek/prvoradym-problemem-rohanskeho-ostrova-je-doprava/[nedostupný zdroj]
  19. Stavba Rohan City v Karlíně začne příští rok, nabídne tisíce bytů. iDNES.cz [online]. 2018-05-29 [cit. 2018-05-29]. Dostupné online. 
  20. CHALUPA, Karel. Z tajů pražských pověstí. Ostrava: Knižní expres, 2001. 208 s. ISBN 80-86132-68-4. S. 89. 

Externí odkazy

editovat